shao-lin
Rookie
Hallo,
Sinds kort vertoont mijn Firestorm van 2004 met 42k km op de teller kuren.
Wanneer de motor is warm gedraaid en ik wat gas terugneem en dan vanuit een wat lager toerental (+/-3500 rpm) het gas terug open verliest de motor duidelijk wat vermogen en is een duidelijk gerammel te horen vanuit het blok (het klinkt en voelt alsof een ketting enkele tanden overslaat en dan opnieuw op zijn plaats valt). Voor alle versnellingen (vanaf 2de) heeft hij min of meer hetzelfde probleem. Eens voorbij de 4000 toeren is het probleem van de baan, krijgt de motor terug zijn volle vermogen en het gerammel is ook verdwenen. Aangezien het gerammel in zijn neutraal niet voorkomt en daarenboven enkel op een bepaald toerental voorkwam leek het mij niet direkt een probleem met de nokkenaskettingen maar dacht ik eerder aan versleten koppelingsplaten en/of veren. Het is natuurlijk in volle vlucht moeilijk in te schatten maar het geratel lijkt ook van die kant te komen. Ik heb de koppelingsplaten met inbegrip van de veren ondertussen vervangen, maar het probleem blijft bestaan (trouwens na opmeten van de oude platen bleken deze nog meer dan bruikbaar). Dus rest de vraag of het toch niet de nokkenassen zijn die teveel zijn gerokken?
PS: NIet dat ik denk dat het er iets mee heeft te maken, maar toch nog even vermelden dat mijn storm sinds een goeie 8 maand een aangepast uitlaatsysteem heeft (uitlaten zitten onder het zadel) , maar de eerste 6-7 maand heb ik hier niks van gemerkt en de motor draaide naar mijn gevoel zelf iets soepeler met deze aanpassing.
Iemand al ooit een dergelijk probleem meegemaakt? Alle tips zijn welkom want ik ben er toch niet 100% gerust in.
alvast bedankt voor juillie reakties.
Sinds kort vertoont mijn Firestorm van 2004 met 42k km op de teller kuren.
Wanneer de motor is warm gedraaid en ik wat gas terugneem en dan vanuit een wat lager toerental (+/-3500 rpm) het gas terug open verliest de motor duidelijk wat vermogen en is een duidelijk gerammel te horen vanuit het blok (het klinkt en voelt alsof een ketting enkele tanden overslaat en dan opnieuw op zijn plaats valt). Voor alle versnellingen (vanaf 2de) heeft hij min of meer hetzelfde probleem. Eens voorbij de 4000 toeren is het probleem van de baan, krijgt de motor terug zijn volle vermogen en het gerammel is ook verdwenen. Aangezien het gerammel in zijn neutraal niet voorkomt en daarenboven enkel op een bepaald toerental voorkwam leek het mij niet direkt een probleem met de nokkenaskettingen maar dacht ik eerder aan versleten koppelingsplaten en/of veren. Het is natuurlijk in volle vlucht moeilijk in te schatten maar het geratel lijkt ook van die kant te komen. Ik heb de koppelingsplaten met inbegrip van de veren ondertussen vervangen, maar het probleem blijft bestaan (trouwens na opmeten van de oude platen bleken deze nog meer dan bruikbaar). Dus rest de vraag of het toch niet de nokkenassen zijn die teveel zijn gerokken?
PS: NIet dat ik denk dat het er iets mee heeft te maken, maar toch nog even vermelden dat mijn storm sinds een goeie 8 maand een aangepast uitlaatsysteem heeft (uitlaten zitten onder het zadel) , maar de eerste 6-7 maand heb ik hier niks van gemerkt en de motor draaide naar mijn gevoel zelf iets soepeler met deze aanpassing.
Iemand al ooit een dergelijk probleem meegemaakt? Alle tips zijn welkom want ik ben er toch niet 100% gerust in.
alvast bedankt voor juillie reakties.