Motor-Forum

Select Forum

Hardtail dragstyle project


Berichten:
15.616
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Gefeliciteerd!!

Berichten:
114
Reg. datum:
26 aug. 2012
Locatie:
oude ijsselstreek
iemand ervaring met dit soort "goedkope filters"?

60mm openluchtfilter

Ben bezig met een nieuw luchtfilter aansluiting deze wordt 60mm. Een K&N wordt mij te duur.
fouten bestaan niet, alleen mogelijkheden die niet blijken te functioneren

Berichten:
15.616
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Nee, maar waarom op een luchtfilter beknibbelen? Zo'n project kost al e.e.a. toch?
Wat kost die KenN dan? Vast niet meer dan 100 euro?

Berichten:
1.067
Reg. datum:
13 jun. 2008
Locatie:
Midden van het Land
Kijk, en daar zit voor mij nu het dubbele gevoel. Ten eerste de stemming van de dag van de keurmeesters in Lelystad. Als er scheet verkeerd gezeten had was je dus weer naar huis gestuurd met huiswerk. We even afrekenen denk ik.
Nu, na goedkeuring met vaak spullen er op om hem door de keuring te krijgen zou ik die, meestal niet de mooiste spullen er af halen en er mooie, vaak niet goedgekeurde spullen er op zetten. Met die spullen wordt een project niet goedgekeurd. Dat open luchtfilter had je mogelijk net over de DB grens getild. En dan mag je ook nog BPM afrekenen voor spullen, die je meestal met de BTW gekocht hebt.
Wat is dit toch een vreemd land.
"Zelfwerkzaamheid geeft heel veel voldoening". https://photos.google.com/u/0/share/AF1QipNc9U2UsbdwkQ1-E8wxvHfVt793C0gGg_0QkFiaDS9dXHULybyZ00_sChh7AFcIdw?key=cmdJa29jMmJkMXBoajF3YXc2bWJxSmFUMjZIeVh3

Berichten:
6.464
Reg. datum:
06 mrt. 2004
Locatie:
dussen
quote:
Rw1 schreef op 19 oktober 2014 @ 17:13:
iemand ervaring met dit soort "goedkope filters"?

60mm openluchtfilter

Ben bezig met een nieuw luchtfilter aansluiting deze wordt 60mm. Een K&N wordt mij te duur.


Die zijn volkomen ruk , komt echt geen lucht door , net zo als bij die punt die knutsel smurf er op heeft zitten ( geloof dat laseur ongeveer 10 pk minder mat op de dyno met zo'n punt ding)

Berichten:
1.067
Reg. datum:
13 jun. 2008
Locatie:
Midden van het Land
Allereerst voor Roy, alsnog gefeliciteerd met de goedkeuring, de weg op met die hardtail!!

@superduc......
Ik heb er geen last van, maar ik rijd ook geen racer, dus heb ik die PK,s niet nodig.
Ik heb afgelopen week een VS 1400 onder handen genomen die een Dyna behandeling had gehad. Ik heb zelden carburateurs van binnen gezien die zo verkracht waren. Een chopper hoeft geen sprintmachine te zijn. Bij ons gaat het vooral om het uiterlijk en die zien ze niet als je met 180km/u langs komt zeilen. Dat laat ik aan andere over.
Maar als jij zo op de foto kunt zien hoeveel PK,s ik mis met mijn K&N in mijn zelfgemaakt luchtfilter kun jij vast bij Laseur aan de slag. Dat "Puntding" is niet zo'n gietaluminium Chinees ding.

En wat maak jij zoal???
Knutselsmurf2 wijzigde dit bericht op maandag 20 oktober 2014 00:09 (7%)
"Zelfwerkzaamheid geeft heel veel voldoening". https://photos.google.com/u/0/share/AF1QipNc9U2UsbdwkQ1-E8wxvHfVt793C0gGg_0QkFiaDS9dXHULybyZ00_sChh7AFcIdw?key=cmdJa29jMmJkMXBoajF3YXc2bWJxSmFUMjZIeVh3

Berichten:
114
Reg. datum:
26 aug. 2012
Locatie:
oude ijsselstreek
quote:
JFJ schreef op 19 oktober 2014 @ 19:41:
Nee, maar waarom op een luchtfilter beknibbelen? Zo'n project kost al e.e.a. toch?
Wat kost die KenN dan? Vast niet meer dan 100 euro?


Nou zijn die K&N filters leuke filters maar zeker niet heilig. Je betaald hoofdzakelijk voor de naam wat dan wel weer jammer is. En met dit soort projecten is het ook nog wel een beetje fijn dat het enigszinds betaalbaar blijft.
Wat betreft knutselsmurf hier verteld, is gedeeltelijk waar. Ga ik nu even niet op in maar het is niet zo zwart wit als nu wordt geschetst.
Trouwens de bike is gewoon goedgekeurd met m'n oude k&n filter, echter past deze niet op/ in het hetgeen dat ik nu wil gaan maken. :9
Rw1 wijzigde dit bericht op maandag 20 oktober 2014 00:56 (10%)
fouten bestaan niet, alleen mogelijkheden die niet blijken te functioneren

Berichten:
15.616
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Ben ik met je eens hoor, maar een K&N is een eenmalige investering, maar daar zijn er meer van natuurlijk zoals Greenfilter en Pipercross. Een motorblok heeft een enorme bak lucht nodig. Ik zou niet bezuinigen op een goed filter. Koop dan voor de komende jaren een goedkoop spiegeltje en knippers (als die er op komen ;) )

Berichten:
6.464
Reg. datum:
06 mrt. 2004
Locatie:
dussen
quote:
Knutselsmurf2 schreef op 19 oktober 2014 @ 23:59:
Allereerst voor Roy, alsnog gefeliciteerd met de goedkeuring, de weg op met die hardtail!!

@superduc......
Ik heb er geen last van, maar ik rijd ook geen racer, dus heb ik die PK,s niet nodig.
Ik heb afgelopen week een VS 1400 onder handen genomen die een Dyna behandeling had gehad. Ik heb zelden carburateurs van binnen gezien die zo verkracht waren. Een chopper hoeft geen sprintmachine te zijn. Bij ons gaat het vooral om het uiterlijk en die zien ze niet als je met 180km/u langs komt zeilen. Dat laat ik aan andere over.
Maar als jij zo op de foto kunt zien hoeveel PK,s ik mis met mijn K&N in mijn zelfgemaakt luchtfilter kun jij vast bij Laseur aan de slag. Dat "Puntding" is niet zo'n gietaluminium Chinees ding.

En wat maak jij zoal???


Oké dacht aan zo'n Chinees ding sorry

http://api.zenfolio.com/cdn/pub/qpq4tqansjkh/0/null/mh/ogfkged2d16ofotpc-yl/s7/v157/p643545624-4.jpg?sn=2YH&tk=oR-jMUpuGp5Vlh04wM-wc7ejn0od9BFru_XvUXciEbo=

Berichten:
15.616
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
quote:
superduc again schreef op 20 oktober 2014 @ 16:56:

[...]


Oké dacht aan zo'n Chinees ding sorry

[afbeelding]


Wat jij laat zien is pipercross, zeker geen meuk.

trx 850 & gn400 projectje

Berichten:
4.345
Reg. datum:
15 mei. 2013
Locatie:
Heerenveen
Staat ook wreed trouwens
GN-400-cafebrattracker-project/vulcan 1500 verbouwen,opfrissen, gr650zijspan

Berichten:
6.464
Reg. datum:
06 mrt. 2004
Locatie:
dussen
quote:
JFJ schreef op 20 oktober 2014 @ 18:51:

[...]


Wat jij laat zien is pipercross, zeker geen meuk.


Weet ik dit is mijn gebakie

Berichten:
114
Reg. datum:
26 aug. 2012
Locatie:
oude ijsselstreek
Gaaf! Zijn dat van die Pipercross socks die over de inlaat kelken kunt trekken?
fouten bestaan niet, alleen mogelijkheden die niet blijken te functioneren

Berichten:
6.464
Reg. datum:
06 mrt. 2004
Locatie:
dussen
quote:
Rw1 schreef op 21 oktober 2014 @ 02:09:
Gaaf! Zijn dat van die Pipercross socks die over de inlaat kelken kunt trekken?


Ja

Berichten:
15.616
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
quote:


O


;)

Zed.3.0

Berichten:
2.466
Reg. datum:
29 apr. 2004
Locatie:
Den Haag
quote:
Rw1 schreef op 19 oktober 2014 @ 17:13:
iemand ervaring met dit soort "goedkope filters"?

60mm openluchtfilter

Ben bezig met een nieuw luchtfilter aansluiting deze wordt 60mm. Een K&N wordt mij te duur.


troep !! nie kopuh jonguh !!!
Rock & Roll !!!

Berichten:
114
Reg. datum:
26 aug. 2012
Locatie:
oude ijsselstreek
Inmiddels toch maar een conisch K&N filtertje aangeschaft. En begonnen met een adapter om deze netjes op de carb. te kunnen aansluiten.

Ondertussen ook het kenteken binnen gekregen en de eerste rit kunnen maken. Gaaf!! Wel een aantal kleine aanpassingen en een hele hoop nieuwe ideeën.
fouten bestaan niet, alleen mogelijkheden die niet blijken te functioneren

trx 850 & gn400 projectje

Berichten:
4.345
Reg. datum:
15 mei. 2013
Locatie:
Heerenveen
Wat zal dat een kick hebben gegeven, eerste echte ritje.
GN-400-cafebrattracker-project/vulcan 1500 verbouwen,opfrissen, gr650zijspan

Berichten:
114
Reg. datum:
26 aug. 2012
Locatie:
oude ijsselstreek
Eerste ritje was gaaf maar het 2e ritje nog beter. Met het K&n filter liep die niet zo lekker want bij het opentrekken van het gas houd die iets in. Niet fijn als je uitkomend in de bocht het gas iets open wil draaien. Sproeier bezetting waarschijnlijk veels te klein.
fouten bestaan niet, alleen mogelijkheden die niet blijken te functioneren

Berichten:
2.038
Reg. datum:
05 sep. 2005
Locatie:
rotterdam
je hebt in korte tijd echt een hele coole motor gebouwd.
heb je een foto hoe hij er nu bij staat?
old suzuki`s never die,..they just go faster....

Berichten:
783
Reg. datum:
19 sep. 2006
Locatie:
putten
ja ff een plaatje ....ben benieuwd

Berichten:
114
Reg. datum:
26 aug. 2012
Locatie:
oude ijsselstreek
nieuwe plaatjes moet ik nog even schieten, druk, druk, druk. Het project is een beetje naar de achtergrond geschoven omdat we druk bezig zijn met de voorbereidingen van de verhuizing. Meer ruimte en wellicht meerdere mooie projecten...
fouten bestaan niet, alleen mogelijkheden die niet blijken te functioneren

Berichten:
1.067
Reg. datum:
13 jun. 2008
Locatie:
Midden van het Land
Ik zie en hoor het bij jou ook, prioriteiten. Maar de winter is nog lang.
"Zelfwerkzaamheid geeft heel veel voldoening". https://photos.google.com/u/0/share/AF1QipNc9U2UsbdwkQ1-E8wxvHfVt793C0gGg_0QkFiaDS9dXHULybyZ00_sChh7AFcIdw?key=cmdJa29jMmJkMXBoajF3YXc2bWJxSmFUMjZIeVh3

Berichten:
114
Reg. datum:
26 aug. 2012
Locatie:
oude ijsselstreek
hier dan een plaatje..2014nov (2)small.jpg
fouten bestaan niet, alleen mogelijkheden die niet blijken te functioneren

2 wheels down :D

Berichten:
868
Reg. datum:
15 jan. 2012
Locatie:
Rotterdam
alleen maar 1 :c
Kawasaki Vulcan vn800 Classic , Dax 125 Rep. Widestyle ,Yamaha xjr1200

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.