toeteraar
Die hard MF'er
Er stond een zwarte Speed(?) Triple stil in Hillegom met een MF sticker, iemand van hier?
Ik reed langs met de bus, dus kon helaas niet stoppen.
Ik was het niet hoor, Dion!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Er stond een zwarte Speed(?) Triple stil in Hillegom met een MF sticker, iemand van hier?
Ik reed langs met de bus, dus kon helaas niet stoppen.
Denk overheen gelezen, iemand tips ervaringen.
kalik
doet goed werk deze zaak. Heb er eerder wel eens hydralische cilinderstangen laten opnieuw coaten. Deze werken nu nog steeds lekvrij, volgens mij...
Over reservelampies, heeft niemand het lampie al aan bij ongeveer 100 km naar bruut remmen Of heb ik een wat gammel vlottertje dat snel/gemakkelijk heen en weer vliegt. Daarna gaat tie meestal weer uit (en aan en uit......) voordat ik tank op 200 km. Dan moet tie nog lang niet leeg zijn, maar dan gaat er iig voor 30 Naf in (ongeveer 13 l)
Morgen vrije dag
Sua gaat kotsen op zee. Gaan met een zeilboot naar klein Curacao. Afhankelijk van wind/stroming en golven goed voor 3 - 4 uur over mijn nek te gaan. Ik ben knetter gek, gewoon om naar een rots van een aantal hectare te gaan waar nagenoeg niets is. Maar ja het geeft altijd wel weer sterke verhalen.
Ik wens me nu al sterkte toe, succes
[afbeelding]
Se Sua schreef op 10 oktober 2012 @ 04:29:kalik
doet goed werk deze zaak. Heb er eerder wel eens hydralische cilinderstangen laten opnieuw coaten. Deze werken nu nog steeds lekvrij, volgens mij...
Over reservelampies, heeft niemand het lampie al aan bij ongeveer 100 km naar bruut remmen Of heb ik een wat gammel vlottertje dat snel/gemakkelijk heen en weer vliegt. Daarna gaat tie meestal weer uit (en aan en uit......) voordat ik tank op 200 km. Dan moet tie nog lang niet leeg zijn, maar dan gaat er iig voor 30 Naf in (ongeveer 13 l)
Morgen vrije dag
Sua gaat kotsen op zee. Gaan met een zeilboot naar klein Curacao. Afhankelijk van wind/stroming en golven goed voor 3 - 4 uur over mijn nek te gaan. Ik ben knetter gek, gewoon om naar een rots van een aantal hectare te gaan waar nagenoeg niets is. Maar ja het geeft altijd wel weer sterke verhalen.
Ik wens me nu al sterkte toe, succes
[afbeelding]
merciJa een inbus 6 of 8 en een stuk zeskant 22 en sleutel 22
kalik
doet goed werk deze zaak. Heb er eerder wel eens hydralische cilinderstangen laten opnieuw coaten. Deze werken nu nog steeds lekvrij, volgens mij...
Over reservelampies, heeft niemand het lampie al aan bij ongeveer 100 km naar bruut remmen Of heb ik een wat gammel vlottertje dat snel/gemakkelijk heen en weer vliegt. Daarna gaat tie meestal weer uit (en aan en uit......) voordat ik tank op 200 km. Dan moet tie nog lang niet leeg zijn, maar dan gaat er iig voor 30 Naf in (ongeveer 13 l)
Morgen vrije dag
Sua gaat kotsen op zee. Gaan met een zeilboot naar klein Curacao. Afhankelijk van wind/stroming en golven goed voor 3 - 4 uur over mijn nek te gaan. Ik ben knetter gek, gewoon om naar een rots van een aantal hectare te gaan waar nagenoeg niets is. Maar ja het geeft altijd wel weer sterke verhalen.
Ik wens me nu al sterkte toe, succes
[afbeelding]
265 is mij ook nog nooit gelukt hoor
180 km ,s is misschien wel heel weinig
rond de 200 brandt bij mij ook het lampje wel hoor
kalik
doet goed werk deze zaak. Heb er eerder wel eens hydralische cilinderstangen laten opnieuw coaten. Deze werken nu nog steeds lekvrij, volgens mij...
Over reservelampies, heeft niemand het lampie al aan bij ongeveer 100 km naar bruut remmen Of heb ik een wat gammel vlottertje dat snel/gemakkelijk heen en weer vliegt. Daarna gaat tie meestal weer uit (en aan en uit......) voordat ik tank op 200 km. Dan moet tie nog lang niet leeg zijn, maar dan gaat er iig voor 30 Naf in (ongeveer 13 l)
Morgen vrije dag
Sua gaat kotsen op zee. Gaan met een zeilboot naar klein Curacao. Afhankelijk van wind/stroming en golven goed voor 3 - 4 uur over mijn nek te gaan. Ik ben knetter gek, gewoon om naar een rots van een aantal hectare te gaan waar nagenoeg niets is. Maar ja het geeft altijd wel weer sterke verhalen.
Ik wens me nu al sterkte toe, succes
[afbeelding]
voor de duidelijkheid; als ik "het nieuwe rijden" toepas, dan gaat ie ook branden bij 180 km, ik heb geen invloed op 't verbruik... (behalve als ik een rondje lekdijk doe. dan gaat ie 20 km eerder op reserve )
je hoort 'm ook in de uitlaat ontbranden enzo.. stinkt naar benzine als je voor het stoplicht staat te wachten.. etc..
dusja... toch wat aan doen..
Een oom van mij zegt altijd : een mooi verhaal hoeft niet waar te zijn lekker een rondje dan maar beter dan kotsen
Smorgens
toch niets mooiers dan een beetje dobberen op open zee man. Hengeltje uit, pilsje erbij en lachen om de kotsers om je heenkalik
doet goed werk deze zaak. Heb er eerder wel eens hydralische cilinderstangen laten opnieuw coaten. Deze werken nu nog steeds lekvrij, volgens mij...
Over reservelampies, heeft niemand het lampie al aan bij ongeveer 100 km naar bruut remmen Of heb ik een wat gammel vlottertje dat snel/gemakkelijk heen en weer vliegt. Daarna gaat tie meestal weer uit (en aan en uit......) voordat ik tank op 200 km. Dan moet tie nog lang niet leeg zijn, maar dan gaat er iig voor 30 Naf in (ongeveer 13 l)
Morgen vrije dag
Sua gaat kotsen op zee. Gaan met een zeilboot naar klein Curacao. Afhankelijk van wind/stroming en golven goed voor 3 - 4 uur over mijn nek te gaan. Ik ben knetter gek, gewoon om naar een rots van een aantal hectare te gaan waar nagenoeg niets is. Maar ja het geeft altijd wel weer sterke verhalen.
Ik wens me nu al sterkte toe, succes
[afbeelding]
NIET HET "NIEUWE" RIJDEN GEWOON GAS GEVEN EN DOOR DE TOEREN JAGEN..
daar is tie veur gemaakt, dat nieuwe riejen is alleen voor het finaniciele MILIEU
Meer gas geven dan remmen. ..verbruikt tie ut op de juiste wijze en "verslikt" tie zich nie als je stilstaat bie het verkeerslicht (tis geen STOPLICHT!!!gewoon deurrieje!!! )
heje ook geen last van benzinegeuren
Rij dan ook eens een beetje rustig
Ik kon alleen maar toekijken en machteloos doorrijden, toen nog ff een maatje gebeld of die in de buurt was om hem te helpen, maar die was niet in de buurt.Ik was het niet hoor, Dion!
Omdat ik onderhand elke dag verander van keuze, over welke motor ik wil kopen, vraag ik het hier ook maar.
Zijn hier ook lange mensen die op een Speed Triple rijden? Ik ben namelijk 2,03 meter lang
Een Supermotard lijkt me mooi. Maar iets sportievers lijkt me ook interessant.
Aardig actief hoor die Speedtriple rijders!! Haha!! Als ik dan vrijdag de mijne heb..(of hij moet zo tegenvallen, maar dat geloof ik echt niet) ben ik " verplicht " om zowieso ook mijn ervaringen te delen met jullie!! Leuk man!! Hoop nog een paar ritjes te kunnen maken..Als is het naar mijn pap op en neer..(60km heen en terug) voordat het weer echt minder wordt...
Succes dan maarkalik
doet goed werk deze zaak. Heb er eerder wel eens hydralische cilinderstangen laten opnieuw coaten. Deze werken nu nog steeds lekvrij, volgens mij...
Over reservelampies, heeft niemand het lampie al aan bij ongeveer 100 km naar bruut remmen Of heb ik een wat gammel vlottertje dat snel/gemakkelijk heen en weer vliegt. Daarna gaat tie meestal weer uit (en aan en uit......) voordat ik tank op 200 km. Dan moet tie nog lang niet leeg zijn, maar dan gaat er iig voor 30 Naf in (ongeveer 13 l)
Morgen vrije dag
Sua gaat kotsen op zee. Gaan met een zeilboot naar klein Curacao. Afhankelijk van wind/stroming en golven goed voor 3 - 4 uur over mijn nek te gaan. Ik ben knetter gek, gewoon om naar een rots van een aantal hectare te gaan waar nagenoeg niets is. Maar ja het geeft altijd wel weer sterke verhalen.
Ik wens me nu al sterkte toe, succes
[afbeelding]