Hello!
Ik heb bij revisie met een chagerijnige kop mijn olieleidingen losgetrokken (en dus niet gemerkt
) en vraag me nu af wat de pers en zuigzijde van de pomp ook al weer waren. Boven op de pomp heb ik twee aansluitingen naast elkaar (binnen en buitenzijde van de motor) en ik heb nog een op het carter zitten. Heb al wat zitten googelen maar elke f*cking oliepomp is weer anders. Die van mij is gewoon standaard. DIe aansluiting voor het carter is volgens mij gewoon een retourleiding voor 'nevel' maar die andere twee heb ik dus door elkaar gehaald. Ik kan het natuurlijk testen door de motor ff rond te laten draaien zonder bougies maar het is toch handig om van te voren te weten hoe het ook al weer zit.
Ik heb bij revisie met een chagerijnige kop mijn olieleidingen losgetrokken (en dus niet gemerkt
) en vraag me nu af wat de pers en zuigzijde van de pomp ook al weer waren. Boven op de pomp heb ik twee aansluitingen naast elkaar (binnen en buitenzijde van de motor) en ik heb nog een op het carter zitten. Heb al wat zitten googelen maar elke f*cking oliepomp is weer anders. Die van mij is gewoon standaard. DIe aansluiting voor het carter is volgens mij gewoon een retourleiding voor 'nevel' maar die andere twee heb ik dus door elkaar gehaald. Ik kan het natuurlijk testen door de motor ff rond te laten draaien zonder bougies maar het is toch handig om van te voren te weten hoe het ook al weer zit.
