ZXR 400

Lionmause

Rookie
18 jul 2001
5
0
Wie heeft er een ZXR 400 en wil/kan er wat over vertellen qua snelheid, geluid, rijgedrag, betrouwbaarheid en of het een geschikte motor is om mee te beginnen.

BVD
 

schampie

MF veteraan
2 jun 2001
1.274
0
warnsveld
eehhjj
een maat van mij heeft er 1 ook zijn 1e motor volgens mij wel een goed machientje.
deze maakt wel wat kabaal omdat er een andere uitlaat onder zit.
maar verder stuuren als een streep en ook best snel.
en onderhoud niet veel meer dan bij een andere motor denk ik

 

dikkevinger

MF'er
15 jul 2001
203
0
Heerhugowaard
Perfecte motor, draait graag hoog in de toeren en ziet er gelikt uit !
Alleen oppassen voor ex racertjes, ze worden nog al eens daarvoor gebruikt wat al weer wat zegt over dit mooie naaimachientje :)
 

dikkevinger

MF'er
15 jul 2001
203
0
Heerhugowaard
Perfecte motor, draait graag hoog in de toeren en ziet er gelikt uit !
Alleen oppassen voor ex racertjes, ze worden nog al eens daarvoor gebruikt wat al weer wat zegt over dit mooie naaimachientje :)
 

Revolution

MF veteraan
2 jun 2001
16.917
0
Heb zelf een FZR-400 gekocht, lekker licht en mag lekker veel toeren draaien. Zolang je toeren houdt is hij behoorlijk snel. :)
Leuke stuurfiets iig en leuk om mee te beginnen (ik begin ook op 400cc dus)
 

_r6wieten

MF'er
25 jul 2001
179
0
48
zwolle
zelf ooit begonnen met gsxr400r. mooie gooi en smijt fietsen voor in de bochten. hoog in de toeren houden, dan heb je er wel plezier aan. maar ik ben bang dat het snel gaat vervelen omdat je qua top niet met de 600+ kunt meekomen en dat gaat op den duur irriteren. sommige automobilisten zijn ook sneller en dat is pas echt klote!!!!!!!
 

Bernie

MF'er
21 jun 2001
64
0
48
Specificaties (bron ZX9R club):

MOTOR:
Viercilinder vloeistofgekoeld viertakt in lijn met 2 bovenliggende nokkenassen en 4 kleppen per cilinder.
Cilinderinhoud: 384 cc
Compressieverhouding: 12:1
Boring X Slag: 57 x 39 mm
Smeersysteem: wet sump

PRESTATIES:
Maximum vermogen: 47,8 Kw (68 pk) bij 13.000 tmp.
Topsnelheid: 220 km/h
Verbruik: 1:16 ( loodvrij)

INLAATSYSTEEM:
4xKeihin 32mm

FRAME:
Aluminium Deltabox frame met het blok als dragend gedeelte

VERING:
Vóór hydraulische upside-down telescoopvork, Achter Uni-trak mono

REMMEN:
Vóór 2 geperforeerde schijven 310mm,
Achter 1 geperforeerde schijf 230mm

BANDEN:
Vóór 120/60-ZR17
Achter 160/60-ZR17

AFMETINGEN en GEWICHT:
LxBxH= 1995x700x1080 mm
Gewicht leeg: 159 KG



Als je meer wilt weten of vragen hebt over de ZXR400 kijk dan eens op de ZX9R-club:

http://www.clubs.nl/community/default.asp?club=ZX+9+R+club





[ Dit Bericht is bewerkt door: Bernie op 2001-07-29 23:03 ]
 

Monomuis

MF veteraan
Donateur
11 jul 2001
21.892
301
Nederland
www.startersmotor.nl
Op 2001-07-27 07:41, schreef Lionmause:
Das echt :? :(
Maar weet je ongeveer ook wat de top is van een ZXR 400?
Denk zo rond de 200.
Misschien net iets harder nog.
Ruim 200 hoor, geloof zelfs 220-230 als ie niet geknepen is.
Geknepen misschien 180 ofzo.
Wou eerst ook een ZXR400 kopen, maar 2e hands veelste duur, je kan beter een goeie 600cc kopen, die zijn sneller, maken minder toeren (met dezelfde snelheid) enz. enz. Mijn vervolgmotor wordt dan ook een 600+ :)
 

Revolution

MF veteraan
2 jun 2001
16.917
0
Heb op mijn FZR400 vanavond 215 km/h gehaald, en had nog gas over...

Kon het niet laten :P
 

DeGroteMuis

MF veteraan
11 jul 2001
2.929
0
Nijmegen a/d Waal
Bad Pooh... ;)
Zomaar zonder 'echt' rijbewijs de top testen....

Maar wel fun, nie?

Noem het een test... Soms kan het nodig zijn om gas te geven om aan een netelige situatie te ontsnappen, toch? }) })
 

Revolution

MF veteraan
2 jun 2001
16.917
0
Noem het een test... Soms kan het nodig zijn om gas te geven om aan een netelige situatie te ontsnappen, toch? }) })
Moet wel een hele netelige situatie zijn, als je tot 250 moet dooraccelereren... :P