Motor-Forum

Select Forum

Gilera GP 800


125cc should be enough

Berichten:
214
Reg. datum:
03 sep. 2014
Lucas heb jij ook al verstand van gp800's :+

Sossa is ervaring deskundige op het gebied van de gp800
maksor heeft die ombouw naar 1000cc geregeld en de afslankkuur

en ja gewicht besparing scheelt echt wel

Berichten:
6
Reg. datum:
06 jun. 2017
Top!! Duidelijk sossa ik wil de mijne matzwart laten maken hoe heb jij de joune laten spuiten en waar??

me and myn bike

Berichten:
4.084
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
de mijne is bij een speciale spuiter gedaan kosten tussen de 1500 en 2500 haha enig in zijn soort.
waar kom je vandaan?

Berichten:
6
Reg. datum:
06 jun. 2017
Amsterdam man poeh das prijzig main was indd een speciale kleur

me and myn bike

Berichten:
4.084
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
je hebt in utrecht ook paint zaken en waarscijnlijk zeker weten ook in amsterdam als je hier op googeld.
special paints voor scooters en zo

125cc should be enough

Berichten:
214
Reg. datum:
03 sep. 2014
voor mat zwart kun je gewoon naar de Action spuitbusje kost 2.30 je heb er 6 nodig :+

125cc should be enough

Berichten:
214
Reg. datum:
03 sep. 2014
die van Sossa zitten verschillende flakes in echt een aparte kleur ook niet na te maken

Berichten:
6
Reg. datum:
06 jun. 2017
Hahahaha dat durf ik niet aan :|

Kawasaki Z750 2008

Berichten:
191
Reg. datum:
05 mei. 2017
Locatie:
Rotterdam
.
Lucas1991 wijzigde dit bericht op vrijdag 25 augustus 2017 07:39 (99%)

Berichten:
1.526
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
In Nederland
Leeft er hier nog iemand stil...........
Is de pret over?
opabert wijzigde dit bericht op dinsdag 12 september 2017 01:16 (11%)
MEDE RIJDERS PAS OP VOOR ROODLICHT RIJDERS

me and myn bike

Berichten:
4.084
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
ben er nog maar te druk om nog veel te rijden momenteel vandaar de weinig nieuws hier van mijn kant :]

Aprilia SRV850

Berichten:
10
Reg. datum:
09 jun. 2015
Beste GP800 rijders (en derest)

Ik ben nu sinds een maand eigenaar van een Aprilia SRV850 uit 2012 (dus zonder abs en tsc) met nu bijna 15000km op de klok heb er zelf al 600 bijgereden.

als aller eerst sossa! wat een project die GP1000 heb 'm een tijd geleden voorbij zien komen bij isha, en kwam er nu achter dat hij bij jou hoorde wat een geweld!
heb met bewondering het hele forum doorgelezen opzoek naar wat er allemaal aan is gedaan heel interessant.

nu mijn SRV850, ik ben zelf monteur en werkzaam bij een scootergarage.
dus alles wat er aan moet gebeuren doe ik zelf en ik heb natuurlijk altijd iets wat ik graag gedaan wil hebben.

toen ik de motor kocht zat er al een malossi vario op een BMC luchtfilter en een akrapovic.
de motor liep alleen heel slecht stationair vooral koud (hoog/laag en uitvallen) dat bleek valse lucht te zijn bij de inlaat spruitstukken, heb de spruitstukken met pakkingen vervangen en loopt als een zonnetje!

Maar nu! hij moet sneller! Hij is natuurlijk erg snel maar ben bang dat ik het zelfde virus als sossa heb.

De top snelheid maakt mij niet heel veel uit als het maar richting de 200 teller is, hij moet vooral sneller van zijn plek komen.

wat is nou het beste om te doen?
denk nu zelf aan een 50 achtertandwiel en dus de ketting verlengen.
ik zag iets voorbij komen over de dr pulley hitclutch, maar is dat nou echt die 300/350 euro waard?
er 1000cc van maken lijkt mij ook geweldig om te doen maar denk niet dat ik daar aan ga beginnen, aangezien de fuocco cilinder aan allekanten aangepast moeten worden maar wieweet als het mij nooit snel genoeg word.

ik hoop dat er nog een beetje leven in dit forum zit doe het bewust hier en niet in het SRV forum want daar gebeurd volgens mij niet veel.

Aprilia SRV850

Berichten:
10
Reg. datum:
09 jun. 2015
Hier nog een foto van toen ik er nieuwe velglint op had en een nieuw Puig windscherm.srv850 voorkant.png

Aprilia SRV850

Berichten:
10
Reg. datum:
09 jun. 2015
^^srv850 zijkant.png

brembo & brembo

Berichten:
3.269
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
quote:
meer0471 schreef op 22 oktober 2017 @ 09:51:
ik zag iets voorbij komen over de dr pulley hitclutch, maar is dat nou echt die 300/350 euro waard?


Sneller gaat hij er niet van maar het heeft zeker een toegevoegde waarde, dit omdat je de slip fase kunt instellen middels harder of lichtere trekveertjes.
Neem je de lichtste dan wordt je meer achter in je zadel gedrukt tijdens optrekken.
Daarnaast verbeter je met een sportkoppeling als toevoeging ook enigszins de gas-reactie.
e.a. gelijk ook aangevuld met een zwaardere drukveer, betekend hoger tpm. bij vertrekken, dan krijg je daar nog wat extra katapult effect voor terug

Mvg. Jan
WebEngine wijzigde dit bericht op zondag 22 oktober 2017 10:53 (12%)
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈

Aprilia SRV850

Berichten:
10
Reg. datum:
09 jun. 2015
Oke bedankt voor de reactie.
Misschien dat die er dan ook maar moet gaan komen.
Ik ga eerst maar is kijken hoe hij zich gedraagd met een andere tandwiel verhouding.

Groet Tom

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.