HELP!HELP! ZX9R Houdt in????

[robertozx9]

Hallo allemaal,

Ik heb een zx9r uit 2002. Met voor het eerst problemen. km stand 35000
Ik kom er even niet meer uit. Ik hoop dat dit ik via deze weg tot een oplossing kan komen.

Gisteren ben ik sinds een maand geleden even een stukje wezen rijden. Na enkele km`s was de pret al gauw voorbij. De fiets begon te haperen en sloeg vervolgens af. De fiets wou toen nog wel starten en bleef draaien met de choke open. Choke uit, sloeg ook de fiets af.
Vandaag weer gereden en wederom weer dezelfde problemen. Na de start gewoon rijden naar behoren, maar na enkele km`s haperen en afslaan.
Vervolgens alleen nog kunnen starten en wegrijden met de choke gedeeltelijk open.
Iemand enig idee?

Groeten, Rob

 

[JanS2]

Controleer je brandstofpomp even.

 

[robertozx9]

Beste Jan,

hoe kan ik deze controleren? Als deze defect is, dan moet hij bij de eerste start toch al problemen geven?

bedankt gr Rob

 

[BandY]

Hallo allemaal,

Ik heb een zx9r uit 2002. Met voor het eerst problemen. km stand 35000
Ik kom er even niet meer uit. Ik hoop dat dit ik via deze weg tot een oplossing kan komen.

Gisteren ben ik sinds een maand geleden even een stukje wezen rijden. Na enkele km`s was de pret al gauw voorbij. De fiets begon te haperen en sloeg vervolgens af. De fiets wou toen nog wel starten en bleef draaien met de choke open. Choke uit, sloeg ook de fiets af.
Vandaag weer gereden en wederom weer dezelfde problemen. Na de start gewoon rijden naar behoren, maar na enkele km`s haperen en afslaan.
Vervolgens alleen nog kunnen starten en wegrijden met de choke gedeeltelijk open.
Iemand enig idee?

Groeten, Rob

Lijk valse lucht bij de carbs.

 

[robertozx9]

Hoe sluit ik valse lucht uit??

 

[Stefan666]

Starten, met busje remmenreiniger of startspray over de verdachte plekken spuiten ( rubbers)

Doe t met verstand, dat spul is licht ontvlambaar..

( als het toerental veranderd.. Zit daar de lek.. )

 

[DJ_Bartezzz]

Heeft de motor buiten gestaan gedurende die maand?

Laat anders je tank leeg lopen.
Waarschijnlijk zit er water in.

 

[CB750F2]

Ik denk dat er rommel in je spoeier(s), bijv van oude benzine. Vandaar dat hij alleen met de extra mengselverrijking van de choke loopt

 

[Rambabbel]

Hoe sluit ik valse lucht uit??

Bij deze, met valse lucht heeft het niks te maken. Je hebt een probleem met je brandstoftoevoer. Inderdaad pomp controleren, kijk of hij wel pompt op het moment dat de motor het niet doet. Dit kun je doen door even te voelen aan de pomp.

 

[robertozx9]

Hij heeft een maand in de schuur gestaan . Als er rommel in mijn sproeiers zit. Dan zou hij de eerste kms toch ook al slecht moeten lopen ?

 

[MeanBlueMan]

Bij deze, met valse lucht heeft het niks te maken.
Je hebt een probleem met je brandstoftoevoer.

 

[robertozx9]

Ik moet ook zeggen dat ik zelf dacht aan een verstopt filter of slecht werkende brandstof pomp. De eerste km dat hij goed rijd is waarschijnlijk van het beetje voldoende brandstof wat nog aanwezig is. Na een km beginnen de problemen door slecht filter of brandstof pomp . Door choke geef je hem extra peut , en wil hij wel lopen. De kuren die hij vertoont lijkt ook op een gebrek aan brandstof
Dit is echter mijn visie

 

[Aprilia4fun]

Kun je niet ff een bypass maken om de pomp te omzeilen ? dan weet je het snel genoeg .

 

[BandY]

Ik moet ook zeggen dat ik zelf dacht aan een verstopt filter of slecht werkende brandstof pomp. De eerste km dat hij goed rijd is waarschijnlijk van het beetje voldoende brandstof wat nog aanwezig is. Na een km beginnen de problemen door slecht filter of brandstof pomp . Door choke geef je hem extra peut , en wil hij wel lopen. De kuren die hij vertoont lijkt ook op een gebrek aan brandstof
Dit is echter mijn visie

Door choke geef je minder lucht en geen extra brandstof

 

[robertozx9]

brandstof pomp getest!! Deze werkt!!!
Brandstof filter? Relais? Zekering?

 

[RetepV]

Ik zou zeggen:

* Brandstof pomp
* Vacuum in de tank

Check de tankontluchting eens.

Rij eens een stuk met je tankdop open. Of doe de tankdop even open wanneer hij begint te haperen (effe stil gaan staan natuurlijk, en dan snel opendoen). Als je een sis hoort bij het openen is het niet goed.

 

[midlifecrisis]

brandstof pomp getest!! Deze werkt!!!
Brandstof filter? Relais? Zekering?

en de opbrengst van de pomp?

 

[midlifecrisis]

en de opbrengst van de pomp?

mischien als je een heel stuk heeeeeel rustig aan rijd? gaat het dan wel goed?

 

[TwoDegrees]

Hallo allemaal,

Ik heb een zx9r uit 2002. Met voor het eerst problemen. km stand 35000
Ik kom er even niet meer uit. Ik hoop dat dit ik via deze weg tot een oplossing kan komen.

Gisteren ben ik sinds een maand geleden even een stukje wezen rijden. Na enkele km`s was de pret al gauw voorbij. De fiets begon te haperen en sloeg vervolgens af. De fiets wou toen nog wel starten en bleef draaien met de choke open. Choke uit, sloeg ook de fiets af.
Vandaag weer gereden en wederom weer dezelfde problemen. Na de start gewoon rijden naar behoren, maar na enkele km`s haperen en afslaan.
Vervolgens alleen nog kunnen starten en wegrijden met de choke gedeeltelijk open.
Iemand enig idee?

Groeten, Rob

Je hebt toch van die luchthappers aan de voorkant zitten

Zit daar toevallig niet een buis van los

 

[robertozx9]

opbrengst van de pomp is goed, brandstof spuit eruit.

 

[MasterTommy]

Door choke geef je minder lucht en geen extra brandstof

Dat ligt toch echt aan de constructie van de chokeregeling.

 

[robertozx9]

luchthappers zitten vast, opbrengst van de pomp is in mijn ogen goed, brandstof spuit eruit. Vaccum lijkt me sterk want het slangetje van de tankontluchting kan je gewoon doorblazen. lijkt mij dan niet dat deze vacuum kan trekken. Zekeringen zijn goed. Relais van de brandstofpomp is volgens mij werkzaam. Dit getest door te starten zonder tank. Pomp zuigt dan wel aan, weet alleen niet hoe sterk deze dan moet aanzuigen. Dit zou ook het vaccum trekken van de carburatoren zijn. brandstof filter laat brandstrof door.

 

[kawagekmichel]

ik heb met mijn andere motor een kawasaki zxr750 ook een keer naar huis moeten rijden met choke erop bij mijn was het probleem verstopte carburateurs alles helemaal schoonmaken van binnen alle sproeiers dus ook de luchtsproeier en de stagenair sproeiers en vlotternaalden enzzz good luck.

 

[TwoDegrees]

ja er zit vuil ergens in, dikke kans de spoeier of aanslag op de gasnaald.

 

[CB750F2]

Dat ligt toch echt aan de constructie van de chokeregeling.

De choke (in het geval van een chokeklep) knijpt de lucht, en zorgt voor meer onderdruk dus (motor moet harder zuigen). Door die onderdruk wordt meer benzine uit de vlotterkamer door de stationair sproeier aangezogen.