> Het XR 250 t/m 650 Topic Part 7 XR forever
- Onderwerp starter Rubbert
- Startdatum
- Status
koenWitjes
MF veteraan
maat van me rijdt al jaren op olie van lidl..in de auto dan wel 
heeft er al 2 ton erbij gereden ..blok heeft al over 3 ton gelopen op LPG ook nog 1.6 16v peugeot
heeft er al 2 ton erbij gereden ..blok heeft al over 3 ton gelopen op LPG ook nog
1.6 16v peugeot
Laatst bewerkt:
In mn golf gaat ook lidl olie. Maar in mn motor niet. Daar word toch iets meer gevraagd van de techniek. Daarbij scheelt t amper wat...maat van me rijdt al jaren op olie van lidl..in de auto dan wel
heeft er al 2 ton erbij gereden ..blok heeft al over 3 ton gelopen op LPG ook nog
Rens192
MF veteraan
- 9 nov 2009
- 2.605
- 0
- Onderwerp starter
- #135
hoe zou die dan kapot gelopen zijn? hij heeft namelijk geen geforceerde smering.... dus zal niet aan een oliepomp liggen
Laatst bewerkt:
Normale slijtage, slechte olie, olie te lang laten zitten...
- Onderwerp starter
- #138
Ja, zou kunnen, ik heb hem nog maar net 1000km. dus hij was net aan de olieverversing toe, en de olie zag er nog schoon uit.
Maar we houden het ff in de gate, de bigbore komt er sowieso weer op, dus we zien het vanzelf
Deanevo
MF veteraan
- 28 jun 2009
- 11.566
- 3.195
In de filippijnen flikkeren ze allemaal goedkope olie in de luchtgekoelde xr200's.
Ik weet zelfs 1tje die er al serieus 80k mee heeft gehaald.
Op tijd verversen lijkt me het belangrijkste.
Ik weet zelfs 1tje die er al serieus 80k mee heeft gehaald.
Op tijd verversen lijkt me het belangrijkste.
- Onderwerp starter
- #140
er zijn toch ook wel is test geweest, waaruit kwam dat die duurdere oliën niet eens allemaal beter smeerden
En bij motoren is het gewoon altijd het gezeik met die koppeling, qua smering zal het niet zo veel verschillen, maar je koppeling moet er niet van gaan slippen
En bij motoren is het gewoon altijd het gezeik met die koppeling, qua smering zal het niet zo veel verschillen, maar je koppeling moet er niet van gaan slippen
SkippyJohn
MF veteraan
Even voorstellen ......
Ik ben John en sinds een week de trotse eigenaar van een Honda XR600R uit 94.
De motor ziet er haast als nieuw uit, had alleen even zonder olie rond gereden!
Na thuiskomst gelijk het blok uitgebouwd en de cilinder verwijderd.
Het resultaat van "even zonder olie rijden" mag er zijn.
Bovenrand van de zuiger op twee plaatsen weggebrand.
Ook de cilinder is niet ongeschonden uit de strijd gekomen.
De zuiger blijkt een diameter van 102 mm te hebben, dit is voor zover ik weet de grootste maat die er is. Opboren/honen is dus geen optie.
Kan ik zonder problemen een nieuwe standaard (97mm) cilinderwand en zuiger plaatsen?
Volgens mij heeft het glijlager voor de nokkenas ook schade opgelopen, ben er echter niet helemaal zeker van.
Graag jullie advies.
Ik ben John en sinds een week de trotse eigenaar van een Honda XR600R uit 94.
De motor ziet er haast als nieuw uit, had alleen even zonder olie rond gereden!
Na thuiskomst gelijk het blok uitgebouwd en de cilinder verwijderd.
Het resultaat van "even zonder olie rijden" mag er zijn.
Bovenrand van de zuiger op twee plaatsen weggebrand.
Ook de cilinder is niet ongeschonden uit de strijd gekomen.
De zuiger blijkt een diameter van 102 mm te hebben, dit is voor zover ik weet de grootste maat die er is. Opboren/honen is dus geen optie.
Kan ik zonder problemen een nieuwe standaard (97mm) cilinderwand en zuiger plaatsen?
Volgens mij heeft het glijlager voor de nokkenas ook schade opgelopen, ben er echter niet helemaal zeker van.
Graag jullie advies.
- Onderwerp starter
- #142
Ja, je kunt inderdaad gewoon een nieuwe cilinderbus en nieuwe zuiger erin zetten.
De schade aan het lager kan ik niet goed zien, daar moet je even wat betere foto's van maken, vanuit verschillende hoeken.
Edit: maar de zwarte aanslag aan de zijkant van het lager voorspelt niet veel goeds
Hoe is je nokkenas er aan toe btw?
De schade aan het lager kan ik niet goed zien, daar moet je even wat betere foto's van maken, vanuit verschillende hoeken.
Edit: maar de zwarte aanslag aan de zijkant van het lager voorspelt niet veel goeds
Hoe is je nokkenas er aan toe btw?
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #144
Mijn XR is weer alive and kicking!
Er zat een stekkertje onder de tank te kloten, die zat niet goed waardoor ie niet vonkte
Lullige dingetjes zijn dag, kunnen heel wat frustratie opleveren
Nooit geweten dat xr 2 cilinders had:
http://link.marktplaats.nl/494060875
Heeft ook nog een hele vette optie: Een dubbele kroonplaat
SkippyJohn
MF veteraan
Rubbert,
Hier nog een aantal foto's van mijn glijlager, ik hoop dat het nu beter te zien is.
https://lh5.googleusercontent.com/-O_s441KVrVo/Txvw6nczIVI/AAAAAAAAACA/DATDZFTgoMs/s640/PIC_0015.JPG
Met mijn nokkenas is zo te zien niets mis, ik vraag me alleen af of dit een standaard nokkenas is.
De volgende codes staan op de as vermeld:
5
D
R3
Hier nog een aantal foto's van mijn glijlager, ik hoop dat het nu beter te zien is.
https://lh5.googleusercontent.com/-O_s441KVrVo/Txvw6nczIVI/AAAAAAAAACA/DATDZFTgoMs/s640/PIC_0015.JPG
Met mijn nokkenas is zo te zien niets mis, ik vraag me alleen af of dit een standaard nokkenas is.
De volgende codes staan op de as vermeld:
5
D
R3
- Onderwerp starter
- #148
je zult toch echt ff iets betere foto's moeten maken, want het enige wat ik zie is behoorlijke overbelicht, misschien even met een goeie lamp erop proberen, en dan zonder flits
Nokkenas ziet er idd. nog goed uit, en naar mijn idee wel origineel, de "snelle" nokkenassen hebben volgens mij niet de mogelijkheid om de decompressie erop te krijgen:
dit is een hotcam, andere merken weet ik niet
Nokkenas ziet er idd. nog goed uit, en naar mijn idee wel origineel, de "snelle" nokkenassen hebben volgens mij niet de mogelijkheid om de decompressie erop te krijgen:
dit is een hotcam, andere merken weet ik niet
hornet_900
MF veteraan
goed kijken dat alle gaatjes open zijn in je nokkenas.
lager is lastig te zien, lijken wel wat krassen in te zitten
lager is lastig te zien, lijken wel wat krassen in te zitten
SkippyJohn
MF veteraan
Makrolon,
De krassen in mijn nokkenas zijn niet diep, ze zijn niet eens te voelen als je er met je nagel overheen gaat.
Voor Rubbert nog een aantal foto's bij daglicht, beter krijg ik ze niet.
BTW de cilinderbus is inmiddels al uit de cilinder, even lekker in de oven en hij is er zo uit.
Mijn vrouw vraagt zich alleen af of de pizza's vanavond nog wel zullen smaken.
De krassen in mijn nokkenas zijn niet diep, ze zijn niet eens te voelen als je er met je nagel overheen gaat.
Voor Rubbert nog een aantal foto's bij daglicht, beter krijg ik ze niet.
BTW de cilinderbus is inmiddels al uit de cilinder, even lekker in de oven en hij is er zo uit.
Mijn vrouw vraagt zich alleen af of de pizza's vanavond nog wel zullen smaken.
- Status
