- Onderwerp starter
- #77
Vandaag een lekker dag wezen schuren bij Ted..
En stickers verwijderd....
En de tank laten plamuren door de meester...
En alles schoongemaakt en ontvet....
En alles in de spuitplamuur....
Over dit gedeelte van de fiets hoef ik me geen zorgen te maken..
En stickers verwijderd....
En de tank laten plamuren door de meester...
En alles schoongemaakt en ontvet....
En alles in de spuitplamuur....
Over dit gedeelte van de fiets hoef ik me geen zorgen te maken..Voxonda
MF veteraan
Ziet er meteen verzorgd uit, als alles in een kleur staat. Tedje kan het wel!
- Onderwerp starter
- #81
En meteen een laatste type GPZ 900 R gekocht voor de voorpartij en de licht gebogen drie spaaks wielen.. en meteen weer een berg onderdelen erbij... 
In elk geval straks een dikkere vork, veel betere remmetjes, en mooiere wielen.
De voorvork pas maken zal redelijk eenvoudig zijn, maar de achterbrug weet ik nog zo net niet.
ach..
In elk geval straks een dikkere vork, veel betere remmetjes, en mooiere wielen.
De voorvork pas maken zal redelijk eenvoudig zijn, maar de achterbrug weet ik nog zo net niet.
ach..
- Onderwerp starter
- #83
Het gaat niet om dit exemplaar, De GPZ op deze foto staat bij Nol Bikker motoren.
De GPZ die wij hebben gekocht stond op Marktplaats, en de advertentie is ondertussen verwijderd. Het gaat trouwens wel om dezelfde kleurstelling..en er zit een tik in het blok.
U bent weer op de hoogte
De GPZ die wij hebben gekocht stond op Marktplaats, en de advertentie is ondertussen verwijderd. Het gaat trouwens wel om dezelfde kleurstelling..en er zit een tik in het blok.
U bent weer op de hoogte
- Onderwerp starter
- #85
*UPDATE*
Lakwerk is ondertussen in het groen..![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
De Gpz is geslacht.. Waarbij eigenlijk alleen de wielen en de voorpartij worden gebruikt.
Plug and play.. balhoofdpen met lagers kunnen er zo in.... En da's ook wel eens lekker !
Bovenste kroonplaat moet weer worden voorzien van risers, en later worden vervangen voor een Home-made exemplaar.
Mocht iemand nog iets nodig hebben van dit kanon... laat maar weten.
Lakwerk is ondertussen in het groen..
De Gpz is geslacht.. Waarbij eigenlijk alleen de wielen en de voorpartij worden gebruikt.
Plug and play.. balhoofdpen met lagers kunnen er zo in.... En da's ook wel eens lekker !
Bovenste kroonplaat moet weer worden voorzien van risers, en later worden vervangen voor een Home-made exemplaar.
Mocht iemand nog iets nodig hebben van dit kanon... laat maar weten.
Laatst bewerkt:
Moriwakid
MF veteraan
- 29 dec 2008
- 14.297
- 3
Laat je die arme man alleen dat zware blok tillen... 
linkje met het originieel (goede kwaliteit fotos)
KAWA Superbike
linkje met het originieel (goede kwaliteit fotos)
KAWA Superbike
Laatst bewerkt:
loeser
Die hard MF'er
Ja Ton doet het werk en broertje lief maakt fotootjes! zo werk dat.!
Das de manier voor een leuk projectje lol.
Das de manier voor een leuk projectje lol.
- Onderwerp starter
- #89
Dat jij de naam van mijn broer kent !? Vertel is...
Verder vandaag alle GPZ 900 spullen verhuisd, en de voorpartij er even erin gehangen..
Van 37mm naar 41mm binnenpoten.. de Afstand ring van de balhoofdlagers iets aanpassen en klaar ! 18 Inch 130 bandje achter en 17 Inch 110 bandje voor.
Verder vandaag alle GPZ 900 spullen verhuisd, en de voorpartij er even erin gehangen..
Van 37mm naar 41mm binnenpoten.. de Afstand ring van de balhoofdlagers iets aanpassen en klaar ! 18 Inch 130 bandje achter en 17 Inch 110 bandje voor.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #90
Mooi hè....
Laat je die arme man alleen dat zware blok tillen...
linkje met het originieel (goede kwaliteit fotos)
KAWA Superbike
- Onderwerp starter
- #91
Hij gaat lekker... 
Ted heeft alles in de one and only color gezet !
Het is nog steeds wachten op de stickerset uit de UK.. (Duurt lang
)
Woensdag maar eens beginnen met het pas maken van de uitlaat en de remschakelset.
Als de uitlaat gemonteerd zit kunnen we de Kawa een keertje starten..
Er ontbrak nog een dekseltje op èèn van de carburateurs, maar die heb ik van MrQ gekregen..
Hoe aardig is dat.
Ook is de "Mad Professor" bezig geweest met het bagagerekje.
Klinkt raar op een racer, maar het kan toch handig zijn voor bijvoorbeeld een camera montage.
Ted heeft alles in de one and only color gezet !Het is nog steeds wachten op de stickerset uit de UK.. (Duurt lang
)Woensdag maar eens beginnen met het pas maken van de uitlaat en de remschakelset.
Als de uitlaat gemonteerd zit kunnen we de Kawa een keertje starten..
Er ontbrak nog een dekseltje op èèn van de carburateurs, maar die heb ik van MrQ gekregen..
Hoe aardig is dat.
Ook is de "Mad Professor" bezig geweest met het bagagerekje.
Klinkt raar op een racer, maar het kan toch handig zijn voor bijvoorbeeld een camera montage.
Moriwakid
MF veteraan
- 29 dec 2008
- 14.297
- 3
Q is goed... maar eh... Ted ook zie ik (alweer... 
) ... 
Kleur is wat feller dan het origineel lijkt me....maar ...beter....hoewel ...oude racers glimmem niet...
zo gaat het opschieten ook meteen (vindt ik zelf dan altijd)...
edit: ik laat me even verrassen vwb dat bagagerekje.....
) ... Kleur is wat feller dan het origineel lijkt me....maar ...beter....hoewel ...oude racers glimmem niet...
zo gaat het opschieten ook meteen (vindt ik zelf dan altijd)...
edit: ik laat me even verrassen vwb dat bagagerekje.....
Laatst bewerkt:
loeser
Die hard MF'er
Dat jij de naam van mijn broer kent !? Vertel is...
ik "ken" Ton sinds de eind jaren '80 zag hem zo nu en dan bij motor zaanstad , mirage, smit enz.
als hij me ziet herkent 'ie me waarschijnlijk wel,.. of niet. of laat ik het zo zeggen hij is meer bekend dan ik lol.
ik "ken" Ton sinds de eind jaren '80 zag hem zo nu en dan bij motor zaanstad , mirage, smit enz.
als hij me ziet herkent 'ie me waarschijnlijk wel,.. of niet. of laat ik het zo zeggen hij is meer bekend dan ik lol.
- Onderwerp starter
- #94
Grappig.. klein wereldje ook.
Zaanstad Motoren is niet meer
Zoals je wellicht weet heeft Wil de Haas de boel een tijd geleden verkocht,
En nu heeft de huidige Eigenaresse de stekker er ook uitgetrokken..
Ik ben blij dat ik m'n broer weer enthousiast heb kunnen maken voor het verbouwen van een motorfiets.. Hij heeft er heel wat gedaan in z'n leven en ook vaak voor anderen.
Wordt een leuk projectje deze GPZ !
Zaanstad Motoren is niet meer
Zoals je wellicht weet heeft Wil de Haas de boel een tijd geleden verkocht,
En nu heeft de huidige Eigenaresse de stekker er ook uitgetrokken..
Ik ben blij dat ik m'n broer weer enthousiast heb kunnen maken voor het verbouwen van een motorfiets.. Hij heeft er heel wat gedaan in z'n leven en ook vaak voor anderen.
Wordt een leuk projectje deze GPZ !
Christian1991
MF veteraan
LEuk hebbedingetje voor jou:
http://www.ebay.co.uk/itm/Wayne-Rai...98?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4160f3abc6
En deze, betaal je wel een beetje veel geld voor haha
http://www.ebay.co.uk/itm/WAYNE-RAI...45?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item20c00cdb69
Succes verder nog, ziet er goed uit
http://www.ebay.co.uk/itm/Wayne-Rai...98?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4160f3abc6
En deze, betaal je wel een beetje veel geld voor haha
http://www.ebay.co.uk/itm/WAYNE-RAI...45?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item20c00cdb69
Succes verder nog, ziet er goed uit
Christian1991
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #98
Lekker dagje bezig geweest. We gaan van 18 Inch GPZ 900 naar 17 Inch ZZR 600.
Zelfde model spaken, maar iets breder wiel, goed voor een 160 band.
Past natuurlijk never nooit niet
Dus heeft mijn broer vakundig wat van de tandwieldrager afgedraaid, en van de lagerkamer, en van het wiel zelf.. Het wiel zit nu in het midden. 7MM Offset voortandwiel bestellen,
en de kettinglijn is ook in orde. Gelukkig was het remgedeelte minder ingewikkeld.
Verder met het stuur en de risers, tijdelijke oplossing, twee blokjes laten freesen, en die op de kroonplaat gebout, 10MM gat geboord, en de risers vastgezet.. Je moet iets
Ooit komt er nieuwe dikke kroonplaat, maar dat kost tijd.
Schetsplaaten maken voor de voetsteunen, model Wayne Rainey..
We gaan lekker door, Je moet wel wat te doen hebben natuurlijk
Zelfde model spaken, maar iets breder wiel, goed voor een 160 band.
Past natuurlijk never nooit niet
Dus heeft mijn broer vakundig wat van de tandwieldrager afgedraaid, en van de lagerkamer, en van het wiel zelf.. Het wiel zit nu in het midden. 7MM Offset voortandwiel bestellen,
en de kettinglijn is ook in orde. Gelukkig was het remgedeelte minder ingewikkeld.
Verder met het stuur en de risers, tijdelijke oplossing, twee blokjes laten freesen, en die op de kroonplaat gebout, 10MM gat geboord, en de risers vastgezet.. Je moet iets
Ooit komt er nieuwe dikke kroonplaat, maar dat kost tijd.
Schetsplaaten maken voor de voetsteunen, model Wayne Rainey..
We gaan lekker door, Je moet wel wat te doen hebben natuurlijk
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #99
Voorspatbord van de GPZ 750 past natuurlijk niet op de Voorvork van de GPZ 900..
Twee allu blokjes laten maken op de KLM.. Tekeningetje van mn broer.. Old skool !
Het voorspatbord zit straks aan de voorzijde vast, maar hangt straks door de blokjes niet meer in het luchtledige.
Twee allu blokjes laten maken op de KLM.. Tekeningetje van mn broer.. Old skool !Het voorspatbord zit straks aan de voorzijde vast, maar hangt straks door de blokjes niet meer in het luchtledige.
loeser
Die hard MF'er
altijd handig zo'n broer! netjes!
