Motor-Forum

Select Forum

OLIE OLIE OLIE... alle vragen over olie stel je hier


Crashkoning.

Berichten:
24.555
Reg. datum:
03 jun. 2007
Locatie:
Utrecht
Verder zou ik je aanraden om de eerste zin in het stuk tekst dat je gekopieerd hebt nog eens te lezen.
© Praatjesmaker

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.460
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
kawa Z 1300 schreef op 04 november 2016 @ 11:26:
Ik zou het niet weten, altijd de voorgeschreven olie erin gedaan.10w40
Alleen 10W40 zegt natuurlijk niet zoveel. ;)
22/01/2018: RIP ~ Baby Blade - je was klein - lief - zuinig - stuurde als een motor met ballen ~
Je wordt gemist.

Daytona 675 '06

Berichten:
2.125
Reg. datum:
20 aug. 2006
Locatie:
Halsteren
quote:
Isdatzo schreef op 04 november 2016 @ 11:38:
Verder zou ik je aanraden om de eerste zin in het stuk tekst dat je gekopieerd hebt nog eens te lezen.


Die heb ik uiteraard gelezen, en Ūk ben er ook van overtuigd dat het gewoon volsyntheet is. Maar het gaat erom dat er ook olieen zijn/zouden zijn die claimen volsyntheet te zijn, maar dat niet zijn. Gaat dan om hydrocracked olie. Ik denk dat dat hier niet het geval is. Maar omdat dat gezegd werd over bel ray EXS in mijn topic vroeg ik het me af. Daarom hier de vraag.

'04 ZX-10R

Berichten:
3.901
Reg. datum:
09 okt. 2013
Locatie:
Almelo
quote:
thijsschetters schreef op 04 november 2016 @ 12:41:

[...]


Die heb ik uiteraard gelezen, en Ūk ben er ook van overtuigd dat het gewoon volsyntheet is. Maar het gaat erom dat er ook olieen zijn/zouden zijn die claimen volsyntheet te zijn, maar dat niet zijn. Gaat dan om hydrocracked olie. Ik denk dat dat hier niet het geval is. Maar omdat dat gezegd werd over bel ray EXS in mijn topic vroeg ik het me af. Daarom hier de vraag.

Ik meen me te herinneren dat de volsyntheet van Castrol niet een echte volsyntheet is.. Maar de fijne kneepjes weet ik hier niet van. :?
Gegroet! Lukas

Daytona 675 '06

Berichten:
2.125
Reg. datum:
20 aug. 2006
Locatie:
Halsteren
quote:
MTFDarkEagle schreef op 04 november 2016 @ 12:59:

[...]

Ik meen me te herinneren dat de volsyntheet van Castrol niet een echte volsyntheet is.. Maar de fijne kneepjes weet ik hier niet van. :?


Ik meen wel eens gelezen te hebben dat het juist Castrol was die Mobil1 hiervoor aangeklaagd had, en dat de rechter Mobil1 in het gelijk heeft gesteld. En dat hierna het hek van de dam was.

Crashkoning.

Berichten:
24.555
Reg. datum:
03 jun. 2007
Locatie:
Utrecht
Volgens mij komt 't allemaal niet zo nauw.
© Praatjesmaker

De Specialist.

Berichten:
17.647
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
quote:
MTFDarkEagle schreef op 04 november 2016 @ 12:59:

[...]

Ik meen me te herinneren dat de volsyntheet van Castrol niet een echte volsyntheet is.. Maar de fijne kneepjes weet ik hier niet van. :?


Dat was in de usa niet in europa https://bobistheoilguy.co...reads.php/topics/950311/1

In europa is de term beschermd en moet synthetisch genoemde olie uit groep 5 olie bestaan.
Every loser needs a fucking hero.

The Oilminator on patrol

Berichten:
2.375
Reg. datum:
26 jun. 2006
quote:
4strokerules schreef op 04 november 2016 @ 15:10:

[...]


Dat was in de usa niet in europa https://bobistheoilguy.co...reads.php/topics/950311/1

In europa is de term beschermd en moet synthetisch genoemde olie uit groep 5 olie bestaan.


Heb je en link naar de wet- en regelgeving? Ben zeer benieuwd.
Tiger 1050, MT-07, Vespa LX 125 for city abuse

The Oilminator on patrol

Berichten:
2.375
Reg. datum:
26 jun. 2006
quote:
Insanity03 schreef op 04 november 2016 @ 08:44:

[...]

De term JASO komt er maar liefst 4x in voor. En 4x de volledige specs van de olie die erin moet.
[afbeelding]



Da's apart. Kun je een rev. datum van het document zien? Ik heb destijds een 750K7 nieuw gekocht en in de papieren handleiding werd alleen verwezen naar een API indeling en werd JASO niet genoemd.
Tiger 1050, MT-07, Vespa LX 125 for city abuse

The Oilminator on patrol

Berichten:
2.375
Reg. datum:
26 jun. 2006
quote:
thijsschetters schreef op 04 november 2016 @ 11:18:
Even benieuwd n.a.v. mijn topic over een daytona die, naar mijn mening, stroef schakelt.
Ik heb hiervoor nieuwe olie besteld en ben benieuwd of dit een ťchte volsyntheet is. De verwarring gaat geloof ik met name om het feit dat er staat hydrocarbon. Maar, hoewel hydrocarbons inderdaad veelvuldig in ruwe olie voorkomen, vind ik op internet ook dat in echte volsyntheten ook synthetische kopieŽn hiervan zitten. Grootste verschil is dat de synhetische kopie conistenter van structuur is, en minder vervuiling bevatten.
De vraag dus: Is dit een rasechte volsyntheet?
Even de soort en tekst van hun site:

Bel-Ray EXS Synthetic Ester 4T Engine Oil


Bel-Rayģ EXS Full Synthetic Ester 4T Engine Oil is a premium motorcycle oil that uses the finest quality synthetic hydrocarbon and ester base fluids combined with unique Extreme Pressure, anti-wear additives and shear resistant VI improvers to meet the demands of high-performance applications. Lowers engine temperatures and increases horsepower. Meets the performance requirements of API SN and JASO MA2. Suitable for air-cooled/liquid-cooled 4-stroke engines and wet clutches.







Product #

Grade

SDS


Applications:



For use in all 4-stroke engines requiring an oil meeting the API SG/SH/SJ/SL/SM/SN standards For use in all 4-stroke motorcycles with or without wet clutches including those specifying the use of a JASO MA/MA1/MA2 qualified oil Use in all 4-stroke motorcycle engines with or without wet clutches Features and Benefits: Superior anti-wear Reduced cylinder and ring wear. Longer bearing life. Superior deposit control Cleans deposits. Controls sludge and varnish formation. Keeps ring lands and grooves free of carbon build-up. Full synthetic Wear control, drag reduction - low temperature starts, high temperature lubrication, these are all benefits of this full synthetic oil. High viscosity stability The shear stability provides superior lubrication and film strength. Minimizes friction for maximum power. Smooth power transfer Prevents clutch grabbing for an easily controlled and efficient gear shifting and clutch operation. General Description: Bel-Ray EXS Synthetic Ester 4T Engine Oil is a 4-stroke motorcycle oil providing outstanding wear protection, low temperature and high temperature performance. The oil is designed for the high stress race environment but perfect for touring and sport bikes as well.




EXS is een combi van een ester en een pao. Slechts een marginale hoeveelheid minerale olie om additieven op te kunnen lossen. Dus in de volksmond een zgn volsyntheet.
Tiger 1050, MT-07, Vespa LX 125 for city abuse

Berichten:
428
Reg. datum:
15 dec. 2004
Locatie:
Babylonienbroek
quote:
Worldbeater schreef op 04 november 2016 @ 11:56:

[...]
Alleen 10W40 zegt natuurlijk niet zoveel. ;)


Nee dat weet ik :)
Maar ik weet echt niet meer wat ik er precies heb ingedaan
op de dop staat HSF-SAE 10 w 40
1978
De Z 1300 is de grootste motorfiets die men produceert tot op dat moment. Met een zes-in-lijn viertakt DOHC vloeistofgekoeld blok is het een monstermotor! De bijnaam? Mastodont (vrije vertaling; Geweldig gevaarte)

De Roze techneut ;-)

Berichten:
37.177
Reg. datum:
22 aug. 2010
quote:
RSV31 schreef op 04 november 2016 @ 16:58:


EXS is een combi van een ester en een pao. Slechts een marginale hoeveelheid minerale olie om additieven op te kunnen lossen. Dus in de volksmond een zgn volsyntheet.



In de volksmond dus net geen 100% echte volsyntheet ;)

Crashkoning.

Berichten:
24.555
Reg. datum:
03 jun. 2007
Locatie:
Utrecht
quote:
WillemVonGrumble schreef op 04 november 2016 @ 21:31:

[...]



In de volksmond dus net geen 100% echte volsyntheet ;)


Alsof het iets uitmaakt voor de kwaliteit. Nee. Dus ja: volsyntheet.
© Praatjesmaker

De Roze techneut ;-)

Berichten:
37.177
Reg. datum:
22 aug. 2010
quote:
Isdatzo schreef op 04 november 2016 @ 22:15:

Alsof het iets uitmaakt voor de kwaliteit. Nee. Dus ja: volsyntheet.



Er liggen 2 mannen samen in bed, zegt de ene man: "Oh, jee ik geloof dat ik een volsynt-scheet moet laten...", zegt de andere: "Wacht even,want dan neem ik hem over de longen."

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.210
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
Worldbeater schreef op 03 november 2016 @ 13:44:

[...]
Namen wen je aan.. je noemt een bedrijf toch ook geen Apple? :+

Dat was ook als dreigement bedoeld.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Berichten:
282
Reg. datum:
12 jan. 2015
Tijd voor een topicschopje :+

Zat laatst te browsen op de productpagina's van Eurol en er kwam een vraag op, welke ik hier uit nieuwsgierigheid stel omdat ik zelf zo het antwoord niet weet:

Zie de volgende links:
linkje1 linkje2

Wat maakt Harley Davidson olie nou Harley Davidson olie?

De 2 oliŽn die ik gepost heb hebben dezelfde viscositeit en JASO ratings, de HD olie zit daarbij 2 klasses lager in de API rating en is ook gekeurd voor dieselmotoren (huh?). Verder lijken de chemische eigenschappen compleet hetzelfde.

Is hier sprake van domme marketingtrucs of zit er wel degelijk logica achter omdat HD motoren doorgaans luchtgekoeld zijn of door onhandige Amerikanen in elkaar gezet zijn o.i.d.?

Alvast bedankt!
SZR660 GSR600

toink toink..

Berichten:
19.862
Reg. datum:
10 nov. 2003
Locatie:
Assen
quote:
tobitronics schreef op 20 maart 2017 @ 12:54:
Tijd voor een topicschopje :+

Zat laatst te browsen op de productpagina's van Eurol en er kwam een vraag op, welke ik hier uit nieuwsgierigheid stel omdat ik zelf zo het antwoord niet weet:

Zie de volgende links:
linkje1 linkje2

Wat maakt Harley Davidson olie nou Harley Davidson olie?

De 2 oliŽn die ik gepost heb hebben dezelfde viscositeit en JASO ratings, de HD olie zit daarbij 2 klasses lager in de API rating en is ook gekeurd voor dieselmotoren (huh?). Verder lijken de chemische eigenschappen compleet hetzelfde.

Is hier sprake van domme marketingtrucs of zit er wel degelijk logica achter omdat HD motoren doorgaans luchtgekoeld zijn of door onhandige Amerikanen in elkaar gezet zijn o.i.d.?

Alvast bedankt!

Misschien is het milieuvriendelijker gemaakt ivm lekkerij? :+

Spreik Je Moe‚hs Taal

Berichten:
4.126
Reg. datum:
26 feb. 2009
Locatie:
Den Haag
quote:
tobitronics schreef op 20 maart 2017 @ 12:54:
Tijd voor een topicschopje :+

Zat laatst te browsen op de productpagina's van Eurol en er kwam een vraag op, welke ik hier uit nieuwsgierigheid stel omdat ik zelf zo het antwoord niet weet:

Zie de volgende links:
linkje1 linkje2

Wat maakt Harley Davidson olie nou Harley Davidson olie?

De 2 oliŽn die ik gepost heb hebben dezelfde viscositeit en JASO ratings, de HD olie zit daarbij 2 klasses lager in de API rating en is ook gekeurd voor dieselmotoren (huh?). Verder lijken de chemische eigenschappen compleet hetzelfde.

Is hier sprake van domme marketingtrucs of zit er wel degelijk logica achter omdat HD motoren doorgaans luchtgekoeld zijn of door onhandige Amerikanen in elkaar gezet zijn o.i.d.?

Alvast bedankt!



Die van HD is zeker ook duurder de liter.
Ja; marketing. chemische waardes zijn gelijk idd..
Suzuki SV650SA K8

De brave huisvader

Berichten:
12.068
Reg. datum:
21 feb. 2007
Locatie:
Den Haag
quote:
Disaster-Master schreef op 20 maart 2017 @ 17:17:

[...]



Die van HD is zeker ook duurder de liter.
Ja; marketing. chemische waardes zijn gelijk idd..

Er staat vrijwel niets over de samenstelling van de olie.
Wereldreiziger tegen wil en dank.

Wegterrorist

Berichten:
2.293
Reg. datum:
02 mrt. 2012
Locatie:
Nederland
Misschien een domme vraag en hoort hij hier niet maar ik stel hem toch. Ik wil de olie van mijn motor vervangen maar ik kan de motor niet warm rijden (zadel bij de zadelmaker). Kan ik, door de motor op de paddock te zetten en hem in zijn 1 te laten draaien, de olie opwarmen? Of is dat schadelijk op de een of andere manier? Ja ik zet de motor dusdanig goed vast dat hij niet van de paddock komt.
Oud genoeg om beter te weten, jong genoeg om het toch te doen!

Berichten:
282
Reg. datum:
12 jan. 2015
quote:
Disaster-Master schreef op 20 maart 2017 @ 17:17:

[...]



Die van HD is zeker ook duurder de liter.
Ja; marketing. chemische waardes zijn gelijk idd..


Gek genoeg juist goedkoper.... (Bij 1 handelaar in ieder geval)
SZR660 GSR600

Vangrailknuffelen

Berichten:
26.922
Reg. datum:
12 mei. 2008
quote:
Zagato schreef op 20 maart 2017 @ 19:04:
Misschien een domme vraag en hoort hij hier niet maar ik stel hem toch. Ik wil de olie van mijn motor vervangen maar ik kan de motor niet warm rijden (zadel bij de zadelmaker). Kan ik, door de motor op de paddock te zetten en hem in zijn 1 te laten draaien, de olie opwarmen? Of is dat schadelijk op de een of andere manier? Ja ik zet de motor dusdanig goed vast dat hij niet van de paddock komt.


Kan wel, maar dan hoef je m toch niet per se in de versnelling te laten draaien?

Verdrijvingsvlakken pakken!

Berichten:
12.494
Reg. datum:
14 sep. 2008
Locatie:
Amsterdam
quote:
RoyalClub schreef op 20 maart 2017 @ 19:20:

[...]


Kan wel, maar dan hoef je m toch niet per se in de versnelling te laten draaien?


:^
MasterTommy wijzigde dit bericht op maandag 20 maart 2017 19:26 (31%)
Aan bovenstaand bericht kunnen geen rechten worden ontleend.
F800S 2010 - S1000RR 2012 - S1000RR 2014 - RSV4 Factory 2014
RSV4RF #65 2015
- RSV4RF 2017
÷hlins - Brembo - Akrapovič

Wegterrorist

Berichten:
2.293
Reg. datum:
02 mrt. 2012
Locatie:
Nederland
quote:
RoyalClub schreef op 20 maart 2017 @ 19:20:

[...]


Kan wel, maar dan hoef je m toch niet per se in de versnelling te laten draaien?


Ah kijk. Nee dacht dat ie in een versnelling moest omdat volgens de handleiding niet stationair mag warmdraaien :?
Oud genoeg om beter te weten, jong genoeg om het toch te doen!

Verdrijvingsvlakken pakken!

Berichten:
12.494
Reg. datum:
14 sep. 2008
Locatie:
Amsterdam
quote:
Zagato schreef op 20 maart 2017 @ 21:04:

[...]


Ah kijk. Nee dacht dat ie in een versnelling moest omdat volgens de handleiding niet stationair mag warmdraaien :?


Is het een luchtgekoelde fiets?
Aan bovenstaand bericht kunnen geen rechten worden ontleend.
F800S 2010 - S1000RR 2012 - S1000RR 2014 - RSV4 Factory 2014
RSV4RF #65 2015
- RSV4RF 2017
÷hlins - Brembo - Akrapovič

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.