QTarantino
MF'er
Hallo allemaal,
Gister onderweg naar huis begon m'n motor ineens lastig te schakelen en toen ik 'm van z'n 1 naar 2 wilde schakelen kwam onderstaand onderdeel ineens er onderuit zetten:
De schroef was los getrild en de zekering van het rechter balhoofd kapot gescheurd. Vandaag een nieuwe besteld dus die kan ik er morgen opzetten. Moet ik nog ergens op letten of is het een kwestie van de schroef erin draaien en balhoofd vastzetten?
Daarnaast heb ik een week geleden ongeveer m'n koppelingshendel vervangen met een origineel exemplaar. Het gekke is alleen dat de motor nu niet meer aangeeft in welke versnelling die staat, behalve als deze in neutraal staat.
Kan iemand mij helpen met deze twee dingen? (ben niet echt handig, dus graag zo makkelijk mogelijk omschreven haha)
Alvast bedankt!
Gister onderweg naar huis begon m'n motor ineens lastig te schakelen en toen ik 'm van z'n 1 naar 2 wilde schakelen kwam onderstaand onderdeel ineens er onderuit zetten:
De schroef was los getrild en de zekering van het rechter balhoofd kapot gescheurd. Vandaag een nieuwe besteld dus die kan ik er morgen opzetten. Moet ik nog ergens op letten of is het een kwestie van de schroef erin draaien en balhoofd vastzetten?
Daarnaast heb ik een week geleden ongeveer m'n koppelingshendel vervangen met een origineel exemplaar. Het gekke is alleen dat de motor nu niet meer aangeeft in welke versnelling die staat, behalve als deze in neutraal staat.
Kan iemand mij helpen met deze twee dingen? (ben niet echt handig, dus graag zo makkelijk mogelijk omschreven haha)
Alvast bedankt!
Nog even wachten op de onderdelen en dan kan ik weer verder knutselen.
