Remolie
Rookie
Hallo allemaal,
Aangezien dit mijn eerste topic is, zal ik mij nog even netjes voorstellen.
Mijn naam is Remo en ik ben zins 16juli 2012 in het bezit van een motorrijbewijs. Op 17juli heb ik dan ook gelijk mijn eerste fiets aangeschaft
Dit is een SV650S uit 1999 en daar zou ik het in dit topic ook gelijk graag het een en ander over kwijt willen.
Hij komt net terug van een grote beurt.
- olie+luchtfilter+bougies vervangen
- kleppen gesteld
- carbs schoon gemaakt+gesynchroniseerd
De motor loopt nu perfect stationair, maar nou zit ik met het volgende probleem:
Met een koude motor vliegen de klappen uit de uitlaat. Niet 1x ofzo maar gewoon echt vaak. Als ik dan even snel gas geef is de gasreactie zeer slecht en word gevolgd door nog hardere knallen. Naarmate de motor warmer word, worden de knallen wat minder en de gasreactie beter. Tijdens het rijden houdt hij nog erg in op hogere toeren en zijn ook de knallen nog vaak aanwezig.
Ik heb de bougies eruit gedraaid en bij zowel de voorste als de achterste cilinder bleken ze erg zwart uitgeslagen te zijn. Nou zou dit betekenen hij dus te rijk staat afgesteld? Er zit een ingekorte(300mm) open slip-on onder en verder is alles standaard. Zou je eerder denken dat hij dan te arm staat lijkt mij
Ook heb ik de tank opgetild zodat het luchtfilter van meer lucht voorzien word en de motor opnieuw gestart.... geen verandering
Wat kan ik het beste doen om deze problemen op te lossen?
Aangezien dit mijn eerste topic is, zal ik mij nog even netjes voorstellen.
Mijn naam is Remo en ik ben zins 16juli 2012 in het bezit van een motorrijbewijs. Op 17juli heb ik dan ook gelijk mijn eerste fiets aangeschaft
Dit is een SV650S uit 1999 en daar zou ik het in dit topic ook gelijk graag het een en ander over kwijt willen. Hij komt net terug van een grote beurt.
- olie+luchtfilter+bougies vervangen
- kleppen gesteld
- carbs schoon gemaakt+gesynchroniseerd
De motor loopt nu perfect stationair, maar nou zit ik met het volgende probleem:
Met een koude motor vliegen de klappen uit de uitlaat. Niet 1x ofzo maar gewoon echt vaak. Als ik dan even snel gas geef is de gasreactie zeer slecht en word gevolgd door nog hardere knallen. Naarmate de motor warmer word, worden de knallen wat minder en de gasreactie beter. Tijdens het rijden houdt hij nog erg in op hogere toeren en zijn ook de knallen nog vaak aanwezig.
Ik heb de bougies eruit gedraaid en bij zowel de voorste als de achterste cilinder bleken ze erg zwart uitgeslagen te zijn. Nou zou dit betekenen hij dus te rijk staat afgesteld? Er zit een ingekorte(300mm) open slip-on onder en verder is alles standaard. Zou je eerder denken dat hij dan te arm staat lijkt mij
Ook heb ik de tank opgetild zodat het luchtfilter van meer lucht voorzien word en de motor opnieuw gestart.... geen verandering
Wat kan ik het beste doen om deze problemen op te lossen?
