Mijn XTZ750 geeft geen enkele sjoege

[dogbird]

Onlangs is mijn ouwe trouwe Super Tenere (89) ermee gestopt. Al rijdend begon ie eerst wat te schokken, leken de lichten uit te vallen en honderd meter later was het echt gebeurd… alles dood.

Mainfuse is doorgemeten - Accu gaf keurig 12.3 volt. Bij omdraaien sleutel gebeurt werkelijk niets.

Iemand een idee?

 

[Zot]

zie how to accu + how to starten

 

[Bolski]

Welkom op MF

 

[Bolski]

Nieuwe gebruikers > Techniek, vragen en antwoorden

 

[Bolski]

how to - accu en laadsysteem controleren.

Checklist niet startende motor

 

[daddyphilipsen]

Elektrisch gedeelte contactslot defekt.
Draadbreuk in de kabelboom.

 

[Aprilia4fun]

12,3 volt is te weinig , maar zoals gezegd kabelbreuk etc

 

[Super Blackbird]

Onlangs is mijn ouwe trouwe Super Tenere (89) ermee gestopt. Al rijdend begon ie eerst wat te schokken, leken de lichten uit te vallen en honderd meter later was het echt gebeurd… alles dood.

Mainfuse is doorgemeten - Accu gaf keurig 12.3 volt. Bij omdraaien sleutel gebeurt werkelijk niets.

Iemand een idee?

Welke spanning geeft de accu tijdens het indrukken van de startknop?
De accu zou bijna helemaal leeg kunnen zijn, en dan nog 12,3V (onbelast) kunnen aangeven. Op het moment dat je hem dan belast klapt de spanning in elkaar.
Check dan accu, spanningsregelaar en dynamo. Dat staat ook in eerdergenoemde topics.

 

[Kepler]

Wat er hier gezegd wordt. Ik had ongeveer dezelfde problemen (bij mij sloeg hij af zodra ik mn rem indrukte :D) en het bleek de spannings regelaar te zijn, wat een bekend issue is bij deze motoren.

Weet niet zeker of dat het probleem is bij jou, maar hier kan je wat meer info vinden: Yamaha XTZ 750 Super Téneré met elektra probleem

 

[dogbird]

ik ben nieuw op dit forum, maar aangenaam verrast door de hoeveelheid reacties. Geweldig! Ik ga ermee aan de slag.

 

[dogbird]

Ik heb inderdaad het vermoeden dat dit het issue is.

Dus elektrisch gedeelte contactslot of draadbreuk. Bij het contactslot heb ik geen enkel idee hoe of wat - zijn daar nog tips over?

Elektrisch gedeelte contactslot defekt.
Draadbreuk in de kabelboom.

 

[dogbird]

Welke spanning geeft de accu tijdens het indrukken van de startknop?
De accu zou bijna helemaal leeg kunnen zijn, en dan nog 12,3V (onbelast) kunnen aangeven. Op het moment dat je hem dan belast klapt de spanning in elkaar.
Check dan accu, spanningsregelaar en dynamo. Dat staat ook in eerdergenoemde topics.

Geen spanningsverlies - want er komt geen signaal door. Of ik nu de toeter indruk, een lampje aanzet of de startknop indruk -> geen enkele sjoege.

 

[dogbird]

Dank je voor het in de goede rubriek plaatsen. Dank ook voor de tips. Maar het probleem zit dieper dan de accu en het startprobleem - alles is dood.

how to - accu en laadsysteem controleren.

Checklist niet startende motor

 

[Raymond W]

Maar het probleem zit dieper dan de accu en het startprobleem - alles is dood.

Dat maakt het een stuk makkelijker.
Begin vanaf je accu te meten.
Vervolgens kom je bij de zekering en daar zal je ws al een slechte verbinding hebben.
Zo niet, dan kom je bij je contactslot uit.

In een andere post zie je een elec schema.

Heb je zo`n mooie blauw-wit-gele super?

 

[dogbird]

Alle bijdragers BEDANKT. Het probleem is opgelost. Geen spanningsregelaar, accu en/of contactslot. Het probleem was veel eenvoudiger. De plus draad direct na de accu die het elektrisch systeem voedt was corrupt. Behalve jullie tips, ook dank aan een zeer gewaardeerde draadjes doormeter.

 

[Foegol]

Another soul saved