DualDevil
MF veteraan
MFers helpt u mij met advies!
Ik bezit een zx10 uit 1988. Motor is mooi, bevalt goed en kan volgens mij nog prima een tijd mee. Maar, er zijn 2 problemen die lastig op te lossen zijn waarvan de oplossingen los kunnen worden gekocht of in een totaaloplossing. De 2 problemen zijn terugkerend: vorkpoten die zweten / lekken en lastig te repareren zijn vanwege lamme draad in de vorkbuis, en kromme remschijven.
Ik heb een voorvork waarop de roest en pitting zorgt voor lekke keringen. An sich niet zo'n probleem, maar de topcap is er door de vorige eigenaar eens niet goed opgedraaid waardoor de schroefdraad in de poot niet helemaal lekker meer is. Dus, opnieuw keerringen vervangen maakt de schroefdraad in de poten nog slechter.
Nieuwe gebruikte vork lost dit probleem op. Maar, dan behoud ik dus wel het voorwiel e.d. En daar zit mijn twijfel. Want naast de falende keerringen heb ik nu al voor de tweede keer kromme remschijven. Systeem van rempomp tot remklauw werkt goed, klauwen zijn schoon en mijn remgedrag is netjes. Ik hou de rem bijvoorbeeld niet lang vast bij stilstand.
Nu kan ik dus:
- Nieuwe remschijven Nieuwe vorkpoten ( minimaal 300+300+125 voor internals - eigenlijk vind ik dat wat te veel)
- Gebruikte remschijven en nog eens keringen vervangen (rond de 100 euro en een paar uur werk, hopen dat de schijven niet opnieuw kromtrekken en dat de poten nu niet gaan lekken)
- Een complete voorpartij uit een andere motor erin hangen die past. Dit kan door een andere vork en triple tree erin te hangen of door vorktubes van de juiste lengte en diameter te vinden. Als jullie suggesties hebben heel graag (diameter is 41 mm)
Aan jullie de open vraag, hoe zouden jullie het aanvliegen. Hoe zouden jullie dit oplossen, enige randvoorwaarde is dat het niet excessief duur mag worden.
Ik neig ernaar een paar vorkpoten met schijven en wiel te vinden met de juiste kleur en diameter en een lengte die behoorlijk goed in de buurt komt of iets langer is. Zo kan ik bijvoorbeeld een set kopen met goede schijven, remklauwen etc en liefst ook een vergeiljkbare snelheidsopnemer. Maar, ik sta open voor alternatieve suggesties.Die keuze zou ik kunnen baseren op wat meetwerk voor de lengte en deze lijst:
Fork tube Diameters list
Ik hoor graag jullie mening.
Plaatje maakt het leuker:
Ik bezit een zx10 uit 1988. Motor is mooi, bevalt goed en kan volgens mij nog prima een tijd mee. Maar, er zijn 2 problemen die lastig op te lossen zijn waarvan de oplossingen los kunnen worden gekocht of in een totaaloplossing. De 2 problemen zijn terugkerend: vorkpoten die zweten / lekken en lastig te repareren zijn vanwege lamme draad in de vorkbuis, en kromme remschijven.
Ik heb een voorvork waarop de roest en pitting zorgt voor lekke keringen. An sich niet zo'n probleem, maar de topcap is er door de vorige eigenaar eens niet goed opgedraaid waardoor de schroefdraad in de poot niet helemaal lekker meer is. Dus, opnieuw keerringen vervangen maakt de schroefdraad in de poten nog slechter.
Nieuwe gebruikte vork lost dit probleem op. Maar, dan behoud ik dus wel het voorwiel e.d. En daar zit mijn twijfel. Want naast de falende keerringen heb ik nu al voor de tweede keer kromme remschijven. Systeem van rempomp tot remklauw werkt goed, klauwen zijn schoon en mijn remgedrag is netjes. Ik hou de rem bijvoorbeeld niet lang vast bij stilstand.
Nu kan ik dus:
- Nieuwe remschijven Nieuwe vorkpoten ( minimaal 300+300+125 voor internals - eigenlijk vind ik dat wat te veel)
- Gebruikte remschijven en nog eens keringen vervangen (rond de 100 euro en een paar uur werk, hopen dat de schijven niet opnieuw kromtrekken en dat de poten nu niet gaan lekken)
- Een complete voorpartij uit een andere motor erin hangen die past. Dit kan door een andere vork en triple tree erin te hangen of door vorktubes van de juiste lengte en diameter te vinden. Als jullie suggesties hebben heel graag (diameter is 41 mm)
Aan jullie de open vraag, hoe zouden jullie het aanvliegen. Hoe zouden jullie dit oplossen, enige randvoorwaarde is dat het niet excessief duur mag worden.
Ik neig ernaar een paar vorkpoten met schijven en wiel te vinden met de juiste kleur en diameter en een lengte die behoorlijk goed in de buurt komt of iets langer is. Zo kan ik bijvoorbeeld een set kopen met goede schijven, remklauwen etc en liefst ook een vergeiljkbare snelheidsopnemer. Maar, ik sta open voor alternatieve suggesties.Die keuze zou ik kunnen baseren op wat meetwerk voor de lengte en deze lijst:
Fork tube Diameters list
Ik hoor graag jullie mening.
Plaatje maakt het leuker:
silly me ). Ik vind niet alles te duur, dus kom gerust met een suggestie.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
