probleem gtr 1000 1991

blayder

Rookie
3 jun 2014
20
0
Hallo iedereen,
Ik heb hier een hels probleem met mijn gtr 1000 bj 1991.
Als hij op de bok staat en gaat van neutraal naar eerste laat de koppeling los
valt de motor uit,van de bok geeft de motor geen kracht meer en valt uit.
Is er soms iemand die weet wat de oorzaak zou kunnen zijn van dit probleem.
Moet er ook bij zeggen dat de motor geeft gedraait met een teveel aan olie,
het olie controle glaasje zat volledig onder de olie,zou dat de oorzaak kunnen zijn.
Alvast bedankt.

mvg.
 
:W Blayder
full
succes
:]
Als je ook een icoon wilt of resizen, even hier vragen. :P
full
 
Ook met de jiffy ingeklapt slaat de motor af.
Ik heb wel bijna 0,50 L te veel aan olie in gedaan ,warm laten draaien op de bok
tot deze volledig warm had,van de bok geplaatst en motor ging niet meer vooruit en viel
dadelijk uit.Opnieuw gestart en viel terug uit enz......
 
Ook met de jiffy ingeklapt slaat de motor af.
Ik heb wel bijna 0,50 L te veel aan olie in gedaan ,warm laten draaien op de bok
tot deze volledig warm had,van de bok geplaatst en motor ging niet meer vooruit en viel
dadelijk uit.Opnieuw gestart en viel terug uit enz......

Schakelaar en kabel bij Jiffy nakijken. Deze is of kapot of vervuild of de kabel er naar toe is kapot.
 
Heb het koppelings huis geopend en bingo koppelings platen onder de olie.
Weet weer wat gedaan,zal vlug opgelost zijn.
Toch aan iedereen bedankt voor de reactie.
 
Heb het koppelings huis geopend en bingo koppelings platen onder de olie.
Weet weer wat gedaan,zal vlug opgelost zijn.
Toch aan iedereen bedankt voor de reactie.


Uhhmmmm

Ik zou de boel weer dichtdraaien, en de motor naar iemand brengen die weet hoe het werkt, anders gaat het echt niet goedkomen denk ik.....
 
Hallo.
Ben hier met het goede nieuws.
GTR 1000 heeft natte koppeling want het blok heeft een open systeem.
De motor : versnellingsbak en koppelingsplaten worden gesmeerd door de motorolie.
Het probleem dat de motor geen kracht meer geeft en uitvalt;GEBROKEN KRANSVEER.
Een veer die juist voor de koppelingsplaten plaats vind.
Vandaag nieuwe erin geplaatst en probleem is opgelost.
Morgen doe ik een revisie van de voorrem cilinders.
Dat zal even puffen worden denk ik bij dit warme weer.(30 graden celcius) :) .
En ja Blayder is ne Vlaming dat klopt.
 
Hallo.
Ben hier met het goede nieuws.
GTR 1000 heeft natte koppeling want het blok heeft een open systeem.
De motor : versnellingsbak en koppelingsplaten worden gesmeerd door de motorolie.
Het probleem dat de motor geen kracht meer geeft en uitvalt;GEBROKEN KRANSVEER.
Een veer die juist voor de koppelingsplaten plaats vind.
Vandaag nieuwe erin geplaatst en probleem is opgelost.
Morgen doe ik een revisie van de voorrem cilinders.
Dat zal even puffen worden denk ik bij dit warme weer.(30 graden celcius) :) .
En ja Blayder is ne Vlaming dat klopt.
Waar zit die kransveer precies ?
 
Juist voor de koppelingsplaten tussen de borgmoer van de as die naar het vliegwiel loopt.
Houd immers de platen op hun plaats.Als die gebroken is slippen de platen door en vallt de motor uit.
 
Terug
Bovenaan Onderaan