GuusvanWijk
Rookie
- 2 okt 2017
- 17
- 10
Hoi allemaal,
na lang weggeweest te zijn, ben ik weer terug op dit forum. Leuk! Ik heb meteen een technische vraag: de R6 (2001) van mijn vriendin houdt rond de 7000 tpm bij volgas flink in: even flink schokken en dan pakt 'ie wel weer op. Vervolgens loopt 'ie mooi door, maar heeft hij nog een tweede vermogensdip rond de 12.000 tpm.
Het is allemaal begonnen na een zelf uitgevoerd beurtje waarbij olie en filter, bougies, luchtfilter en wat andere niet blok gerelateerde dingen zijn vervangen. Inmiddels alles nagelopen: luchtfilter ok (geen verschil zónder filter), bougies ok (ook juiste type), bobines doorgemeten en zijn precies op specs, zie geen kabelbreukjes, brandstoffilter vervangen (was niet verstopt), geen dubbelgevouwen slangetjes, carburateurs globaal schoongemaakt (vlotters, vlotterkamers, gasschuiven en naalden), massadraad ok. Ik kan het niet vinden
Wie helpt? Dank alvast!
na lang weggeweest te zijn, ben ik weer terug op dit forum. Leuk! Ik heb meteen een technische vraag: de R6 (2001) van mijn vriendin houdt rond de 7000 tpm bij volgas flink in: even flink schokken en dan pakt 'ie wel weer op. Vervolgens loopt 'ie mooi door, maar heeft hij nog een tweede vermogensdip rond de 12.000 tpm.
Het is allemaal begonnen na een zelf uitgevoerd beurtje waarbij olie en filter, bougies, luchtfilter en wat andere niet blok gerelateerde dingen zijn vervangen. Inmiddels alles nagelopen: luchtfilter ok (geen verschil zónder filter), bougies ok (ook juiste type), bobines doorgemeten en zijn precies op specs, zie geen kabelbreukjes, brandstoffilter vervangen (was niet verstopt), geen dubbelgevouwen slangetjes, carburateurs globaal schoongemaakt (vlotters, vlotterkamers, gasschuiven en naalden), massadraad ok. Ik kan het niet vinden
Wie helpt? Dank alvast!