*** Het ZX9R topic - Deel 20 "Vooruit, nog ene dan!"***

Status
Niet open voor verdere reacties.
Vervolg:

full
 
bedankt :} , onmiddelijk ééntje besteld *O*
Ik nu ook *D

Nu begin ik toch nieuwsgierig te worden naar het verhaal hier achter.
Ik bedoel, de ZX-9R is nu voor extreem lage prijzen te koop. Op MP staat er zelfs een mooie 1998 met 19k voor 1500 euro.
Dus waarom eentje gekocht die uit elkaar moet? Is natuurlijk wel leuk om aan te sleutelen.
 
Ik nu ook *DNu begin ik toch nieuwsgierig te worden naar het verhaal hier achter.
Ik bedoel, de ZX-9R is nu voor extreem lage prijzen te koop. Op MP staat er zelfs een mooie 1998 met 19k voor 1500 euro.
Dus waarom eentje gekocht die uit elkaar moet? Is natuurlijk wel leuk om aan te sleutelen.

Kawa was niet duur, schadevrij maar wel achterstallig onderhoud...
Dus lekker klusje voor de winter.
En met het blok eruit is de kop er af een koud kunstje.

full
 
Achterstallig onderhoud, dit gaat wel wat verder volgens mij😁 maar goed bezig. Ik mis de tijd ruimte en de handigheid, vooral dat laatste😒
 
Kawa was niet duur, schadevrij maar wel achterstallig onderhoud...
Dus lekker klusje voor de winter.
En met het blok eruit is de kop er af een koud kunstje.
Een blauwe :9
Een ZX-9R is sowieso al goedkoop, maar de blauwe versie zijn helemaal niets waard.
Kop eraf zou ik trouwens niet durfen, daar krijg ik net als Green smile zweetdruppels en nachtmerries van.
 
Een blauwe :9
Een ZX-9R is sowieso al goedkoop, maar de blauwe versie zijn helemaal niets waard.
Kop eraf zou ik trouwens niet durfen, daar krijg ik net als Green smile zweetdruppels en nachtmerries van.

Valt reuze mee Puntje alles goed merken en eventueel een paar fotoos en dan kan er maar weinig misgaan ,allee bij Green Smile was het ook goed gelukt :Y :Y :Y
 
Ik vind kleppen controleren en stellen van een zx10r(2005) intensiever ,moeilijker als een kop van een Niner af halen
Shit moet ik ook nog doen voor het nieuwe seizoen ;(
 
Laatst bewerkt:

Mooi man, toch weer een niner ? Gefeliciteerd kerel.
Deze stond laatst nog op marktplaats, nietwaar ?
Afkomstig van 1e eigenaar als ik het goed heb.....
Ik hoop dat je nu beter bevriend raakt met de ZX9R dat met je vorige.......
 
Laatst bewerkt:
O-) Dat wordt weer het projectje "schoon....schoner...schoonst" _O- _O- _O-


IDD _O- _O- . Ik heb me ook voor genomen om mijn niner een keertje helemaal te demonteren om eens grondig te poetsen maar op een of andere manier komt dat er niet van. Ik ga liever rijden dan poetsen.
 
O-) Dat wordt weer het projectje "schoon....schoner...schoonst" _O- _O- _O-
Schoon wel, schoner...schoonst gaat niet meer lukken. Waarschijnlijk heeft dit exemplaar een paar jaar buiten gestaan. Maar ik ga mijn best doen.

Op sommige plekken is de lak van het aluminium. Zelfs plekken op de wielen.


En dingen van ijzer zijn verroest. Zoals deze klemmen, en bijvoorbeeld het kuiprek.


Mooi man, toch weer een niner ? Gefeliciteerd kerel.
Deze stond laatst nog op marktplaats, nietwaar ?
Afkomstig van 1e eigenaar als ik het goed heb.....
Ik hoop dat je nu beter bevriend raakt met de ZX9R dat met je vorige.......
Dank je, maar ik ga er niet op rijden. Het is echt bedoelt als knutsel project.
Ik had echt zin om wat te sleutelen, en dacht eerst aan een lucht gekoelde GPz750 of GPz100.

Volgens de RDW ben ik minimaal de vijfde eigenaar. Ik heb deze voor 2450 euro gekocht, stond op speurders.

Vanmiddag de tank eraf gehaald en kon ik de balans op maken:
- Veel verroest en/of verweerd.
- Er ontbreken een aantal (niet vitale) onderdelen.
- Heeft duidelijk jarenlang totaal geen onderhoud gehad.
- Voorband zit verkeerd om, hoe krijgen ze het voor elkaar |(
+ Motor rijdt goed. Geen rare geluiden.
+ Onbeschadigde kuip, geen krassen.
+ Frame, blok, voorvork poten goed.
 
Laatst bewerkt:
@ kabouter puntmuts: Herkenbaar hoor. Veel verweerde delen, lak van achterbrug en duosteps slecht. Op de wielen idem. Verder veel boutjes en schroefjes niet meer origineel...

Ik ben weer wat verder:

full
 
Laatst bewerkt:
Kijk hier wordt lekker geknutseld!

@maarten, leuk man weer aan de hobby. Alleen ga je em dan ook in concourstaat brengen aangezien je je ergert aan boutjes Enzo? Valt me op dat zelfs de stomste boutjes en beugeltjes al goud geld kosten. Zo ben ik (nog steeds bezig met de remklauwen)... bv remvloeistof potje voor en klemmen en boutje kost origineel al veel geld.

Of ga je er motorisch mee knutselen en alles los verkopen.

Ik heb die van mij nu bijna 12 jaar.. wel gestald maar ook daar komt vocht uitslag op t blok en bouten helaas.

Denk dat de kwaak nooit meer verdwijnt. Of het blok verdwijnt in een kitcar :)
 
Nu ben ik toch wel nieuwsgierig naar de kilometerstand, dat er zulke drastische maatregelen nodig zijn?

@maarten, leuk man weer aan de hobby. Alleen ga je em dan ook in concourstaat brengen aangezien je je ergert aan boutjes Enzo?
Of ga je er motorisch mee knutselen en alles los verkopen.
Dit keer ga ik het niet te gek maken. Wel kleppen stellen, remmen weer gangbaar en een beetje poetsen.
En dan moet deze in het voorjaar weer gewoon rijden. ;)
 
Goeden morgen , ben al een tijdje in het bezit in een zx-9r model F1 (mijn 2e) en zit al een enige tijd hier alles op het gemakje door te lezen (veel pagina`s) , dus laat ik eens proberen om mijn brommertje ook hier eens te posten
mijn eerste uit 1995
>

mijn tweede uit 2002
<img src="https://myalbum.com/photo/geKc5kDjAAIS/360.jpg" />
 
Is dus niet gelukt om hier mijn fototjes te plaatsen zie ik net , hoe krijg ik deze hier wel in beeld
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan