Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.812
- 16.548
Remblokken uit China.. je speelt met je leven!!!!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Remblokken uit China.. je speelt met je leven!!!!
Als remschijven uit China kunnen, zullen blokken ook wel kunnen zekerRemblokken uit China.. je speelt met je leven!!!!
Remmen gaat om veiligheid, misschien komt de remvoering wel los, etc, etc, grotere slijtage op de remschijven zelf?Als remschijven uit China kunnen, zullen blokken ook wel kunnen zeker
Kan weinig mee mis gaan, buiten dat ze misschien sneller slijten.
Maar ja, 19€ tegen ongeveer 88€ ... daarvoor wil ik wel snellere slijtage riskeren.
Achterblokken:
TRW Standaard remblokken MCB531
Voorblokken:
TRW Standaard remblokken MCB681
TRW Standaard remblokken MCB682
Haha! Dit berichtje was mij blijkbaar ontgaan
Denk niet dat je douane (invoer) kosten zal moeten betalen. Douane screent uw pakket wel en kijk wat erin zit en wat de prijs is.Remmen gaat om veiligheid, misschien komt de remvoering wel los, etc, etc, grotere slijtage op de remschijven zelf?
Die van mij zijn bijna binnen trouwens.
[afbeelding]
[afbeelding]
Nou weet ik alleen niet of er altijd ingeklaard wordt door de douane.
Straks krijg ik de luxe behandeling met iets van behandelingskosten € 17,- + € X,XX belasting .
Mijn vriendin moest twee weken geleden €24,00 bijbetalen terwijl de bestelling ongeveer €6,00 was.Denk niet dat je douane (invoer) kosten zal moeten betalen. Douane screent uw pakket wel en kijk wat erin zit en wat de prijs is.
Ik dacht altijd, het is enkel op elektrische (elektronische) spullen boven de 22€ dat je belasting betaald. Maar naar het schijnt is dat nu op eender wat biven de 22€?
Zo had ik dus een hele tijd die DRL's besteld, waren toen 23€ en een beetje, en daar kwamen dus nog wel kosten bij ... enkele weken later staan diezelfde lampjes door de wisselkoers onder de 22€
Dacht dat ik dit ergens in het topic gezet had (later eens terugzoeken) hoeveel ik toen bijbetaald had. Maar dacht in totaal toch rond de 50€. Ach nog steeds een pak goedkoper dan dezelfde lampjes via een Belgische site
linkje volgt nog ..
Ik ga het nog eens opzoeken, eerst opzoeken waar ik het moet opzoeken, hoe het in B werkt. Dacht vroeger echt dat het enkel om elektronica ging van meer dan 22€.Mijn vriendin moest twee weken geleden €24,00 bijbetalen terwijl de bestelling ongeveer €6,00 was.
Dat komt door de behandelingskosten die ze hier rekenen. Het is een loterij.
De inhoud was een stoffen WC bril en hoes met de kerstman erop.
Grapje voor een collega.
Alles valt of staat met de zwakste schakel.Als remschijven uit China kunnen, zullen blokken ook wel kunnen zeker
Wie kan dat even in China gaan controleren?High quality semi-metallic material, designed for exceptional performance across a wide range of temperature.
All of the brake pads are tested, CERTIFICATE SGS and ISO9001, safe and comfortable.
Features:
1. Professional manufacturer, exceed OEM quality, stable friction coefficient;
2. With red copper particles, wear resistant, reduce the noise and vibration, provide unrivalled pedal feel;
3. Excellent braking power, stable performance in wet or dry conditions;
4. High Temperature resistant and pollution free, long usable life, excellent quality with competitive price.
Specifications:
1. Material: semi-metallic;
2. Size: 118 x 47 x 8.3mm;
3. Item weight: 250g.
Dat zijn de achterremblokken.Er is een plaatje van de achterste remblokken op vorige pagina.
Daarop zie ik dat de uiteinden van de groef halfweg de remvoering niet doorloopt.
k' zou daar toch die groef wat doorslijpen en de uiteinden open maken zodat
die niet kunnen vullen met stof of water...
China spul is meestal wel ok, maar soms moet je zelf wat handig zijn om het
te verbeteren zodat het wat langer meegaat...
Zit de moer niet links? Rechts is het tegendeel..Even een stomme vraag, maar de ketitng spannen... Alleen de rechterzijde los en vervolgens spannen toch?
Nee, de moer zit rechts. Links moet je er ook wel een dop- of ringsleutel opzetten om de as tegen te houden. Eens de moer/as los zit draai ik de moer terug heel lichtjes aan, en dan met de spanners beurtelings aandraaien, doe ik met 1/4 omwenteling per kant.Zit de moer niet links? Rechts is het tegendeel..
Ik geef er vaak nog een tikje tegen op de kopse kant na het lossen, dan zit de as in zijn geheel goed los.
Is niet perse nodig..
idd zeer belangrijk.Vergeet niet om de wiel te draaien zodat je het anspant wanneer de ketting op het strakste punt staat.
Na afloop nog een keer controleren of alles nog soepel draait en de ketting toch niet op 1 punt te strak staat.
Bij 90% van de motorfietsen links, maar hier was ik het dus vergeten.Nee, de moer zit rechts.
Nieuwe helm gekocht, past Bluetooth headset niet...
Headset wat wel op de helm past: cardo smartH (rond de 250 eu)
Heerlijk
Ik heb nog wel een cardo liggen voor weinig.
Zo worden ze niet meer gemaakt!Welke?
Zo worden ze niet meer gemaakt!
Cardo Skala Rider
Misschien moet ik hem maar gewoon weer eens gebruiken.
De BMW kwam met een Zumo 550.
Speciale prijs voor GSX-F rijders. Je hebt een PM.Kun je enig idee geven voor welk bedrag je overtuigd zou zijn om hem niet te houden Worldbeater?
Zit er wel aan te denken om zoiets een keer aan te schaffen, maar hik behoorlijk tegen de kosten van een nieuwe op.