Goedemiddag,
Ik kom niet helemaal uit het volgende probleem. Wellicht dat 1 van jullie mij verder op weg kan helpen.
Als ik een paar honderd kilometer heb gereden dan is mijn accu zo goed als leeg. Het topic over het doormeten van accu/dynamo/regelaar heb ik al doorgenomen maar ik kom er toch nog niet uit.
Accuspanning kaal op de accu is 12,7V
Accuspanning bij stationair lopende motor is 13,5V
Accuspanning bij +2000 toeren is 13,4V
Accuspanning bij +2000 toeren met licht aan is 12,7V
Accuspanning bij +2000 toeren met licht aan en knipperlicht aan is 13,4V
Als ik de wisselspanning direct op de dynamo meet dan is dit +/- 20V bij +3000 toeren
Iemand enig idee waar ik moet zoeken?
Ik kom niet helemaal uit het volgende probleem. Wellicht dat 1 van jullie mij verder op weg kan helpen.
Als ik een paar honderd kilometer heb gereden dan is mijn accu zo goed als leeg. Het topic over het doormeten van accu/dynamo/regelaar heb ik al doorgenomen maar ik kom er toch nog niet uit.
Accuspanning kaal op de accu is 12,7V
Accuspanning bij stationair lopende motor is 13,5V
Accuspanning bij +2000 toeren is 13,4V
Accuspanning bij +2000 toeren met licht aan is 12,7V
Accuspanning bij +2000 toeren met licht aan en knipperlicht aan is 13,4V
Als ik de wisselspanning direct op de dynamo meet dan is dit +/- 20V bij +3000 toeren
Iemand enig idee waar ik moet zoeken?