Dag allemaal,
Ik heb hier een set USD vorkpoten liggen met roestplekjes. Nou is het idee om de binnenpoten opnieuw te laten hardverchromen en slijpen en de buitenpoten te laten anodiseren, om ze vervolgens na een volledige opfrisser te gaan gebruiken op de project motor.
Nu zit ik echter met een vraag. De binnenpoten moeten "kaal" worden aangeleverd, ofwel als je er aan de bovenkant inkijkt moet je de vloer kunnen zien. Maar hoe krijg ik in godsnaam die onderstukken eraf (waar de remklauw en voorwiel-as op zitten)? En als ze er eenmaal af zijn, welk soort thread-lock spul of epoxy kan ik dan het beste gebruiken om ze weer te monteren, zonder dat ze losraken/gaan lekken?
Bvd.
Ik heb hier een set USD vorkpoten liggen met roestplekjes. Nou is het idee om de binnenpoten opnieuw te laten hardverchromen en slijpen en de buitenpoten te laten anodiseren, om ze vervolgens na een volledige opfrisser te gaan gebruiken op de project motor.
Nu zit ik echter met een vraag. De binnenpoten moeten "kaal" worden aangeleverd, ofwel als je er aan de bovenkant inkijkt moet je de vloer kunnen zien. Maar hoe krijg ik in godsnaam die onderstukken eraf (waar de remklauw en voorwiel-as op zitten)? En als ze er eenmaal af zijn, welk soort thread-lock spul of epoxy kan ik dan het beste gebruiken om ze weer te monteren, zonder dat ze losraken/gaan lekken?
Bvd.