Rudi Sidecar
MF veteraan
Iemand die met een wildcard meteen zn 1e gp wist te winnen in de 250 cc.
Jim Filice
Jim Filice
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Iemand die met een wildcard meteen zn 1e gp wist te winnen in de 250 cc.
Jim Filice
Zo hé mijn aller grootste favo #74 Daijiro Kato deed wat volgens mij nooit meer wordt geevenaard !!!!
Hij verraste iedereen toen hij in de 250cc categorie met een wildcard op het circuit van Suzuka en ook op Motegi de overwinning wist te behalen, en later behaalde hij ook nog een tweede positie op hetzelfde circuit.
Na vier jaar enkel te hebben meegedaan aan de 250 cc Grand Prix van Japan, die hij zowel in 1997 als in 1998 verrassend wist te winnen, nam hij vanaf 2000 deel aan alle wedstrijden in diezelfde klasse. Met onder andere vier overwinningen wist hij dat jaar als derde te eindigen in het wereldkampioenschap.
En werd wereldkampioen in 2001.
Met maar liefs 13 podiums en daaruit 11 overwinningen!!
Fantastische coureur! Inderdaad in een stom ongeluk overleden, geschept door een vrachtwagen op zijn privémotor.Ik vergeet norick Abe niet meer , met zijn lange manen uit de helm wapperen prachtig.
In zijn eerste wildcard optreden bijna als eerste de streep over , helaas er af gedondert.
Helaas ook al weg, naar de eeuwige jachtvelden.
Maar goed, dit gaat over Jonathan Rea natuurlijk. Als hij zich in Misano in de strijd zou kunnen mengen die voor plaats negen of tien vecht, heeft hij het bijzonder goed gedaan.
Op de beste fiets van het veld vóór de CRTs finishen (inclusief de Pramac en AB Cardion traktoren) is bijzonder goed?
Kom Sjors, niet zo snel tevreden zijn.
Fantastische coureur! Inderdaad in een stom ongeluk overleden, geschept door een vrachtwagen op zijn privémotor.
Waar zijn dan toch de gloriedagen van de Japanse coureurs gebleven? Aoyama, Takahashi, Nakagami, ze lijken het allemaal niet te kunnen redden, zeker in de koningsklasse niet (alhoewel Nakagami die kans nog niet gehad heeft). En mannen als Nakano en Ukawa zijn ook als een nachtkaarsje uitgegaan na relatief kleine successen. Toch jammer.
Maar goed, dit gaat over Jonathan Rea natuurlijk. Als hij zich in Misano in de strijd zou kunnen mengen die voor plaats negen of tien vecht, heeft hij het bijzonder goed gedaan.
Talent genoeg, maar bij ieder van hen is er wel iets aan te wijzen waardoor het net niet lukt(e)... Rea en Haslam kregen niet het materiaal van Honda en Suzuki, Camier en Laverty niet van Aprilia. Bij Yamaha zie je bijvoorbeeld een heel andere insteek, en daar hadden zowel Crutchlow als Laverty en Spies veel profijt van!Rea, Haslam, Camier kunnen het van die generatie nog niet echt waarmaken. Ze waren wel een beetje de beloftes uit het BSB. Crutchlow hoorde er ook bij en die doet het verrassend veel beter terwijl hij juist de "mindere"zou zijn van die 4... tja, ik gun het die engelse jongens allemaal wel! Niet van die poeha en andere mediageile acties zoals de zuid europese jongens...
Harada die gewoon geen kampioen mocht worden op de 250 appie in.... 97?? ( )
Talent genoeg, maar bij ieder van hen is er wel iets aan te wijzen waardoor het net niet lukt(e)... Rea en Haslam kregen niet het materiaal van Honda en Suzuki, Camier en Laverty niet van Aprilia. Bij Yamaha zie je bijvoorbeeld een heel andere insteek, en daar hadden zowel Crutchlow als Laverty en Spies veel profijt van!
Laten we zeggen dat hij 11e wordt, voor alle CRT fietsen en voor Karel Abraham en Hector Barbera finisht. Dan finisht hij achter:Op de beste fiets van het veld vóór de CRTs finishen (inclusief de Pramac en AB Cardion traktoren) is bijzonder goed?
Kom Sjors, niet zo snel tevreden zijn.
Laten we zeggen dat hij 11e wordt, voor alle CRT fietsen en voor Karel Abraham en Hector Barbera finisht. Dan finisht hij achter:
1) StonerEdit: Wakker worden, achter Stoner finishen is onmogelijk.
2) Pedorsa
3) Lorenzo
4) Spies
5) Valentino Rossi
6) Nicky Hayden
7) Andrea Dovizioso
8) Cal Crutchlow
9) Stefan Bradl
10) Alvaro Bautista
Apart van Crutchlow zijn al deze mannen in hun loopbaan wereldkampioen geworden in het GP-wereldje, Crutchlow is wereldkampioen WSS geweest. Dan doe je het als vervangende WSBK coureur zonder wereldtitel toch helemaal zo slecht nog niet.
Was in argentinie, laatste bochten sectie en Capirossi ramde hem er gewoon van af en Capi kon doorrijden en werd kampioen in de laatste race... s`avonds had ie ook gelijk het ontslag van Aprilia in handen, leek nergens op en iedereen verguisde nr 65....jaren later wordt ie door iedereen gezien als 1 van de meest sportieve en sympathieke gast uit het gp wereldje...tja tijd doet wonderen, vond Capi ook altijd wel een goede kerel maar die actie sloeg nergens op!
Daarom kan ik me soms ook een beetje woest maken dat bijv. Biaggi nog steeds wordt verguist door een grote groep en Capi wordt gezien als de knuffelbeer...
Laten we zeggen dat hij 11e wordt, voor alle CRT fietsen en voor Karel Abraham en Hector Barbera finisht. Dan finisht hij achter:
1) StonerEdit: Wakker worden, achter Stoner finishen is onmogelijk.
2) Pedorsa
3) Lorenzo
4) Spies
5) Valentino Rossi
6) Nicky Hayden
7) Andrea Dovizioso
8) Cal Crutchlow
9) Stefan Bradl
10) Alvaro Bautista
Apart van Crutchlow zijn al deze mannen in hun loopbaan wereldkampioen geworden in het GP-wereldje, Crutchlow is wereldkampioen WSS geweest. Dan doe je het als vervangende WSBK coureur zonder wereldtitel toch helemaal zo slecht nog niet.
You got me thereant fuckin...
Spies is ook nog nooit wereldkampioen in de GP's!!! geweest..
Wel WK in het SBK
You got me there
En GSCORSE, Pedorsa is die Spaanse Alberto Puig-loze coureur die wél wereldkampioen kan worden.
Vindt het bij Rea toch niet helemaal terecht, bij Ten Kate heb je gewoon 1 van de beste fietsen en wellicht het beste team. Als je dan echt het talent hebt om wereldkampioen te worden dan kom je op zulke fietsen ook wel bovendrijven... ze komen net te kort!
En Spies werd veel te hoog ingezet, ik heb vanaf begin gezegt dat het een Toseland 2 wordt en daar gaat het nu ook verdacht veel op lijken..die titel in het WSBK was terecht en verdient maar kreeg die wel kado natuurlijk door Haga....
Apart van Crutchlow zijn al deze mannen in hun loopbaan wereldkampioen geworden in het GP-wereldje, Crutchlow is wereldkampioen WSS geweest. Dan doe je het als vervangende WSBK coureur zonder wereldtitel toch helemaal zo slecht nog niet.
Of de Ten Kate Honda één van de beste fietsen van het veld is, durf ik te betwijfelen. Behalve Rea is er niemand in de afgelopen jaren geweest die op dezelfde motor regelmatig in de buurt van podiumposities kwam. Niet dat het coureurs "in their prime" waren, maar het verschil tussen Rea en zijn teamgenoten is vergelijkbaar met het verschil tussen Stoner en de zijne... (En nee, dat betekent niet dat Rea hetzelfde talent heeft als Stoner. )
Was in argentinie, laatste bochten sectie en Capirossi ramde hem er gewoon van af en Capi kon doorrijden en werd kampioen in de laatste race... s`avonds had ie ook gelijk het ontslag van Aprilia in handen, leek nergens op en iedereen verguisde nr 65....jaren later wordt ie door iedereen gezien als 1 van de meest sportieve en sympathieke gast uit het gp wereldje...tja tijd doet wonderen, vond Capi ook altijd wel een goede kerel maar die actie sloeg nergens op!
Daarom kan ik me soms ook een beetje woest maken dat bijv. Biaggi nog steeds wordt verguist door een grote groep en Capi wordt gezien als de knuffelbeer...[/quote]
Ja Biaggi blijft natuurlijk een aparte kerel maar uiteindelijk heeft hij meer bereikt dan Capirex. Jammergenoeg heeft het argentinie incident Harada zijn tweede 250cc titel gekost terwijl Tetsuya in mijn ogen een veel betere 250cc rijder is geweest dan Capirossi.
Iemand die met een wildcard meteen zn 1e gp wist te winnen in de 250 cc.
Jim Filice