MotorMarvin
Rookie
Hallo iedereen.
Na lange periode van alleen maar plaatjes op internet bekijken, omdat ik toch nog geen rijbewijs had, heb ik hem nu wel, en een motor gekocht.
De keuze is gevallen op een virago 750.
Ik zal, als het niet meer regent even een foto maken, en hem posten.
Ik heb er ook nog een tweetal vraagjes over. De man van wie ik hem gekocht heb, heeft er een (bijna) nieuwe voorband op gedaan, en nu trilt het stuur wat bij 70/80+ km/u. Kan dit opgelost worden door het wiel te balanceren? Ik had al iets gelezen over statisch/dynamisch balanceren, maar ik weet niet wat het verschil is.
Ook lekt de rechter keerring van de voorvork een beetje. Het is niet dat er veel olie uitkomt, maar er blijft steeds een beetje zitten als er geveerd is.
Is dit heel erg, en moet ik er direct naar laten kijken/zelf doen, of is dit het zogenaamde "zweten", en kan ik wachten tot de winter?
Verder rijdt ie super. Niet te zwaar, en niet te licht, nu nog een grotere voortuin :D
Bij voorbaat dank voor jullie reacties
Na lange periode van alleen maar plaatjes op internet bekijken, omdat ik toch nog geen rijbewijs had, heb ik hem nu wel, en een motor gekocht.
De keuze is gevallen op een virago 750.
Ik zal, als het niet meer regent even een foto maken, en hem posten.
Ik heb er ook nog een tweetal vraagjes over. De man van wie ik hem gekocht heb, heeft er een (bijna) nieuwe voorband op gedaan, en nu trilt het stuur wat bij 70/80+ km/u. Kan dit opgelost worden door het wiel te balanceren? Ik had al iets gelezen over statisch/dynamisch balanceren, maar ik weet niet wat het verschil is.
Ook lekt de rechter keerring van de voorvork een beetje. Het is niet dat er veel olie uitkomt, maar er blijft steeds een beetje zitten als er geveerd is.
Is dit heel erg, en moet ik er direct naar laten kijken/zelf doen, of is dit het zogenaamde "zweten", en kan ik wachten tot de winter?
Verder rijdt ie super. Niet te zwaar, en niet te licht, nu nog een grotere voortuin :D
Bij voorbaat dank voor jullie reacties