*** Het ZX9R topic - Deel 20 "Vooruit, nog ene dan!"***
- Status
Wat ik altijd doe met een andere moter is de Sag afstellen zorg dat je die voor elkaar heb en daarna kan je je ingaande uitgaande demping aanpassen en voor de rest niet te veel aan klooien en 1 ding tegelijk veranderen
Voor mij staat mn vering goed (wat een ander zeg vind ik niet zo spannend) bandenslijtage is bij mij goed band tekent goed en gaat als op een Rail door de bochten
Vergeet niet dat vering persoonlijk is voelt het goed niet meer aankomen ,heb je problemen ga dan ook de olie van je voorvork eens verversen en doe eens wat met de luchtkamer scheelt echt Mega veel
ik begrijp ongeveer de helft van je zegt
Ik heb vorig seizoen nieuwe keerringen en olie etc gekregen dus dat zou toch goed moeten zijn ?! Ben idd stap voor stap aan het afstellen maar krijg dus geen afstelling waarbij ik 100% vertrouwen heb..
banden tekenen prima af , achterkant kan ik ook alles mee wat ik wil , alleen de voorkant "loopt"niet helemaal lekker
Heb nog een stuurdemper liggen voor een ZX9R (merk LSL)zat op een bj: 2002
ik ga je een pb sturen
heavey
MF veteraan
ik begrijp ongeveer de helft van je zegt
Ik heb vorig seizoen nieuwe keerringen en olie etc gekregen dus dat zou toch goed moeten zijn ?! Ben idd stap voor stap aan het afstellen maar krijg dus geen afstelling waarbij ik 100% vertrouwen heb..
banden tekenen prima af , achterkant kan ik ook alles mee wat ik wil , alleen de voorkant "loopt"niet helemaal lekker
Wat voor keerringen????SKF schijnt heel goed te wezen heb ze in mn 10 ook bijna geen stickslip(ga niet allemaal vertellen wat dat is kun je allemaal op onze beste vriend Google vinden)Dikte olie ook belangrijk plus hoeveel gooi je erin bij mij net zoveel dat ik 10cm luchtkamer had en voor mij gaat dat Perfekt.
Luchtkamer meten is veel preciezer dan wat de manual zegt over hoeveel olie je erin moet gooien.
Kijk maar eens bij Sportbike (Vering afstellen)http
/www.sportrider.com/suspension-tuning-guide dan word het wel makkelijker om te begrijpen
Laatst bewerkt:
Wat voor keerringen????SKF schijnt heel goed te wezen heb ze in mn 10 ook bijna geen stickslip(ga niet allemaal vertellen wat dat is kun je allemaal op onze beste vriend Google vinden)Dikte olie ook belangrijk plus hoeveel gooi je erin bij mij net zoveel dat ik 10cm luchtkamer had en voor mij gaat dat Perfekt.
Luchtkamer meten is veel preciezer dan wat de manual zegt over hoeveel olie je erin moet gooien.
Kijk maar eens bij Sportbike (Vering afstellen)http
dan word het wel makkelijker om te begrijpen
SKF idd en heb dat met die olie etc door mn maat laten bepalen ( motorfietschnicus + vering specialist ) en die gooit er idd meer in dan voorgeschreven
ik vind de materie wel interessant hoor maar ik kan me niet voorstellen dat mijn "probleem " daaruit vloeit ?! Misschien heb je mij een beetje verkeerd begrepen of begrijp ik jou verkeerd maar ik had gehoopt dat iemand mijn gevoel herkende en me een deel op weg kon helpen ( niet dat jij dat niet doet of wilt )
heavey
MF veteraan
SKF idd en heb dat met die olie etc door mn maat laten bepalen ( motorfietschnicus + vering specialist ) en die gooit er idd meer in dan voorgeschreven
ik vind de materie wel interessant hoor maar ik kan me niet voorstellen dat mijn "probleem " daaruit vloeit ?! Misschien heb je mij een beetje verkeerd begrepen of begrijp ik jou verkeerd maar ik had gehoopt dat iemand mijn gevoel herkende en me een deel op weg kon helpen ( niet dat jij dat niet doet of wilt )
Nou ik denk dat ik je niet verkeerd begrepen heb als jij dus je Ingaande demping aanziet voor Preload ben je niet goed bezig ga eerst dat artikel maar eens lezen dan begrijp je ook wat bepaalde veranderingen voor uitwerking hebben
heavey
MF veteraan
Volgens mij had ik er een vraagteken achter gezet omdat ik moeite heb om al die benamingen te onthouden als het me snel verteld word
Iig bedankt voor je hulp
Is goed hoor hopelijk kun je er wat aan verbeteren
Succes
heavey
MF veteraan
Heb je ook wel eens aan je banden(bandenspanning gedacht)en misschien zijn je banden wel aan vervanging toe
Weet wel toen ik de Niner nog had probeerde ik 1 voorband op 2 achterbanden maar is me nooit gelukt hij begon raar te sturen enzo dus toen maar allebei verwisseld en probleem opgelost
Ga maar eens recht boven je voorwiel staan en kijk naar je voorband dan zul je zien dat het gedeelte waar je op rijd niet meer in het midden zit(is ook niet zo gek de meeste op/afritten zijn rechtsom) allemaal dingen om ff na te kijken ,ook je bandenspanning is belangrijk
Weet wel toen ik de Niner nog had probeerde ik 1 voorband op 2 achterbanden maar is me nooit gelukt hij begon raar te sturen enzo dus toen maar allebei verwisseld en probleem opgelost
Ga maar eens recht boven je voorwiel staan en kijk naar je voorband dan zul je zien dat het gedeelte waar je op rijd niet meer in het midden zit(is ook niet zo gek de meeste op/afritten zijn rechtsom) allemaal dingen om ff na te kijken ,ook je bandenspanning is belangrijk
Heb je ook wel eens aan je banden(bandenspanning gedacht)en misschien zijn je banden wel aan vervanging toe
Weet wel toen ik de Niner nog had probeerde ik 1 voorband op 2 achterbanden maar is me nooit gelukt hij begon raar te sturen enzo dus toen maar allebei verwisseld en probleem opgelost
Ga maar eens recht boven je voorwiel staan en kijk naar je voorband dan zul je zien dat het gedeelte waar je op rijd niet meer in het midden zit(is ook niet zo gek de meeste op/afritten zijn rechtsom) allemaal dingen om ff na te kijken ,ook je bandenspanning is belangrijk
Heb er al vrij veel mee gespeeld en natuurlijk gecontroleerd
er is geen rare slijtage te zien aan de voor of achterband ( beide zijn ca 3k oud ) heb er begin van dit seizoen zelfs nog 2 sessies mee op assen gereden !Heb nog een stuurdemper liggen voor een ZX9R (merk LSL)zat op een bj: 2002
Misschien handig dat je reageert op de pb ?! of wou je gewoon ff vertellen dat je een stuurdemper hebt ?
Misschien handig dat je reageert op de pb ?! of wou je gewoon ff vertellen dat je een stuurdemper hebt ?
Heb tot nu toe geen PB gehad! volgens mij is er iets mis gegaan , sorry.
zou ik hem wel willen hebben...........
heavey
MF veteraan
Ja is een mooie fiets zeker weten in wat voor kleur dan ook
Sjiefke
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #1.717
Lekker rustig hier...
Ik zit al een tijdje voor een nieuwe helm te neuzen en ben erg gescharmeerd van de Shark Race-R Pro "Sykes". Niet dat ik zo een grote fan van Sykes ben, maar ik vindt de groen/rood kleurencombi wel mooi en anders kom je vaak op Italië geinspireerde graphics uit.
Ik heb in het verleden ook al naar Speed-R "Sykes" gekeken, maar die vond ik een beetje plastic/speelgoed achtig-aanvoelen;
Ik denk dat het wel een leuke combinatie oplevert, maar dan moet het wel brandweer-rood zijn en niet fluor-rood;
Binnenkort maar eens een winkel zoeken waar hij op de plank ligt, zodat ik hem in het echt kan zien. Ook al kan je hem hier in 3D ronddraaien.
Wat vinden jullie...?
Ik zit al een tijdje voor een nieuwe helm te neuzen en ben erg gescharmeerd van de Shark Race-R Pro "Sykes". Niet dat ik zo een grote fan van Sykes ben, maar ik vindt de groen/rood kleurencombi wel mooi en anders kom je vaak op Italië geinspireerde graphics uit.
Ik heb in het verleden ook al naar Speed-R "Sykes" gekeken, maar die vond ik een beetje plastic/speelgoed achtig-aanvoelen;
Ik denk dat het wel een leuke combinatie oplevert, maar dan moet het wel brandweer-rood zijn en niet fluor-rood;
Binnenkort maar eens een winkel zoeken waar hij op de plank ligt, zodat ik hem in het echt kan zien. Ook al kan je hem hier in 3D ronddraaien.
Wat vinden jullie...?
Laatst bewerkt:
heavey
MF veteraan
Mooi helmpje hoor ben zelf niet zo,n Shark helm man heb er wel 1 maar volgende x echt geen Shark meer 
pivo
Pluk de dag, rij Kawasaki 😁👍
- 8 sep 2002
- 2.653
- 81
Nou ik heb 12 jaar lang een shark gehad, daarna werd het een zoektocht naar een mooie betaalbare helm maar niks zat fijn tot dat ik een shoei opdeed. Die was wel een beetje boven budget
maar zit toch aanzienlijk beter op mijn hoofd . Maar het is heel persoonlijk letterlijk wat der fijn op je hoofd zit
maar zit toch aanzienlijk beter op mijn hoofd . Maar het is heel persoonlijk letterlijk wat der fijn op je hoofd zit
heavey
MF veteraan
Als je een Shark in de winkel past zit die behoorlijk strak na een kwartiertje rijden op de brommer zit die al veel ruimer(voor mijn gevoel al te ruim) vervormt als een malle ,neuskapje is ook zo knullig bevestigd ben er al 2 verloren ,vind het geen kwaliteitshelm
Moeders heeft een AGV en die is ook al een paar jaartjes oud maar zit nog steeds als gegoten en vervormd echt niet
Sjon-71
MF veteraan
Mooie muts ik zelf ben meer van shoei
Hoe is het verder mannen 
Ik spendeer niet meer zoveel tijd op het forum en heb afgelopen seisoen ook niet zo heel veel gereden op m'n 9.. ja heb m nog .Ik ben op m'n gemakje aan het rond kijken voor een andere brommert en heb pas proefgereden op een ZZR 1400 van 4 jaar oud. Dat vind ik persoonlijk een heerlijke machine misschien wat log maar het is wel een koppel kanon ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Alleen is ie nog wel aan de prijs 
Ik zweer bij Shark helmen. Zitten perfect bij mij, ook na een paar jaar dragen.
Ken ook mensen die de after sales van Shark nodig hadden. Laat ik het zo zeggen, hopelijk heb je die afdeling nooit nodig
. AGV zit bij mij ook perfect, denk dat de helmvorm redelijk gelijk is tussen Shark en AGV.
Laatst bewerkt:
Rense 69
MF veteraan
- 14 apr 2010
- 2.749
- 245
Ik zweer bij Shark helmen. Zitten perfect bij mij, ook na een paar jaar dragen.
Ken ook mensen die de after sales van Shark nodig hadden. Laat ik het zo zeggen, hopelijk heb je die afdeling nooit nodig
AGV zit bij mij ook perfect, denk dat de helmvorm redelijk gelijk is tussen Shark en AGV.
Bij mij zitten zowel Shark helmen als AGV helmen voor geen meter. Ligt toch aan je model hoofd.
Ik heb nu sinds twee jaar weer Shoei en die zit super. ...deze is wel een stukje duurder.
Mijn ervaring is dat Shoei langer meegaat en veel langer en goede pasvorm houdt.
Ik heb nu deze met zonnevizier. Echt een TOPHELM
I
Laatst bewerkt:
- Status
