kabelboom/ aansluit problemen VS 1400 (ca) 1990

yamahafrans2

MF veteraan
9 okt 2004
1.786
32
Jirnsum
Wie heeft er een foto van de aansluitingen van een compressie release controller van een VS 1400 van 1990/1991 ?



Bij het vervangen van de kabelboom zijn de kabels doorgeknipt voor er een foto van gemaakt is.

Nu weten we niet meer welke draad op welke plaats hoort...

Graag een foto van de stekker op de controller waarop te zien is welke draad waar in de stekker hoort.

Edit : ook de kabel van de boost-sensor is doorgeknipt..... Wie heeft daar een foto van > het gaat om de kleuren/ plaats van de draden in de stekker( de kleuren)

Bvd

Frans van der Veen
Begeleider Motozorg.
 
heerlijk he, mijn klusje van vanochtend, dit uitzoeken en netjes maken

full
 
Wie heeft er een foto van de aansluitingen van een compressie release controller van een VS 1400 van 1990/1991 ?



Bij het vervangen van de kabelboom zijn de kabels doorgeknipt voor er een foto van gemaakt is.

Nu weten we niet meer welke draad op welke plaats hoort...

Graag een foto van de stekker op de controller waarop te zien is welke draad waar in de stekker hoort.

Edit : ook de kabel van de boost-sensor is doorgeknipt..... Wie heeft daar een foto van > het gaat om de kleuren/ plaats van de draden in de stekker( de kleuren)

Bvd

Frans van der Veen
Begeleider Motozorg.
Misschien helpt deze:
1400StarterCircuit.gif
 
we hebben het schema wel, maar doordat de stekkers eraf waren geknipt weten we niet welke draad waar in de stekkers hoort. Een foto waar we de stekker/ draden zien zou helpen deze op de juiste manier aan te sluiten.
 
Wie heeft er een foto van de aansluitingen van een compressie release controller van een VS 1400 van 1990/1991 ?



Bij het vervangen van de kabelboom zijn de kabels doorgeknipt voor er een foto van gemaakt is.

Nu weten we niet meer welke draad op welke plaats hoort...

Graag een foto van de stekker op de controller waarop te zien is welke draad waar in de stekker hoort.

Edit : ook de kabel van de boost-sensor is doorgeknipt..... Wie heeft daar een foto van > het gaat om de kleuren/ plaats van de draden in de stekker( de kleuren)

Bvd

Frans van der Veen
Begeleider Motozorg.

Heb wel een schema van 1987. Moet je maar even kijken of je daar wat aan hebt.
 
Heet ook wel MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor en zit aan de ECU gekoppeld. Meet de luchtdichtheid en met behulp daarvan kan de ECU het brandstofmengsel van het injectiesysteem correct bepalen.
Voorbeeldje van Bosch.
 
Laatst bewerkt:
Boost-sensor VS1400:

boost-sensormodel-klmnprs_bigsue0088fig-26a_806e.gif


$_35.JPG


Gevonden via google... :)

Schijnt obv vacuümwaarde de timing een beetje aan te passen. Bij lage belasting. Goed voor zuinigheid.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
En om op de vraag van Yamahafrans2 terug te komen:
"ook de kabel van de boost-sensor is doorgeknipt..... Wie heeft daar een foto van > het gaat om de kleuren/ plaats van de draden in de stekker( de kleuren)"
In Martell's tweede posting staat de kabelboom met de stekker in het midden afgebeeld en in mijn tweede posting verwijs ik naar een foto Boost sensor
waarop je kunt zien dat die witte stekker er in zit met groen-wit linksboven, blauw-wit rechtsboven en naar het lijkt geel-wit onder.
 
Laatst bewerkt:
Foto heeft idd een stuk geholpen.

Thanks daarvoor. De verantwoordelijke was iets te enthousiast geweest met vervangen draden. ( Deelnemer arbeidstraining) Hij wist nog een paar, maar dus alle juist te plaatsen.

Frans
 
Terug
Bovenaan Onderaan