wvv
Die hard MF'er
De 1600 en de FJR worden gekwalificeerd als "sport touring". De Goldwing is wat mij betreft een andere categorie.Ik vind dat toch echt een toermotor, meer vergelijkbaar met een FJR (of een Goldwing? ).
KTM maakt dat onderscheid ook. De Adventure S is een weg motor. De R is dan wat meer gericht op offroad.Met het woord adventure kun je natuurlijk alle kanten op, maar in mijn ogen is een Adventure klasse motor veel meer gericht om ook off-road te kunnen rijden en dat zijn bij BMW eerder de GS modellen en bij KTM heten ze gewoon Adventure En ook van de Multistrada heb je dan weer zo'n soort van Adventure uitvoering, maar dat is het toch net niet (soort van Audi All-road uitvoering is ook geen Landrover).
Ik zie bij die 2 toch wat meer overeenkomsten met de Adventure S dan met de SDGT.Nee, de S1000XR is wat mij betreft duidelijk voor de straat gemaakt, net als de SDGT en de Multistrada. Die 3 vormen voor mij een aparte klasse van comfortabele superbikes met touringcapaciteiten Een Triumph Tiger Sport zou ook nog erbij kunnen horen.
KTM denk ik ook, want die noemt het niet voor niets een GT, en niet een Adventure.
Laatst bewerkt: