het algemene M-F Harley Davidson topic

Status
Niet open voor verdere reacties.
[imgatt]

jouw carb, bendix?

mijn geval:

[afbeelding]


ik zie weinig verschil.
cv carb loopt gewoon erg lekker.
helemaal na wat aanpassingen door mijn vaste monteur.

maar het luchtfilter is idd veels te groot.
moet nog iets in SU style op.

D'r is heel veel filter te krijgen bij SNS shorties... :Y

full


Maaaar....ze doen het wel!
 
Laatst bewerkt:
Wel dapper om zo vooraan bij dat podium te staan.

Als zo'n Groothuize uitglijdt en begint te rollen komt dat nooit meer stil.Momentum he. :?
 
Laatst bewerkt:
hééé murph ,....

Ik ga naar Twan ,....South East ,.....

vanavond feestje daar :)
 
is het trouwens wat om in het volgende topic een openingspost te doen waarin alle
vaste posters/lezers een foto van hun motor toevoegen met wat info over de persoon.

hebben de meeste topics eigenlijk wel, behalve hier in het chopper/cruiser/trage hokken gedeelte.
 
Laatste wat ik gehoord heb is dat een 2004 R1 evenveel doet als een shovelvoorspatbordje.

r1 tjes kosten ook geen drol meer.
verkocht de mijne voor 5150 en een half jaar later stonden ze allemaal voor 3500 a 4000 euro.

alles ligt op zijn reet op het moment.
 
ik ga trouwens even koffie zetten,
heb de senseo de deur uit gedaan en zet nu weer ouderwetse filterkoffie.
wel met arabica koffie ipv robusta.

is al een heel verschil.

*D
 
is het trouwens wat om in het volgende topic een openingspost te doen waarin alle
vaste posters/lezers een foto van hun motor toevoegen met wat info over de persoon.

hebben de meeste topics eigenlijk wel, behalve hier in het chopper/cruiser/trage hokken gedeelte.

Goed plan, maar wie start het volgende deel?
 
ik ga trouwens even koffie zetten,
heb de senseo de deur uit gedaan en zet nu weer ouderwetse filterkoffie.
wel met arabica koffie ipv robusta.

is al een heel verschil.

*D

dat is ALLE verschil ,....robusta-koffie-bonen = inferieure pest-zooi ....
...dankzij een speciaal brandprocedé kunnen ze daar nog enigzins "koffie" van maken.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan