Goeiedag, ik heb onlangs 1071 km gereden in totaal tot nu met me rf900, staat nu 54,415 op de teller, heeft in september een olie beurt gehad met filter toen stond er 53,344 op, vanaf toen aan nu dus 1071km gereden en nu zat ik me olie na te kijken en zag ik dat ie iets onder het low stond, is dit normaal kwa vebruik? moet wel zeggen dat ik paar keer goed gas gegeven heb wel met warme motor uiteraard en ik zie verder ook geen blauwe rook of iets dergelijks denk dat ik 200 a 400 ml moest toevoegen
olie verbruik
- Onderwerp starter Marcelv
- Startdatum
chris 708
MF veteraan
Was het peil wel hoger na de oliewissel beurt ?
Ik word er niet zenuwachtig van. Om te beginnen, waar stond hij eerst? Als je begon in het midden, en nu naar max hebt bijgevuld is je verbruik nog minder geweest.
- Onderwerp starter
- #4
ja na de beurt stond ie gewoon netjes tussen full en low, en nu dus net gekeken zag ik hem heel klein beetje nog onder het low
heb wel soms ritten van 9 a 11km per dag heen en terug dus wellicht is dat ook iets wat het veroorzaakt met korte ritten? 1 of 2 keer in de week rij ik 40 45km heen en terug
heb wel soms ritten van 9 a 11km per dag heen en terug dus wellicht is dat ook iets wat het veroorzaakt met korte ritten? 1 of 2 keer in de week rij ik 40 45km heen en terug
Stond de motor bij beide peilingen in exact de zelfde stand?? Een paar graden scheef kan bij een relatief breed dwars geplaatst blok best een hoop verschil maken. Idem kort laten lopen en dan uitzetten. zeker met de buitentemperaturen van vandaag blijft er dan probleemloos wat olie in de kop hangen.
Ik word overigens ook niet heel erg zenuwachtig van een vebruik van ca 300 ml op 1000 kilometer. Zeker niet als die motor 1000 kilometer in vier maanden gebruikt wordt. Bijvullen tot max en in de gaten houden. Olie is gewoon een verbruiksvloeistof, net zoals benzine: Als het opraakt moet je bijvullen
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ik word overigens ook niet heel erg zenuwachtig van een vebruik van ca 300 ml op 1000 kilometer. Zeker niet als die motor 1000 kilometer in vier maanden gebruikt wordt. Bijvullen tot max en in de gaten houden. Olie is gewoon een verbruiksvloeistof, net zoals benzine: Als het opraakt moet je bijvullen
- Onderwerp starter
- #6
motor stond op de paddock en recht, en had sinds gisteren niet gereden dus pak en beet 15 uur stil gestaan
zantzakkie
Blue boy
- 6 mei 2019
- 1.681
- 1.599
Probeer eens een paar keer in dezelfde situatie te meten.
Schrijf dat op, en vergelijk.
Dan pas kan je conclusies trekken.
Schrijf dat op, en vergelijk.
Dan pas kan je conclusies trekken.
aah ok. duidelijk.
- Onderwerp starter
- #9
Zal het even in de gaten houden, ik peil hem sws iedere maand
midlifecrisis
MF veteraan
Vul hem eerst eens af tot maximaal, met tussen max en low kun je niet zoveel, en meet dan na een aantal weer eens.
- Onderwerp starter
- #11
tot max mag niet toch? inverband met olie druk dat het dan teveel word
max = maximum
staat er niet vlak boven max nog een streepje? maar echt vlak erboven, moeilijk te zien. en daarnaast staat "teveel"
staat er niet vlak boven max nog een streepje? maar echt vlak erboven, moeilijk te zien. en daarnaast staat "teveel"
Laatst bewerkt:
midlifecrisis
MF veteraan
Waarom zou er dan max staan?
Tot dit streepje gaat alles prima goed.
Zeroground
MF veteraan
Met dit weer 9 en 11 km? Witte drap aan je oliedop?
Vtwinner
MF veteraan
Na de vorige oliebeurt ook even gestart, even gewacht, en opnieuw gemeten? Het filter moet namelijk ook eerst vollopen.
freon
MF veteraan
- 19 dec 2006
- 3.943
- 1.512
Wat is een paar keer goed gas geven? Trek je de toerenteller regelmatig in het rood? Op dat moment lust hij misschien wel een slokje olie.
- Onderwerp starter
- #17
heb een paar keer goed doorgetrokken tot 9k a 10k hij kan tot 12 voor het rode gebied begint
freon
MF veteraan
- 19 dec 2006
- 3.943
- 1.512
9k of 10k is niet extreem. Bij 9k wordt hij net wakker
- Onderwerp starter
- #19
als ie tot 12k kan zeg maar bij de 13 begint het rood, dan lijkt het me dat ie niet net wakker word9k of 10k is niet extreem. Bij 9k wordt hij net wakker
- Onderwerp starter
- #20
heeft in september de beurt gehad bij een zaak aangezien ik nog niet mocht rijden sinds november me rijbewijs, heeft daarna nog 2 maanden stil gestaan, heb in november eind van de maand gekeken en toen was ie nog netjes vol, december niet aangezien ie een week daar stond inverband met benzine leidingen die niet goed waren en dus dat ie steeds uitviel, nu dus vandaag weer gekeken moest ook de ketting doen dus gelijk me olie kijken en toen viel het me op dat ik dus bijna nagenoeg niks in het glaasje zag
- 29 apr 2004
- 31.977
- 18.035
Niet te diep in dat glaasje kijken, vul maar gewoon bij tot streepje max. Dan regelmatig even kijken of hij niet onder de Low komt en dan weer bijvullen tot max.
MrProper
MF veteraan
mocht je het bijvullen irritant vinden, kan je kijken welke viscositeit olie er nu in zit. Bij de volgende beurt een 1 stap dikkere olie erin (wel ff checken of dit mag voor jouw type motorfiets). van 10W40 naar 10W50 bijvoorbeeld. zal het niet compleet verhelpen, maar kan mogelijk schelen.
- Onderwerp starter
- #23
staat op de dop van het blok zelf 10w40 maar castrol zelf geeft aan 10w50
Paddock stand die onder je achterbrug gaat? Een RF peil je met beide wielen op de grond en motor rechtop.
Vtwinner
MF veteraan
Neem aan dat een RF een wet-sump is? Een dry-sump peilen is al helemaal een wetenschap.
