Wie oh wie denkt even mee.
De 2 cilinder gsx 400 E liep altijd goed
Voor kort begon hij op 1 cilinder te lopen , waarna hij soms de 2e pakte en er tussen uit ging.
Een paar nieuwe bougies gezet 1 bleek toch door te slaan.
Toen ging het even goed en na een poosje begon hij weer.
De laatste maal proberen te starten soms even aan dan direct weer uit.
Op een gegeven moment stroomde overal benzine uit(overloop)
benzine toevoer afgesloten---maar stroomde zeker een 20 minuten door potjes geplaatst die de donkere benzine opving.
De tank verwijderd ---bougie test nette vonk---tank controle ivm roest afzetting filter schoon.
Toen het luchtfilter eruit gehaald deze was voor de helft drijfnat van de benzine.
Langzaam aan denk ik aan de ontsteking die verlopen is-----maar ja kan dat zomaar?
geen idee.
Daarom de vraag heeft iemand van jullie een idee of suggestie wat ik nog kan proberen.
Heb zelf een klein budget dus de garage is het laatste waar ik aan denk.
groet Roelof
De 2 cilinder gsx 400 E liep altijd goed
Voor kort begon hij op 1 cilinder te lopen , waarna hij soms de 2e pakte en er tussen uit ging.
Een paar nieuwe bougies gezet 1 bleek toch door te slaan.
Toen ging het even goed en na een poosje begon hij weer.
De laatste maal proberen te starten soms even aan dan direct weer uit.
Op een gegeven moment stroomde overal benzine uit(overloop)
benzine toevoer afgesloten---maar stroomde zeker een 20 minuten door potjes geplaatst die de donkere benzine opving.
De tank verwijderd ---bougie test nette vonk---tank controle ivm roest afzetting filter schoon.
Toen het luchtfilter eruit gehaald deze was voor de helft drijfnat van de benzine.
Langzaam aan denk ik aan de ontsteking die verlopen is-----maar ja kan dat zomaar?
geen idee.
Daarom de vraag heeft iemand van jullie een idee of suggestie wat ik nog kan proberen.
Heb zelf een klein budget dus de garage is het laatste waar ik aan denk.
groet Roelof