Motor-Forum

Select Forum

*** Het ZX9R topic - Deel 20 "Vooruit, nog ene dan!"***


Kawacruisin'

Berichten:
2.912
Reg. datum:
28 mrt. 2007
Locatie:
Zuid-Limburg
quote:
walvis22 schreef op 04 januari 2017 @ 17:01:

[...]
Ik heb er één gehad, helaas stak er na slechts 2 maanden een koekblik de weg over zonder te kijken.
Met 90km/h in de zijkant, motor was meteen een halve meter korter.

zelf gelukkig alleen een gebroken pols aan ver gehouden.
Hoe rijdt zoiets ten opzichte van een niner?
quote:
heavey schreef op 04 januari 2017 @ 19:17:

[...]
Zuiger en cilinder vreeters ,om de paar 1000km nieuw spulletje erin zit ook niet heel veel snelheid in maar ja als je het leuk vind gewoon doen
Ik zoek ook niet iets met meer snelheid. Meer iets met messcherpe stuureigenschappen waar je op de openbare weg gewoon dikke fun me kan hebben, zonder dat het zwaar illegaal wordt...

Onderdelen zijn nog gewoon verkrijgbaar dus het is alleen een kwestie van opletten en op tijd de beurs trekken...

Owja, en ik hou van het 2-takt geluid. Helaas zijn de laatste generatie straat-legale 500cc 2-takten niet te betalen....
Sjiefke wijzigde dit bericht op maandag 09 januari 2017 21:36 (12%)
ZX9R 1995 -> ZX6R 2007 + Husky 510SMR

mooi weer rijder

Berichten:
6.532
Reg. datum:
19 mei. 2003
Locatie:
IJsselstein
quote:
Mayocity schreef op 09 januari 2017 @ 17:35:
[...]
Ha, groen kan altijd nog niet....
Ben meer op zoek naar de juiste kleur blauw voor de velgen.

Prachtig dat blauw *D
Zelfs nog mooier dan dat paars van mijn 9 :$

quote:
Sjiefke schreef op 09 januari 2017 @ 21:32:
[...]
Owja, en ik hou van het 2-takt geluid. Helaas zijn de laatste generatie straat-legale 500cc 2-takten niet te betalen....

Grappig, ik vind dat 2-takt geluid juist helemaal niets. Ik ben juist fan van het echte 4 cylinder, 4-takt geluid.




Bakje koffie iemand?
http://i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/P1030843C_zps0tzh35l0.jpg

En toen was het tijd voor de remmen. Eerst een stuk persen als de remmen nog compleet zijn.
http://i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/P1030848C_zpspqzivnq0.jpg

En het laatste gedeelte met de speciale tang. Met dank aan Mayocity voor de tip :}
http://i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/P1030853C_zpsa9u83lpa.jpg

Vroeger zat ik dagenweken te prutsen om de zuigers uit de klauw te krijgen. En tegenwoordig lukt het mij binnen het uur *O*
Alleen als het kurkdroog is, eigenlijk nooit dus

GROENE ZIXXER

Berichten:
11.411
Reg. datum:
01 mei. 2003
Locatie:
oost-Souburg
quote:
Kabouter Puntmuts schreef op 09 januari 2017 @ 22:22:

[...]






Vroeger zat ik dagenweken te prutsen om de zuigers uit de klauw te krijgen. En tegenwoordig lukt het mij binnen het uur *O*



Ja handigheid is niet te koop Maarten :N :N :N
Met een beetje Perslucht appeltje eitje :Y :Y :Y :Y
Kawa Zx9R gecrasht niet zeuren maar scheuren wees niet bang voor de 100+pk,s onder het zadel maar kijk uit voor de klootzak die er bovenop zit

ZX9-R 2001

Berichten:
2.384
Reg. datum:
08 sep. 2002
Locatie:
olst
quote:
Mayocity schreef op 09 januari 2017 @ 17:35:

[...]


Ha, groen kan altijd nog....
Ben meer op zoek naar de juiste kleur blauw voor de velgen.

Trouwens, nog bougies gevonden?



[afbeelding]


Ja ik wou eerst een brug huren en zelf sleutelen bij de motorwerkplaats in Deventer, maar bij gebrek aan tijd laat ik alles doen tegen winter tarief.
Dat waren nog eens tijden

ZX9R 2002

Berichten:
2.305
Reg. datum:
14 apr. 2010
Locatie:
Midden-Limburg
quote:
heavey schreef op 10 januari 2017 @ 08:38:

[...]



Ja handigheid is niet te koop Maarten :N :N :N
Met een beetje Perslucht appeltje eitje :Y :Y :Y :Y



Idd, ik verwijder de zuigertjes ook altijd met perslucht.
Binnen vijf minuten klaar...wel opletten voor de vingers })
GPZ600R '88, ZZR 600 '90, ZZR1100 '93, ZX9R '94, ZX6R '01 en ZX9R 2002

ZX9R 2002

Berichten:
2.305
Reg. datum:
14 apr. 2010
Locatie:
Midden-Limburg
quote:
Kabouter Puntmuts schreef op 09 januari 2017 @ 22:22:

Bakje koffie iemand?
[afbeelding [snelkoppeling]]

En toen was het tijd voor de remmen. Eerst een stuk persen als de remmen nog compleet zijn.
[afbeelding [snelkoppeling]]

En het laatste gedeelte met de speciale tang. Met dank aan Mayocity voor de tip :}
[afbeelding [snelkoppeling]]


Ik begin steeds meer te geloven dat deze niner al heel lang geen fatsoenlijk onderhoud meer heeft gehad........maar jij bent goed bezig :Y
GPZ600R '88, ZZR 600 '90, ZZR1100 '93, ZX9R '94, ZX6R '01 en ZX9R 2002

ZX9R 2002

Berichten:
2.305
Reg. datum:
14 apr. 2010
Locatie:
Midden-Limburg
quote:
heavey schreef op 08 januari 2017 @ 13:34:
Vanaf bouwjaar 2002 om de 24000 km ,hebben toen andere legeringen gebruikt de oudere om de 12000 km


Ik wil toch graag nog even terugkomen op dit verhaaltje als het mag.
In mijn werkplaatsboek ( een officieel Kawasaki boek ) staat om de 12.000 km en dat heb ik tot nu toe altijd heel braaf zo uitgevoerd.
Jij zegt dat het om de 24.000 km kan omdat ze andere legeringen hebben toegepast.
Niet dat ik je niet geloof, want je hebt vaak gelijk, maar hoe kom jij aan deze informatie ?
GPZ600R '88, ZZR 600 '90, ZZR1100 '93, ZX9R '94, ZX6R '01 en ZX9R 2002

GROENE ZIXXER

Berichten:
11.411
Reg. datum:
01 mei. 2003
Locatie:
oost-Souburg
quote:
Rense 69 schreef op 10 januari 2017 @ 14:04:

[...]


Ik wil toch graag nog even terugkomen op dit verhaaltje als het mag.
In mijn werkplaatsboek ( een officieel Kawasaki boek ) staat om de 12.000 km en dat heb ik tot nu toe altijd heel braaf zo uitgevoerd.
Jij zegt dat het om de 24.000 km kan omdat ze andere legeringen hebben toegepast.
Niet dat ik je niet geloof, want je hebt vaak gelijk, maar hoe kom jij aan deze informatie ?


Heb ik gelezen op de Kawasaki site waar je ook je VIN nummers kan vinden weet niet zo vlug een linkje naar die site maar was officieel van Kawasaki en daar hadden ze het over andere metaallegeringen vanaf het 2002 model en daarom een langere interval van 24000km
Kawa Zx9R gecrasht niet zeuren maar scheuren wees niet bang voor de 100+pk,s onder het zadel maar kijk uit voor de klootzak die er bovenop zit

Berichten:
1.357
Reg. datum:
10 jul. 2015
Locatie:
Hoogeveen
quote:
heavey schreef op 10 januari 2017 @ 14:45:

[...]


Heb ik gelezen op de Kawasaki site waar je ook je VIN nummers kan vinden weet niet zo vlug een linkje naar die site maar was officieel van Kawasaki en daar hadden ze het over andere metaallegeringen vanaf het 2002 model en daarom een langere interval van 24000km


Ik twijfel niet aan hetgeen jij gezien hebt maar ik heb zelf enkele jaren bij een Kawa dealer gewerkt en daar had ik ook de beschikking over de juiste boeken / gegevens. Alle zx9s moeten om de 12k gecontroleerd worden, dit geldt ook voor de eerste jaren zx10 e.d.

Voor zover is kawa het enige ( Japanse ) merk die deze interval aanhoudt , Yamaha zat met de 1ste R1 ( 1998 )al op 36 k ;)

Persoonlijk denk ik net als heavey dat er op hogere km standen niet zoveel slijtage meer plaats vind maar ik zou het er nooit op gokken ! Vooral niet als je de motor net gekocht hebt en niet weet hoe de vorige eigenaar er mee om ging
Mean and Green !

Berichten:
1.357
Reg. datum:
10 jul. 2015
Locatie:
Hoogeveen
Trouwens ik denk dat je kawasaki.com bedoeld Heavey ?? Daar kan je VIN checken en zelfs de parts diagrams bekijken..

Officiele kawasaki dealer programma heet volgens mij EPC maar das niet zomaar beschikbaar dacht ik
Mean and Green !

Elk jaar is er een Opkiktoer!

Berichten:
680
Reg. datum:
06 nov. 2001
Locatie:
Grootebroek
quote:
ZXRH88 schreef op 10 januari 2017 @ 16:41:
Trouwens ik denk dat je kawasaki.com bedoeld Heavey ?? Daar kan je VIN checken en zelfs de parts diagrams bekijken..

Officiele kawasaki dealer programma heet volgens mij EPC maar das niet zomaar beschikbaar dacht ik



Via Lemstra Motoren Alkmaar kan dit ook.
Voordeel is dat de prijzen er ook bij staan!

http://parts.kawasaki.eu/kepcc/kepcc?ALIAS=99252
1999 ZX-9R, 2012 Daytona 675. Opkiktoer ook mee rijden? Kijk op de opkiktoersite

mooi weer rijder

Berichten:
6.532
Reg. datum:
19 mei. 2003
Locatie:
IJsselstein
quote:
heavey schreef op 10 januari 2017 @ 08:38:
[...]
Ja handigheid is niet te koop Maarten
Met een beetje Perslucht appeltje eitje

Perslucht? Een compressor in mijn huiskamer!? :X
Dat gaat zelfs mij iets te ver.

Maar handigheid is wel prettig ja *D

En wat ook zeer prettig is, is goed gereedschap. Ik heb in de loop der jaren alle doppen en inbus-doppen verzameld voor de ZX-9R.
Ook deze ging zonder problemen los:
http://i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/P1030841C_zpsewk2tjp5.jpg

quote:
Rense 69 schreef op 10 januari 2017 @ 14:04:
[...]
In mijn werkplaatsboek ( een officieel Kawasaki boek ) staat om de 12.000 km en dat heb ik tot nu toe altijd heel braaf zo uitgevoerd.

Die heb ik hier ook 'Printed in Japan' O-)

http://i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/DSC_8340C_zps2skzlxsb.jpg
Alleen als het kurkdroog is, eigenlijk nooit dus

GROENE ZIXXER

Berichten:
11.411
Reg. datum:
01 mei. 2003
Locatie:
oost-Souburg
quote:
Kabouter Puntmuts schreef op 10 januari 2017 @ 22:33:

[...]

Perslucht? Een compressor in mijn huiskamer!? :X
Dat gaat zelfs mij iets te ver.

Maar handigheid is wel prettig ja *D

En wat ook zeer prettig is, is goed gereedschap. Ik heb in de loop der jaren alle doppen en inbus-doppen verzameld voor de ZX-9R.
Ook deze ging zonder problemen los:
[afbeelding [snelkoppeling]]


[...]

Die heb ik hier ook 'Printed in Japan' O-)

[afbeelding [snelkoppeling]]



Een compressortje Maarten zou niet eens opgevallen wezen met die andere Niner die 4 jaar als een bouwpakket in je kamer heb gestaan _O- _O- _O-
Kawa Zx9R gecrasht niet zeuren maar scheuren wees niet bang voor de 100+pk,s onder het zadel maar kijk uit voor de klootzak die er bovenop zit

ZX9R 2002

Berichten:
2.305
Reg. datum:
14 apr. 2010
Locatie:
Midden-Limburg
quote:


Yep dat boek heb ik ook. Fijn boek. Staat werkelijk alles in over de niner.
GPZ600R '88, ZZR 600 '90, ZZR1100 '93, ZX9R '94, ZX6R '01 en ZX9R 2002

ZX9R 2002

Berichten:
2.305
Reg. datum:
14 apr. 2010
Locatie:
Midden-Limburg
quote:
ZXRH88 schreef op 10 januari 2017 @ 16:36:

[...]


Ik twijfel niet aan hetgeen jij gezien hebt maar ik heb zelf enkele jaren bij een Kawa dealer gewerkt en daar had ik ook de beschikking over de juiste boeken / gegevens. Alle zx9s moeten om de 12k gecontroleerd worden, dit geldt ook voor de eerste jaren zx10 e.d.

Voor zover is kawa het enige ( Japanse ) merk die deze interval aanhoudt , Yamaha zat met de 1ste R1 ( 1998 )al op 36 k ;)

Persoonlijk denk ik net als heavey dat er op hogere km standen niet zoveel slijtage meer plaats vind maar ik zou het er nooit op gokken ! Vooral niet als je de motor net gekocht hebt en niet weet hoe de vorige eigenaar er mee om ging


Doe ik ook niet. Volgend jaar bij 50.000 km gewoon weer klepspeling controleren.
Wij hebben de klepspeling gecontroleerd bij 12.000 km, bij 25.000 km en bij 37.000 km en bij alle drie de keren was bij een aantal kleppen de speling niet in orde.
Ik doe het ene jaar een kleine beurt en het andere jaar een grote beurt en die is dan inclusief de klepspeling controleren.
GPZ600R '88, ZZR 600 '90, ZZR1100 '93, ZX9R '94, ZX6R '01 en ZX9R 2002

ZX9R 2002

Berichten:
2.305
Reg. datum:
14 apr. 2010
Locatie:
Midden-Limburg
quote:
heavey schreef op 10 januari 2017 @ 22:48:

[...]



Een compressortje Maarten zou niet eens opgevallen wezen met die andere Niner die 4 jaar als een bouwpakket in je kamer heb gestaan _O- _O- _O-


Idd een kleine compressor is voldoende }) }) :P :P
GPZ600R '88, ZZR 600 '90, ZZR1100 '93, ZX9R '94, ZX6R '01 en ZX9R 2002

GROENE ZIXXER

Berichten:
11.411
Reg. datum:
01 mei. 2003
Locatie:
oost-Souburg
quote:
Rense 69 schreef op 11 januari 2017 @ 00:04:

[...]


Doe ik ook niet. Volgend jaar bij 50.000 km gewoon weer klepspeling controleren.
Wij hebben de klepspeling gecontroleerd bij 12.000 km, bij 25.000 km en bij 37.000 km en bij alle drie de keren was bij een aantal kleppen de speling niet in orde.
Ik doe het ene jaar een kleine beurt en het andere jaar een grote beurt en die is dan inclusief de klepspeling controleren.


Wat ik klote vind bij die kleppen is dat de klepstelplaatjes met 0,05 mm gaan
Ik vind dat veel te grof ,je kan ze met die dikte niet in de roos krijgen ,ik ga er plaatjes van 0,025 mm inzetten ,al moet ik ze zelf op maat maken of ik laat ze op maat maken en die van de 10 zijn nog eens half zo dik als van de Niner dus dat belooft wat :P :P
Kawa Zx9R gecrasht niet zeuren maar scheuren wees niet bang voor de 100+pk,s onder het zadel maar kijk uit voor de klootzak die er bovenop zit

ZX9-R 2001

Berichten:
2.384
Reg. datum:
08 sep. 2002
Locatie:
olst
quote:
Kabouter Puntmuts schreef op 09 januari 2017 @ 22:22:

[...]

Prachtig dat blauw *D
Zelfs nog mooier dan dat paars van mijn 9 :$


[...]

Grappig, ik vind dat 2-takt geluid juist helemaal niets. Ik ben juist fan van het echte 4 cylinder, 4-takt geluid.




Bakje koffie iemand?
[afbeelding [snelkoppeling]]


Zo das mooie remolie ;( ! Dat er nog mensen zijn die daar mee durven rijden :? .

Mooi dat je dat allemaal zelf kunt, jou motor heeft wel een zwaar leven gehad, als ik het contactslot zoal zie :N :N '(
Dat waren nog eens tijden

GROENE ZIXXER

Berichten:
11.411
Reg. datum:
01 mei. 2003
Locatie:
oost-Souburg
quote:
pivo schreef op 11 januari 2017 @ 17:26:

[...]




Mooi dat je dat allemaal zelf kunt, jou motor heeft wel een zwaar leven gehad, als ik het contactslot zoal zie :N :N '(


Was mij ook al opgevallen en dat bij zo,n lage kmstand B|
Kawa Zx9R gecrasht niet zeuren maar scheuren wees niet bang voor de 100+pk,s onder het zadel maar kijk uit voor de klootzak die er bovenop zit

ZX9-R 2001

Berichten:
2.384
Reg. datum:
08 sep. 2002
Locatie:
olst
quote:
heavey schreef op 11 januari 2017 @ 18:33:

[...]


Was mij ook al opgevallen en dat bij zo,n lage kmstand B|



Is er dan geen enkele manier waaraan je kunt zien of de km stand evt niet klopt bij een wat (oudere) motor?

bij Bmw en Triumph kun je het bijv zie als je hem uitleest aan de computer heb ik ooit gehoord.

Het wordt winter volgende week ;-((
Dat waren nog eens tijden

mooi weer rijder

Berichten:
6.532
Reg. datum:
19 mei. 2003
Locatie:
IJsselstein
quote:
heavey schreef op 10 januari 2017 @ 22:48:
[...]
Een compressortje Maarten zou niet eens opgevallen wezen met die andere Niner die 4 jaar als een bouwpakket in je kamer heb gestaan

Niet overdrijven he.
De 9 heeft slechts 2 jaar in de huiskamer gestaan en de 10 stond 3 jaar in de berging.
Dus valt best mee O-)

quote:
Rense 69 schreef op 11 januari 2017 @ 00:05:
[...]
Idd een kleine compressor is voldoende

Als er een compressor komt dan moet deze ook een luchttol aankunnen. ;)

quote:
pivo schreef op 11 januari 2017 @ 17:26:

[...]
Zo das mooie remolie ! Dat er nog mensen zijn die daar mee durven rijden :? .

Ik moest wel. Ik heb wel heeeeel rustig gereden, want ik vertrouwde de vorige eigenaar totaal niet.

quote:
pivo schreef op 11 januari 2017 @ 17:26:

[...]
Mooi dat je dat allemaal zelf kunt, jou motor heeft wel een zwaar leven gehad, als ik het contactslot zoal zie

Het is wel lelijk ja :/ en dan die dikke kloders verf die er op de kroonplaat zitten.
Maar toch krijg je dit al als je de complete sleutelbos eraan laat zitten.

quote:
pivo schreef op 11 januari 2017 @ 18:45:

[...]
Is er dan geen enkele manier waaraan je kunt zien of de km stand evt niet klopt bij een wat (oudere) motor?
bij Bmw en Triumph kun je het bijv zie als je hem uitleest aan de computer heb ik ooit gehoord.

Zolang je complete teller units op ebay kan kopen weet je het nooit zeker.

Maar in het geval van mijn motor denk ik wel dat de lage km stand klopt. De originele ketting, tandwielen en remblokken zitten er nog op. En het slijtage beeld komt overeen met de km stand.




http://i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/DSC_8343C_zpsehm7f5ml.jpg

Ik zit mij af te vragen of deze plaatjes nog te redden zijn :?
De linker heb ik met een staalborstel bewerkt.
Alleen als het kurkdroog is, eigenlijk nooit dus

GROENE ZIXXER

Berichten:
11.411
Reg. datum:
01 mei. 2003
Locatie:
oost-Souburg
quote:
pivo schreef op 11 januari 2017 @ 18:45:

[...]



Is er dan geen enkele manier waaraan je kunt zien of de km stand evt niet klopt bij een wat (oudere) motor?

bij Bmw en Triumph kun je het bijv zie als je hem uitleest aan de computer heb ik ooit gehoord.

Het wordt winter volgende week ;-((


Voor de 9 kost je 55 euro dan kun je hem krijgen op wat voor stand je maar wilt gaat softwarematig is niet te zien en heet km correctie dus zo moeilijk is dat niet vind dat heel veel oude motoren lage km standen hebben maar ja vind het zelf niet spannend en in Puntje zn geval hij gaat er toch niet op rijden
Kawa Zx9R gecrasht niet zeuren maar scheuren wees niet bang voor de 100+pk,s onder het zadel maar kijk uit voor de klootzak die er bovenop zit

mooi weer rijder

Berichten:
6.532
Reg. datum:
19 mei. 2003
Locatie:
IJsselstein
http://i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/DSC_8346C_zpswadarbuo.jpg

Zo lijkt het nog wat
Alleen als het kurkdroog is, eigenlijk nooit dus

Elk jaar is er een Opkiktoer!

Berichten:
680
Reg. datum:
06 nov. 2001
Locatie:
Grootebroek
quote:


Redelijk schoon, netjes toch!
1999 ZX-9R, 2012 Daytona 675. Opkiktoer ook mee rijden? Kijk op de opkiktoersite

GROENE ZIXXER

Berichten:
11.411
Reg. datum:
01 mei. 2003
Locatie:
oost-Souburg
quote:


Ja ziet er wel goed uit zo lekker bezig Maarten
Vanaf volgende week ben ik met een projectje bezig ,een Caferacer een Oldtimer zal wel een paar picca,s posten :P :P :P :P :P
Kawa Zx9R gecrasht niet zeuren maar scheuren wees niet bang voor de 100+pk,s onder het zadel maar kijk uit voor de klootzak die er bovenop zit

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.