is zeker wel kickendie ploffen, lekker he
de beleving is zeg maar een stuk intenser zonder killers
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
is zeker wel kickendie ploffen, lekker he
Ik ga vanavond gelijk controleren....
Mijn Pilot Powers hebben nu 5500 km gehad en kunnen nog wel ff mee. Zijn ook nog redelijk rond.
Sportsmart ben ik zeer benieuwd naar. Misschien dat ik na 7 jaar Michelin ook eens overstap op Dunlop.
dopsleutel 13 ontbreektheb de 11000km aangetikt met de sportsmarts, maar ze waren ook wel écht op!
vanmorgen setje asfaltplakkers dr onder gegooid
voor de scherpe opletters; wat klopt er niet op deze foto
[afbeelding]
las toevallig bij kat een bandentest van (ik geloof) moto plus.
Nieuwe 016 als testwinnaar, net beter dan de sportsmarts. qua droge grip deden de pirelli's het t best (diablo rosso/corsa ). Werd overigens geen rekening gehouden met levensduur.
Je bent aan ut werk???heb de 11000km aangetikt met de sportsmarts, maar ze waren ook wel écht op!
vanmorgen setje asfaltplakkers dr onder gegooid
voor de scherpe opletters; wat klopt er niet op deze foto
[afbeelding]
las toevallig bij kat een bandentest van (ik geloof) moto plus.
Nieuwe 016 als testwinnaar, net beter dan de sportsmarts. qua droge grip deden de pirelli's het t best (diablo rosso/corsa ). Werd overigens geen rekening gehouden met levensduur.
oeps, bandje verkeerd om gemonteerd
Verder kenteken niet leesbaar en de speed rijdt niet
Je bent aan ut werk???
Moggel @All Mijn MPP 2CT achterband zit er al 5000 km op en gaat nog wel ff mee
Ha! Een paar jaar geleden ben ik met beide fietsen direct na elkaar gaan rijden. Wat een zouteloos/emotieloos ding is die CB1000R, en onderstuurd.De Speed Triple is op mijn lijstje verschenen om op te gaan proefrijden (evenals de CB1000R) en ik ben wel even benieuwd naar jullie reacties inzake 'aandachtspunten'. Het zou gaan om een 1050 vanaf bouwjaar 2005.
Waar moet ik bij deze motor op letten??
Alvast bedankt!
Ik heb nog een "oude" MPP.
Zit er nu zo'n 11K op en ik zit nog niet aan de slijtblokjes.....
Zou ik nou toch een ouwe .... worden?
Waarschijnlijk een maandagmorgendip op dinsdag.heel scherp
zag t gelukkig net op tijd! brommer was al naar buiten gereden...weer terug naar binnen, bandje draaien en hoppakee weg ermee
monteur baalde ook behoorlijk, was al bijna 2 uur met t ding bezig omdat de achterremklauwzuigers vast zaten. denk je ff snel setje banden te wisselen
Ik heb nog een "oude" MPP.
Zit er nu zo'n 11K op en ik zit nog niet aan de slijtblokjes.....
Zou ik nou toch een ouwe .... worden?
tsja zo wordt mogelijk water juist naar het loopvlak gevoerdheel scherp
zag t gelukkig net op tijd! brommer was al naar buiten gereden...weer terug naar binnen, bandje draaien en hoppakee weg ermee
monteur baalde ook behoorlijk, was al bijna 2 uur met t ding bezig omdat de achterremklauwzuigers vast zaten. denk je ff snel setje banden te wisselen nu wel...ssssjjt
Ha! Een paar jaar geleden ben ik met beide fietsen direct na elkaar gaan rijden. Wat een zouteloos/emotieloos ding is die CB1000R, en onderstuurd.
De Speed Triple is op mijn lijstje verschenen om op te gaan proefrijden (evenals de CB1000R) en ik ben wel even benieuwd naar jullie reacties inzake 'aandachtspunten'. Het zou gaan om een 1050 vanaf bouwjaar 2005.
Waar moet ik bij deze motor op letten??
Alvast bedankt!
En hoe is het voor jou? Want jij komt natuurlijk van een Fazer 1000 af?? Toch ook een 150pk fiets???
Waar ik bang voor ben is dat ik de fietsen 'te tam' ga vinden, omdat ik nu op bijna 160 achterwielpk's zit... Maar dat moet proefrijden uitwijzen natuurlijk
je maakt hier nu niet echt een punt hoorUuhh kom zelf van een blade af en heb toch meer plezier op een blade!
Je zit veel meer in de wind, dus de beleving is veel intenser!
En qua pk, volgas rij je toch bijna nooit, ik tenminste.. En wheelies des te meer op de speed ivm korte wielbasis! Echt het is een wereld van verschil...
Jij hebt misschien ook een BA'tje gedaanIk zal me ook even aanmelden, kom uit België en rij nu een maand of 2 met een nieuwe witte speed.
Stuurt heerlijk en het koppel is enorm toch enkele opmerkingen, heb ongeveer 3.000 km gereden en mijn beide koplampen zijn reeds beschadigd, 1 met een grote ster in en de andere met 3 scheuren in
Morgen eens bellen met mijn dealer om deze te laten vervangen.
Is het normaal dat ik de top op 235km/h ligt, dit deed ik namelijk ook met mijn cb600 en had verwacht dat de Speed toch sneller ging zijn.
je maakt hier nu niet echt een punt hoor
Ik kom overigens van de FJR en deze had ook een boel meer vermogen, maar ook gewicht dus tsja...
Bovendien vergelijk je de CB1000R met de Speed, en beiden missen vermogen in verhouding tot de blackbird toch? Speed weegt dan toch wel wat minder volgens mij
Ik zal me ook even aanmelden, kom uit België en rij nu een maand of 2 met een nieuwe witte speed.
Stuurt heerlijk en het koppel is enorm toch enkele opmerkingen, heb ongeveer 3.000 km gereden en mijn beide koplampen zijn reeds beschadigd, 1 met een grote ster in en de andere met 3 scheuren in
Morgen eens bellen met mijn dealer om deze te laten vervangen.
Is het normaal dat ik de top op 235km/h ligt, dit deed ik namelijk ook met mijn cb600 en had verwacht dat de Speed toch sneller ging zijn.