fireblade 1000rr '04 gas/toerental vraag

[jeroen83]

Beste mede rijders.

Ik ben sinds kort in het bezit van een 04 1000rr fireblade.

Ik merk op dat als ik aan het rijden ben en mn gas los laat hij vanaf ong.
2000rpm wel lijkt te blijven hangen en langzamer terugvalt in toeren.
Om een indicatie te geven ik rij dan met gas los en alleen op toeren ongeveer 20km/h
Ik heb dit alleen als ik aan het rijden ben. Wanneer ik stil staat en dan gas geven en loslaat zakt hij gewoon gelijk terug naar 1200rpm

Iemand een idee?

Mvg jeroen

 

[michelblade]

trekt ie ergens valse lucht?

 

[jeroen83]

Ok, en waar moet ik dan aan denken?

 

[Franko P]

Is het niet gewoon het gewicht van je motor die bij lagere toerentallen ervoor zorgt dat ie langzamer terug valt in toeren?

Als ik onbelast gas geef en dan gas los laat dan loopt deze gelijk terug naar stationair toerental, doe ik dit terwijl ik rijdt loopt deze langzamer terug puur door de massa traagheid.

 

[jeroen83]

Ok, dat zo best kunnen. Het is mij bij mn vorige motoren nooit opgevallen vandaar de vraag.

 

[jeroen83]

Valt me ook op dat hij een beetje sputtert als ik gas loslaat en hij komt bij de 2500 a 2000 rpm
Zou dit misschien kunnen liggen aan het feit dat de egcv klep niet meer aangesloten zit en er nu een arrow uitlaat opzit.
De computer denkt dus dat het systeem vol open staat. (T is maar een idee)

 

[MasterTommy]

Valt me ook op dat hij een beetje sputtert als ik gas loslaat en hij komt bij de 2500 a 2000 rpm
Zou dit misschien kunnen liggen aan het feit dat de egcv klep niet meer aangesloten zit en er nu een arrow uitlaat opzit.
De computer denkt dus dat het systeem vol open staat. (T is maar een idee)

En heb je hem al afgesteld, of dacht je dat je wel klaar was na montage van de uitlaat?

 

[jeroen83]

Ik heb de motor met deze uitlaat gekocht, ik heb geen idee of hij is afgesteld.
Hoe zou dit dan moeten gebeuren? De ecu regelt dit toch zelf neem ik aan ( correct me if im wrong)

Het betreft trouwens geen full systeem alleen een achterdemper.

 

[Schwansje34#1]

volgens mij maak je een probleem
die er helemaal niet is

als jij in de versnelling rijdend ,je gas los laat
zal op een gegeven moment de ecu ingrijpen ,zodat de motor niet afslaat
volgens mij doet de mijne dat ook......

maar laat er even iemand op rijden, met wat meer ervaring
monteur van een motorzaak ,als je het niet vertrouwd
voordat je hele motor sloopt, voor iets wat geen probleem is

en als je zo graag 20km/u wil rijden, kun je beter de fiets pakken

 

[jeroen83]

Ok dat zou best kunnen.

Het is alleen erg irritant dat als je op een rotonde achter een auto rijd je steeds moet ontkoppelen of bij moet remmen.

Bij mn vorige motoren is dit nooit opgevallen namelijk.