MacJunk
MF veteraan
- 5 jul 2016
- 1.563
- 613
Ik denk dat een R Nine T aan het eind van het liedje wel duurder is.
Bij BMW is het basismodel betaalbaar, maar dan heb je 'm nog niet naar wens.
Spaakwielen bijvoorbeeld kosten al weer een godsvermogen...
Bovendien vindt ik die boxer niet mooi met die uitstekende koppen.
Nee, als ik een keuze moest maken tussen de deze 2 zou ik de Duc kiezen.
Maar nogmaals, ik heb een roze bril op...
En over smaak valt niet te twisten.
Maar ik denk dat ik voorlopig nog wel ff op mijn 803 te spotten ben.
Die gaat er nog lang niet uit, veel te leuk.
Bovendien, het blijft mijn eerste motor...
Effe iets anders:
Als ik de knipperbollen vervang door LED exemplaren, heb ik dan zo'n weerstand nodig in de kabel? Of moet ik, als ik dat niet wil, het knipperrelais vervangen?
Ben nog steeds erg gecharmeerd van de MotoGadget knipperlichten op het einde van het stuur.
Bij BMW is het basismodel betaalbaar, maar dan heb je 'm nog niet naar wens.
Spaakwielen bijvoorbeeld kosten al weer een godsvermogen...
Bovendien vindt ik die boxer niet mooi met die uitstekende koppen.
Nee, als ik een keuze moest maken tussen de deze 2 zou ik de Duc kiezen.
Maar nogmaals, ik heb een roze bril op...
En over smaak valt niet te twisten.
Maar ik denk dat ik voorlopig nog wel ff op mijn 803 te spotten ben.
Die gaat er nog lang niet uit, veel te leuk.
Bovendien, het blijft mijn eerste motor...
Effe iets anders:
Als ik de knipperbollen vervang door LED exemplaren, heb ik dan zo'n weerstand nodig in de kabel? Of moet ik, als ik dat niet wil, het knipperrelais vervangen?
Ben nog steeds erg gecharmeerd van de MotoGadget knipperlichten op het einde van het stuur.
Laatst bewerkt: