Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
geen motorrijbewijs nodig
ik heb er veel te voet mee gelopen de autonomie verminderde alsmaar in de vriesperiode 30 km
geen service ook weken wachten
In belgenland mag je er op rijden met een autorijbewijs is wat ik begreep.
de rede dat je hem niet meer aan de straatstenen kwijt kan is omdat je accu defect is.
Even een andere vraag.
Waarom heb je gekozen voor electrisch?
Milieu?
Had je niet hoeven doen, de productie van deze electrische brommert ( en vooral de accu's ) heeft meer impact op het milieu gehad dan dat een gewone motorfiets in zijn leven zal hebben.
kostentechnisch?
Had je niet hoeven doen.
Dat electrische ding kost 10.000 euro.
Voor 5000 euro had je een hele knappe benzinefiets gekocht en dan had je de overige 5000 euro kunnen gebruiken voor benzine.
I was going down the road one day (yeah I know that's the words to a song), and my scooter shows 100% charge on the gauge. Then all the sudden it dropped to zero and the battery light came on and the scooter started losing power quickly. I was 10 miles from home, but at the top of a very long hill. So I coasted down the hill with the key off to the main road, I didn't trust regen to not do more damage. This put me only 5 miles from home and all on the flat. So I limped along at 10mph, scooter getting weaker and weaker. I was just reaching down to shut it off and pull over, when I heard a loud "pop". Then all the sudden the scooter leaps forward hard, almost throws me off the seat! All the power was back! I zipped home no problem at 35 to 50 mph. Pulled the batteries out, and 4 of them had bloated, and a 5th one was a dead short. So until it shorted out, it was dragging down the rest of the batteries. Once shorted, that battery was no longer an issue.