*** Het ZX9R topic - Deel 20 "Vooruit, nog ene dan!"***

[pivo]

[~[url="http/i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/DSC_8346C_zpswadarbuo.jpg"]afbeelding~][/URL]

Zo lijkt het nog wat

Ziet der goed uit

 

[Kabouter Puntmuts]

Redelijk schoon, netjes toch!

Dit gedeelte was na lang poetsen nog schoon te krijgen. De resterende onderdelen daarentegen

Ja ziet er wel goed uit zo lekker bezig Maarten
Vanaf volgende week ben ik met een projectje bezig ,een Caferacer een Oldtimer zal wel een paar picca,s posten

Ik ben benieuwd

---

Voordeel van weekend is dat je tenminste een beetje door kan werken.

 

[heavey]

Dit gedeelte was na lang poetsen nog schoon te krijgen. De resterende onderdelen daarentegen Ik ben benieuwd

---

Voordeel van weekend is dat je tenminste een beetje door kan werken.

[~[url="http/i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/P1030855-PanoC_zpsdvssxglv.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/P1030862-PanoC_zpsjdzhk1zn.jpg"]afbeelding~][/URL]

---

Heej Maarten ik kan niet eens zien wat voor Bike het is ,je eerste Niner of je laatst gekochte Niner dus je kan wel zo veel zeggen lijke allebei veel op elkaar

 

[Mayocity]

Update: schuren enzo:

 

[Mayocity]

En het resultaat:

 

[pivo]

Ik zou hem nog verder polijsten

 

[Kabouter Puntmuts]

Heej Maarten ik kan niet eens zien wat voor Bike het is ,je eerste Niner of je laatst gekochte Niner dus je kan wel zo veel zeggen lijke allebei veel op elkaar

Dat ze veel op elkaar lijken kan kloppen; zelfde type motor, zelfde bouwjaar, zelfde kleur, zelfde gereedschap en hulpmiddelen en zelfde topic op MF.
Maar er is toch één onderscheidend onderdeel: het stuur. De eerste had een breed stuur met lichte kroonplaat en deze tweede heeft een standaard stuur met zwarte kroonplaat.

Ter vergelijking, dit was 10 jaar geleden:

Ik zou hem nog verder polijsten

Mee eens.
Maar ik had begrepen dat polijsten heeeeeeel veel werk kost. Ik kan mij voorstellen dat Mayocity daar niet zo veel zin in heeft.

 

[heavey]

Dat ze veel op elkaar lijken kan kloppen; zelfde type motor, zelfde bouwjaar, zelfde kleur, zelfde gereedschap en hulpmiddelen en zelfde topic op MF.
Maar er is toch één onderscheidend onderdeel: het stuur. De eerste had een breed stuur met lichte kroonplaat en deze tweede heeft een standaard stuur met zwarte kroonplaat.

Ter vergelijking, dit was 10 jaar geleden:
[~[url="http/i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/IMG_1473C_zpswe8gm5hz.jpg"]afbeelding~][/URL]Mee eens.
Maar ik had begrepen dat polijsten heeeeeeel veel werk kost. Ik kan mij voorstellen dat Mayocity daar niet zo veel zin in heeft.

Geen kroonplaat te zien op die picca,s

 

[Kabouter Puntmuts]

Geen kroonplaat te zien op die picca,s

Speciaal voor jou dan



Hier zie je trouwens ook dat ik twee kleine stukje van de top kuip had afgezaagd vanwege de uitslag van het stuur.

 

[pivo]

Speciaal voor jou dan

[~[url="http/i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/IMG_4174C_zps2aa13bfe.jpg"]afbeelding~][/URL]

Hier zie je trouwens ook dat ik twee kleine stukje van de top kuip had afgezaagd vanwege de uitslag van het stuur.

Wat voor merk kroonplaat was dat? Heb je ook een plaatje van de voorkant. Zie wel een een superbike stuur op een zx9 waarbij de kuip tot op de ruit er af gezaagd wordt

 

[Kabouter Puntmuts]

Wat voor merk kroonplaat was dat? Heb je ook een plaatje van de voorkant. Zie wel een een superbike stuur op een zx9 waarbij de kuip tot op de ruit er af gezaagd wordt

Van ABM. Deze kroonplaat heb ik hier nog liggen, mag je gratis ophalen.
Het bijbehorende stuur heb ik ooit bij Joop achter gelaten toen we bij hem het stuur verwisselt hadden voor de originele clip-ons (omdat de motor met dit stuur onverkoopbaar bleek).

 

[heavey]

Speciaal voor jou dan

[~[url="http/i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/IMG_4174C_zps2aa13bfe.jpg"]afbeelding~][/URL]

Hier zie je trouwens ook dat ik twee kleine stukje van de top kuip had afgezaagd vanwege de uitslag van het stuur.

Dank U

 

[pivo]

Van ABM. Deze kroonplaat heb ik hier nog liggen, mag je gratis ophalen.
Het bijbehorende stuur heb ik ooit bij Joop achter gelaten toen we bij hem het stuur verwisselt hadden voor de originele clip-ons (omdat de motor met dit stuur onverkoopbaar bleek).

[~[url="http/i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/IMG_4168C_zpsdoajb8ku.jpg"]afbeelding~][/URL]

Die zou ik wel willen hebben kijken of dat beter zit. Zou die passen op 2001 model? Hoeveel cm was dat strookje ongeveer wat je deraf hebt gezaagd van de topkuip

 

[heavey]

Projectje

 

[heavey]

aa

 

[heavey]

ss

 

[Kabouter Puntmuts]

Die zou ik wel willen hebben; kijken of dat beter zit. Zou die passen op 2001 model? Hoeveel cm was dat strookje ongeveer wat je deraf hebt gezaagd van de topkuip

De diameter van de voorvork poten van een 2002 is 46 mm, de h-o-h afstand 210 mm. De afmetingen van een 2001 ken ik net.
De strookjes die ik eraf gezaagd had, was een soort 'druppel' vorm. Op het breedst was het iets van 20 mm. Maar al met al was het niet veel.

Projectje

Een mat zwarte caferacer
Dat kan interessant worden.

---

Ik haat roest
die vetnippels durf ik er niet meer uit te draaien, ben bang dat deze te ver heen zijn.

 

[Sjiefke]

Joop, wat doe je nu? Haal die H*nda uit ons topic!

 

[heavey]

Ja weet het maar ja als het mislukt is het niet zo erg eej is maar een H**da

 

[Rense 69]

Ja weet het maar ja als het mislukt is het niet zo erg eej is maar een H**da

Je weet hoe wij hier denken over H*nd*

 

[heavey]

Je weet hoe wij hier denken over H*nd*

[afbeelding]

 

[Kabouter Puntmuts]

Nieuwe vraag: Voorvork keerringen wel of niet vervangen??





Twee dagen op de kop gezet. En daarna wat ingeduwd om te kijken of er olie lekt.
Er lekt dus geen olie. Er zijn wel twee kleine scheurtjes te zien.
Nu wil ik sowieso de voorvork olie vervangen (dat is een eenvoudig klusje). Maar om die keerringen te vervangen heb je speciaal gereedschap nodig en kan ik dus niet zelf.
Of weet iemand een goedkoop adresje?

 

[Mayocity]

Nieuwe vraag: Voorvork keerringen wel of niet vervangen??

[~[url="http/i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/DSC_8353C_zpsakifko2k.jpg"]afbeelding~][/URL]

[~[url="http/i1021.photobucket.com/albums/af332/KabouterPuntmuts/ZX-9R/DSC_8352C_zpsfxtilosu.jpg"]afbeelding~][/URL]


Twee dagen op de kop gezet. En daarna wat ingeduwd om te kijken of er olie lekt.
Er lekt dus geen olie. Er zijn wel twee kleine scheurtjes te zien.
Nu wil ik sowieso de voorvork olie vervangen (dat is een eenvoudig klusje). Maar om die keerringen te vervangen heb je speciaal gereedschap nodig en kan ik dus niet zelf.
Of weet iemand een goedkoop adresje?

De scheurtjes zitten in de stofkappen, die zou ik wel vervangen. Kan er geen water onder komen. Scheelt een roestige clip...

Maar los daarvan: het monteren van de keerringen doe ik zonder speciaal gereedschap. Met een goede drevel, beetje vet en voorzichtig rondom tikken lukt het ook.
Al heb ik op internet (youtube) ook wel andere oplossingen gezien, o.a. met een pvc pijp.
https://youtu.be/vrmYJgcGX30

 

[heavey]

Maarten gewoon vervangen heb je geen speciaal gereedschap voor nodig
Ff goed kijken dan snap je het wel en niet zomaar olie erbij gooien en denken dat het goed is ook al zeggen ze zoveel cc dat werkt niet
Je moet je Luchtkamer meten dat werkt precies zo als het moet

 

[heavey]

Eerst had je de inbusbouten aan de onderkant met een verlengde inbussleutel dmv een luchttol los moeten halen dan trek je hem helemaal uit elkaar inclusief keerringen
Foto,s verwijderd?????