ZXR750 cilindererkop bouten -> kg?

debugger

Die hard MF'er
10 jun 2004
664
1
Vlaams-Brabant
Hallo,
morgen komt mn nonkel de proper gemaakt cilinderkop vastzetten..
(koppakking vervangen)
Nu is de vraag: met hoeveel kg moeten die bouten vastgezet worden?
Heeft iemand een document hiervan om me door te sturen..
Echt merci...
want I need it.. :)


PS: Het betreft ZXR 750 (L-model) '94
 
Puntje 5

http://www.zxr750.de/ZXR750de/techniktuning.htm (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.zxr750.de/ZXR750de/techniktuning.htm)
 
Bedankt,
maar als je het niet weet zeg dan niks..
beter dan mensen op een verkeerd spoor te brengen...
Is tenslotte vrij belangrijk he!!!
Is nu nadeel van een forum.. je weet niet van wie je info krijgtn
en moet dus echt 2x nadenken..

wat wel juist is:
->
die markierung "UP" von der dichtung muss nach oben zeigen.
Neue schrauben mit 54Nm (5,5mkp) festziehen.
Alte (verwendete) schrauben mit 49Nm (5,0mkp) festziehen.
 
hij probeert toch alleen maar te helpen?? Als er niemand reageert is het ook niet goed....

Maar goed, ook de aanhaalvolgorde lijkt me niet onbelangrijk. Dus vandaar dit foto'tje maar.

full


Ohja, als eerste moet je met een moment van 20nm alle bouten vast zetten volgens het schema. En vervolgens, zoals je al wist, alle bouten of op 54 of op 49 nm vastzetten, afhankelijk van de staat van de bout.

Succes ermee
 
maar als je het niet weet zeg dan niks..
beter dan mensen op een verkeerd spoor te brengen...
Is tenslotte vrij belangrijk he!!!
Is nu nadeel van een forum.. je weet niet van wie je info krijgtn
en moet dus echt 2x nadenken..
Koop dan een WPH als je geen 'gezeur' wilt, beetje rondrije op een 'dure' motor maar geen WPH willen kopen....tjonge wadn krent.
Ik zie het als een soort meerwaarde van mijn fiets *D (die veul minder kostte dan jouw tuppie)
 
Terug
Bovenaan Onderaan