zxr 400

[Riez]

Medemotorliefhebbers,
Ik heb een vraagje over de bobines van een zxr 400.
Tot mijn verbazing lag de linker los onder t luchtfilter.
Aangezien de motor absoluut niet meer wil aanslaan, dacht ik dat dat de reden hiervan zou kunnen zijn.
Nu is mijn vraag; moet de bobine verbonden zijn met t frame(massa) of juist niet?
Motor krijgt namelijk wel brandstof en knalt af en toe uit de uitlaat maar aanslaan ho maar..
Alvast bedankt voor het meedenken.
groet RIEz

 

[Lord.kram]

@Lord.kram .
Ik denk ook inderdaad dat ik het ergens in die hoek moet zoeken,want hij heeft inderdaad een paar dagen terug gelopen.
Is het controleren en repareren daarvan makkelijk zelf te doen?
gr RIEz

Hey Riez,

Ik denk dat jij zelf dat het beste kunt inschatten.

Ik heb dat al heel vaak gedaan. Dus handigheid en ervaring. Maar dat wil niet zeggen dat ik kan oordelen dat iedereen het zomaar kan.

Wat ik wel kan zeggen: werk rustig en voorbereid.

Succes

Gr L

 

[Riez]

Ik heb in eerste instantie de vlotter naalden vervangen... volgens de lokale motorzaak waren de zittingen niet nodig... na in elkaar zetten geprobeerd te starten....NIKS@#€%&*

 

[Lord.kram]

Ik heb in eerste instantie de vlotter naalden vervangen... volgens de lokale motorzaak waren de zittingen niet nodig... na in elkaar zetten geprobeerd te starten....NIKS@#€%&*

Hey,

Als ik mag vragen: waarom heb je gekozen om de vlotternaalden te vervangen?

Gr L.

 

[IJzervreter]

Is dat slechte starten ineens gekomen of stond het ding al heel lang stil met oude meuk n de tank?

 

[Janbros]

zoek op het forum eens naar "motor start niet", Zot heeft een goede how-to geschreven. geen zin om dat allemaal opnieuw te schrijven.
eerst die afhandelen

dit al gedaan?

 

[Riez]

@Janbros ja...@ IJzervreter motor is daar spontaan mee begonnen... @Lord.kram omdat iedereen zegt dat dat de oorzaak kan zijn van wel benzine en vonk krijgen,maar verzuipt...

 

[Janbros]

@Janbros🙈😪
[/QUOTE]
dan zou je moeten weten waar het probleem zit