Motor-Forum

Select Forum

De Nieuwe Ducati Scrambler


Toppie!

Berichten:
396
Reg. datum:
05 jul. 2016
Ja, ik zag een maand of wat geleden op NieuwsMotor dat ze surseance hadden aangevraagd.
@Kees-Jan:
Zonde, want volgens mij had jij louter goede ervaringen met Scarpa toch?

Failliet gaan van je werkgever...
Ik weet er alles van, in mijn carrière al drie keer meegemaakt.
Goede vakmensen zijn schaars en komen over het algemeen wel weer snel aan het werk.
Voor de eventuele eigenaar is het het meest beroerd.
Met die bloedzuigers in je nek (ook wel bekend als curatoren) is het niet echt gezellig.
Alsof je nog niet genoeg problemen hebt denken die maar aan 1 ding: Hun eigen portemonnee. Bah, bah en nog eens bah... :r
Daar moet je ver van uit de buurt blijven.

Hebben ze het klantenbestand aan een andere dealer over gedaan?
MacJunk wijzigde dit bericht op donderdag 21 december 2017 06:07 (33%)
Ducati Scrambler Icon Red 2016 & Triumph Street Triple RS 765 Black 2017

Ducati Scrambler Icon

Berichten:
892
Reg. datum:
28 okt. 2007
Locatie:
's-Gravenpolder
quote:
Kees-Jan schreef op 20 december 2017 @ 16:22:
Een onderwerp van een hele andere orde. Mijn Ducati dealer ScarpaMoto is failliet! Ik zag dat ineens voorbij komen in een nieuwsfeed en ik was geschokt.

https://www.nieuwsmotor.n...er-scarpamoto-barendrecht

Die zag ik niet aankomen. Ik hoop dat het goed gaat met de mannen daar. Dat is toch altijd wel een intens proces waar je dan doorheen gaat.


Dat is niet zo mooi :N Juist nu het weer wat beter leek te gaan in de motor branch.
Was er van de zomer nog omdat ik mijn Scrambler daar ook in onderhoud wou onderbrengen.
Hoop dat de mensen weer snel elders aan de bak kunnen.
See you at the bitter end...

Ducati Scrambler Icon

Berichten:
892
Reg. datum:
28 okt. 2007
Locatie:
's-Gravenpolder
Dubbele post...
Skippy '73 wijzigde dit bericht op donderdag 21 december 2017 01:36 (95%)
See you at the bitter end...

Berichten:
303
Reg. datum:
20 mei. 2011
Da's niet best. Vooral voor de mensen die daar werkten. Maar ook wij hebben nu weer minder te kiezen.
quote:
Kees-Jan schreef op 20 december 2017 @ 16:22:
Een onderwerp van een hele andere orde. Mijn Ducati dealer ScarpaMoto is failliet! Ik zag dat ineens voorbij komen in een nieuwsfeed en ik was geschokt.

https://www.nieuwsmotor.n...er-scarpamoto-barendrecht

Die zag ik niet aankomen. Ik hoop dat het goed gaat met de mannen daar. Dat is toch altijd wel een intens proces waar je dan doorheen gaat.
adspeed

Berichten:
278
Reg. datum:
22 feb. 2008
Locatie:
oostende-belgie
Gisteren een ritje kunnen "stelen" tussen het slechte weer door = nieuwe remschijf getest en goedgekeurd !!!
En misschien een beetje vroeg maar vele mooie en veilige km's toegewenst voor 2018
joebar.jpg
Gaaaaaaaaaz

Berichten:
303
Reg. datum:
20 mei. 2011
Veel motorplezier in 2018!Nieuwjaarswens 2018.doc
adspeed

Berichten:
282
Reg. datum:
07 sep. 2006
Locatie:
Rotterdam
Daar sluit ik mij helemaal bij aan. Fijne dagen en een mooi uiteinde toegewenst allen! En op naar veel veilige motorkilometers in 2018 :)

:]
Ducati Monster 1000 ie (2004) + Ducati Scrambler Icon (2015)

Ducati Scrambler Icon

Berichten:
892
Reg. datum:
28 okt. 2007
Locatie:
's-Gravenpolder
Prettige feestdagen allemaal en een bijzonder goed 2018!
Hoop dat er deze week nog een mooi dagje tussen zit voor een klein ritje.
https://s20.postimg.org/mqadgsjwt/Screenshot_2017-12-08-12-22-31-1.png
See you at the bitter end...

Toppie!

Berichten:
396
Reg. datum:
05 jul. 2016
Ook ik sluit mij bij bovenstaande wensen aan. Iedereen alle goeds en vooral een gezond 2018.
Voor een ieder hoop ik op een mooi voorjaar dat lekker vroeg inzet...
MacJunk wijzigde dit bericht op maandag 25 december 2017 23:05 (17%)
Ducati Scrambler Icon Red 2016 & Triumph Street Triple RS 765 Black 2017

Ducati Scrambler Icon

Berichten:
892
Reg. datum:
28 okt. 2007
Locatie:
's-Gravenpolder
Ah the joy of winter riding... :]
https://s20.postimg.cc/jl2tfhvwt/20171226_155440.jpg
https://s20.postimg.cc/p9946dd3x/20171226_155431.jpg
https://s20.postimg.cc/9mhut4p31/20171226_155405.jpg

Motor liep verder als een trein en sloeg in één keer aan. Eén dingetje werkte niet helemaal naar behoren en dat was het onderste knopje om de teller/menu opties te bedienen. Hij reageert wel naar springt niet vanzelf terug omhoog. Ik heb er wat WD40 op gespoten maar het loopt nog niet helemaal lekker. De nieuwe leren jas van Triumph (hij was in de aanbieding en in mijn maat dus... ;) )zat ook heerlijk en was lekker warm met een trui eronder.
Nu staat alles gelukkig weer schoon en met een gesmeerde ketting opgeborgen.
https://s20.postimg.cc/645uwn8ql/20171226_165321.jpg
Skippy '73 wijzigde dit bericht op vrijdag 13 april 2018 17:12 (1%)
See you at the bitter end...

Berichten:
278
Reg. datum:
22 feb. 2008
Locatie:
oostende-belgie
:t :t :t
Gaaaaaaaaaz

Toppie!

Berichten:
396
Reg. datum:
05 jul. 2016
Ziet er lekker ‘salty’ uit.
Effe afspuiten en klaar weer.

Zo’n foute kerst-trui?...
MacJunk wijzigde dit bericht op dinsdag 26 december 2017 23:02 (55%)
Ducati Scrambler Icon Red 2016 & Triumph Street Triple RS 765 Black 2017

Ducati Scrambler Icon

Berichten:
892
Reg. datum:
28 okt. 2007
Locatie:
's-Gravenpolder
quote:
MacJunk schreef op 26 december 2017 @ 22:57:
...
Zo’n foute kerst-trui?...


:N _O-
See you at the bitter end...

Toppie!

Berichten:
396
Reg. datum:
05 jul. 2016
Heb vanmiddag het stuur van de Full Throttle besteld.
Natuurlijk effe proefgezeten op een showroom model.
Ik vindt de zitpositie net even beter.
Bij het standaard stuur krijg ik soms last van mijn onderarmen.
Bovendien is dit stuur met de bar-end-spiegels straks beter op zijn plaats.
Stuur wordt geleverd met nieuwe risers en dekplaat, inclusief die tellerhouder.
Dit is nodig omdat het gedeelte waar het stuur geklemd wordt 28mm in diameter is.
Ziet er goed en degelijk uit.
Kan hem over een week of wat ophalen.
Gaat wederom op de stapel met onderdelen die ik in het (vroege) voorjaar ga monteren...🤪

De olie en filters voor de Duc en Triumph heb ik ook al klaar staan...
Voor de Duc de voorgeschreven Shell Advance en voor de Triumph Castrol Power RS Racing.
Bovendien flesje DOT-4 meebesteld om deze in de Duc te vervangen.
Zag dat de remolie in het reservoir achter troebel was, niet mooi helder.
In het voorjaar maar eens lekker doorspoelen.

Volgende week ook effe langs het autoschade bedrijf Van Markus in De Bilt.
Voor een jaar of 2 terug is er iemand bij mij achterop geklapt toen ik met de auto stond te wachten voor het stoplicht.
Dat hebben ze toen echt perfect gemaakt 👍.
Wil graag een prijsopgave om de 2 tankschilden, ring om de koplamp en hitteschild op de uitlaat zwart te laten spuiten.
Ik heb geen haast, dus wil voorstellen dat ze het effe meeblazen als er een zwarte auto gespoten moet worden.
Ik zal t.z.t. wel mededelen wat ik hiervoor kwijt ben.
MacJunk wijzigde dit bericht op zaterdag 30 december 2017 17:58 (41%)
Ducati Scrambler Icon Red 2016 & Triumph Street Triple RS 765 Black 2017

Ducati Scrambler Icon

Berichten:
892
Reg. datum:
28 okt. 2007
Locatie:
's-Gravenpolder
quote:
MacJunk schreef op 30 december 2017 @ 17:33:
Heb vanmiddag het stuur van de Full Throttle besteld.
Natuurlijk effe proefgezeten op een showroom model.
Ik vindt de zitpositie net even beter...
De olie en filters voor de Duc en Triumph heb ik ook al klaar staan...
Voor de Duc de voorgeschreven Shell Advance en voor de Triumph Castrol Power RS Racing.
Bovendien flesje DOT-4 meebesteld om deze in de Duc te vervangen.
Zag dat de remolie in het reservoir achter troebel was, niet mooi helder.
In het voorjaar maar eens lekker doorspoelen.
...
Wil graag een prijsopgave om de 2 tankschilden, ring om de koplamp en hitteschild op de uitlaat zwart te laten spuiten.
Ik heb geen haast, dus wil voorstellen dat ze het effe meeblazen als er een zwarte auto gespoten moet worden.
Ik zal t.z.t. wel mededelen wat ik hiervoor kwijt ben.


Jij krijgt het nog druk in het voorjaar ;)
Toen ik mijn Scrambler nog niet had dacht ik ook dat ik het stuur gelijk zou vervangen door een lager exemplaar maar door de goede ervaring wat betreft winddruk en comfort durf ik het niet meer. Ik vind het optisch wel fraaier zo'n lager stuur al had ik het full throttle model ook graag in het zilver gezien.

Wel lekker om zelf je olie te verwisselen, kun je ook elk merk gebruiken dat je wil(al vind ik het persoonlijk altijd wel raar dat dealers vaak iets anders gebruiken dan dat de fabrikant nadrukkelijk adviseert B| )
Maak je ook het kleine gaasfilter schoon bij dd Scrambler of doe je alleen het grote olie filter.
Ergens zou ik dit soort dingen ook zelf willen doen maar ergens komt het er niet van.

Dat word optisch nogal een verandering. Persoonlijk vraag ik me af of je de tankschilden en het uitlaatschild niet beter kunt laten poedercoaten, aangezien dit zeker op aluminium een stuk degelijker/duurzamer is(de schilden zijn toch wel kras gevoelig door hun plaatsing).
Ook zou je ze kunnen(laten) wrappen, je hebt tegenwoordig ook zwart geborsteld aluminium kleurige wrap hetgeen denk ik ook best fraai en degelijk is.
http://www.scramblerforum...tank-panel-wrapping.2453/
De koplampring zou je eventueel ook zelf kunnen spuiten met Plastidip.
Ben benieuwd hoe alles eruit komt te zien.
Skippy '73 wijzigde dit bericht op zondag 31 december 2017 11:52 (5%)
See you at the bitter end...

Toppie!

Berichten:
396
Reg. datum:
05 jul. 2016
Nu voor het eggie:

Allereerst voor iedereen op dit forum de allerbeste wensen en veel veilige kilometers in 2018.

Ja, olie verversen is elk voorjaar vaste prik. Als onderdeel van de winterslaap laat ik altijd de ‘oude’ olie er uit lopen en stal hem met verse goedkope olie. Dan in het voorjaar laat ik dit er weer uit lopen en vul hem af met de voorgeschreven olie van Shell. Dat dealers niet de voorgeschreven olie hebben kan ik wel begrijpen. Als je meerdere merken verkoopt kun je niet alle voorgeschreven oliën in huis hebben. Zij kopen dit in flinke bulkeenheden in, wat het weer goedkoper maakt. Als ik bij de dealer ben geweest voor een servicebeurt dan zit in mijn Scrambler Motorex olie en in mijn Triumph Vroam. Met die laatste ben ik tevreden, met de Motorex niet. Met Motorex schakelt hij anders (stroever) en heb ik om de haverklap valse neutralen. Met de Shell schakelt de bak als een warm mes door de boter. Ik had dit niet verwacht, maar het is een constatering. Over het algemeen schrijft een fabrikant voor aan welke klasse API en JASO de olie minimaal moet voldoen. De Motorex voldoet daar royaal aan, maar toch dit verschil.
Het oliefilter onder de motor vervang ik wel altijd, het gaasfilter heb ik (nog) niet gereinigd, maar hoeft ook nog niet volgens het onderhoudsbeurt-schema. Dan moet je overigens je halve uitlaat verwijderen, een prutskluje dus.

Voor wat betreft de schilden, koplampring en hitteschild heb ik nog geen haast. Zal in ieder geval poedercoaten overwegen, bedankt voor de tip!

Ik heb een vast ritueel voor de winterslaap. Die bestaat uit:

- Aftanken en stabilizer in de brandstof toevoegen.
- Stukje rijden om de stabilizer ook in het inspuitsysteem te brengen.
- Tank volledig afvullen om roest / corrosie in de tank te voorkomen.
- Als de motor nog warm is olie aftappen. Olie loopt er dan makkelijker uit.
- Vullen met goedkope olie ter overwintering.
- Bougies verwijderen en ‘fogging oil’ in de cilinders spuiten en met de bak in 2 effe wiel ronddraaien (zuiger gaat dan een paar keer op en neer en verdeeld de olie als film over de cilinderwand).
- Bougies weer monteren.
- Opening uitlaat afdekken / afsluiten met stukjes doek en rubberen kapje.
- Motor wassen en goed drogen / droog blazen.
- Accu uitnemen en aan druppellader hangen.
- Ketting reinigen en extreem dik inspuiten met kettingvet.
- Alle stalen boutjes, moeren etc. inspuiten met beschermer.
- Op slot zetten, op de standaard met achterwiel los.
- Bandenspanning iets hoger dan normaal.
- Indoor-hoes er over en klaar.

Het is effe werk, maar dan komt hij de winter wel goed door.
In het voorjaar uit de winterslaap halen is dan een eitje.
Wel weer effe werk, maar leuk om te doen.
MacJunk wijzigde dit bericht op maandag 01 januari 2018 17:03 (3%)
Ducati Scrambler Icon Red 2016 & Triumph Street Triple RS 765 Black 2017

Ducati Scrambler Icon

Berichten:
892
Reg. datum:
28 okt. 2007
Locatie:
's-Gravenpolder
quote:
MacJunk schreef op 01 januari 2018 @ 16:54:
Nu voor het eggie:

Allereerst voor iedereen op dit forum de allerbeste wensen en veel veilige kilometers in 2018.
...


Jij ook de allerbeste wensen uiteraard en ook alle andere forum leden.

Das geen half werk zeg...wow!
Ik heb dit zelf nog nooit voor de winter gedaan maar bij mij staat hij ook nooit langer als 2 maanden stil. Ik vind altijd wel tijd om even te rijden.
Wat betreft aftanken voor de winter doe ik dit wel met Shell V-power. Het voordeel hiervan zou moeten zijn dat er geen ethanol in zit en het daardoor minder snel verouderd en uitzakt in de tank. Verder zet ik mijn motor sowieso altijd afgetankt weg.

Ik begrijp het olie verhaal voor de dealer wel maar naar de klant toe vind ik het waardeloos.
De fabrikanten zijn heel specifiek in merk en kwaliteit en ik vind dat dealers zich daar dan ook aan moeten houden.
Zeker gezien de prijzen die ze vaak door berekenen aan de klanten voor een litertje...
Nu is het voor de meeste toepassingen geen probleem maar er zijn ook motoren en auto's waarbij het wel nou komt (zoals bij de multi en twin air motoren van de Fiat groep en zoaks jij zelf aangeeft voor de versnellingsbak van je Duc). Toch krijgen vaak alle voertuigen uit hetzelfde vat en zelfs dikwijls met de verkeerde specificaties.

Voorlopig hoef ik pas over een km of 4000 een onderhouds beurt dus dat zal ergens midden of eind volgend jaar zijn. Is ook een beetje afhankelijk van mijn vakantie plannen. Als ik er al dicht tegen aan zit doe ik het liever even voor de vakantie.

Ik heb nu Verduyn Ducati Specialist in Capelle aan de Ijssel op het oog.
Benieuwd of iemand daar misschien bekend mee is.
See you at the bitter end...

Toppie!

Berichten:
396
Reg. datum:
05 jul. 2016
Begin het nieuwe seizoen altijd met verse olie en oliefilter.
Ga in het voorjaar ook effe de remolie vervangen.
Zoals eerder gezegd, achter zag ik dat hij nogal troebel was.
Teken van vocht in de olie...

Ik rijdt ook altijd op Shell V-Power.
De pomp zit bij mij om de hoek...
MacJunk wijzigde dit bericht op maandag 01 januari 2018 18:57 (62%)
Ducati Scrambler Icon Red 2016 & Triumph Street Triple RS 765 Black 2017

Toppie!

Berichten:
396
Reg. datum:
05 jul. 2016
Ik weet niet of jij nog fabrieksgarantie hebt, maar als dat het geval is moet je om deze te behouden onderhoud laten plegen bij een dealer. Als deze Verduyn bij het dealernet hoort, geen probleem. Maar anders kun je met garantiegevallen wel een probleem hebben.

Kan je niet helpen met ervaringen bij deze specialist.

De onderhoudsintervallen zijn trouwens 12.000 km of jaarlijks, afhankelijk wat eerst gehaald wordt.
Bij mij is dat omstreeks eind juni, begin juli.
Daar ik een jaar extra garantie heb (Ever Red) zit ik vast aan dit schema.
Wat me overigens prima bevalt.
Ducati Scrambler Icon Red 2016 & Triumph Street Triple RS 765 Black 2017

Ducati Scrambler Icon

Berichten:
892
Reg. datum:
28 okt. 2007
Locatie:
's-Gravenpolder
quote:
MacJunk schreef op 02 januari 2018 @ 00:01:
Ik weet niet of jij nog fabrieksgarantie hebt, maar als dat het geval is moet je om deze te behouden onderhoud laten plegen bij een dealer. Als deze Verduyn bij het dealernet hoort, geen probleem. Maar anders kun je met garantiegevallen wel een probleem hebben.

Kan je niet helpen met ervaringen bij deze specialist.

De onderhoudsintervallen zijn trouwens 12.000 km of jaarlijks, afhankelijk wat eerst gehaald wordt.
Bij mij is dat omstreeks eind juni, begin juli.
Daar ik een jaar extra garantie heb (Ever Red) zit ik vast aan dit schema.
Wat me overigens prima bevalt.


Ik heb nog fabrieks garantie tot maart dus dat zit wel goed.
Dat jaarlijks neem ik altijd met een korreltje zout eerlijk gezegd, al zal ik de olie en filter er nooit veel langer in laten zitten.
En aangezien ik mijn motors altijd goed in de gaten houd, schoonmaak en controleer komen eventuele problemen tussentijds wel aan het licht.

Wat betreft Ever Red, ik heb daar door een aantal verhalen weinig vertrouwen in. In feite vervalt de garantie zodra je aftermarket(of zelfs de door Ducati zelf verkochte Termignoni) uitlaten en andere zaken plaatst.
Dit staat in de kleine lettertjes en heb ook verhalen van diverse mensen in het buitenland gelezen met slechte ervaringen.
Ik was namelijk zelf ook van plan om dit af te sluiten maar zie er nu dus maar van af omdat ik weinig vertrouwen heb dat als er wat gebeurt met het motorblok een eventuele claim zal worden gehonoreerd.
See you at the bitter end...

Berichten:
282
Reg. datum:
07 sep. 2006
Locatie:
Rotterdam
Goedemorgen allemaal! De beste wensen voor het nieuwe jaar toegewenst en veel veilige kilometers op onze Scramblers!

:]

@MacJunk, jij neemt geen halve maatregelen voor de winterstalling! Dat zijn wel grondige stappen, als ik dat zo lees dan kijk ik wel een beetje bedroeft naar mijn Scrambler. Ik was haar, aftanken en dan de hoes erover heen. En eigenlijk was dat het. Misschien moet ik toch eens wat meer je goede voorbeeld volgen.

Ben ook wel erg benieuwd hoe alles eruit ziet als alles erop gemonteerd zit. Dat gaat een hele stylische fiets worden stel ik mij zo voor.
Ducati Monster 1000 ie (2004) + Ducati Scrambler Icon (2015)

Toppie!

Berichten:
396
Reg. datum:
05 jul. 2016
quote:
Kees-Jan schreef op 02 januari 2018 @ 09:15:
Goedemorgen allemaal! De beste wensen voor het nieuwe jaar toegewenst en veel veilige kilometers op onze Scramblers!

:]

@MacJunk, jij neemt geen halve maatregelen voor de winterstalling! Dat zijn wel grondige stappen, als ik dat zo lees dan kijk ik wel een beetje bedroeft naar mijn Scrambler. Ik was haar, aftanken en dan de hoes erover heen. En eigenlijk was dat het. Misschien moet ik toch eens wat meer je goede voorbeeld volgen.

Ben ook wel erg benieuwd hoe alles eruit ziet als alles erop gemonteerd zit. Dat gaat een hele stylische fiets worden stel ik mij zo voor.


Mijn handen jeuken om te beginnen met sleutelen. Ik hoop nog een maandje of 2 a 2,5 en dan kan ik los gaan.
En voor wat de winterstalling betreft: Tja, het blijft toch je kind, hè... ;) (Citaat: Ma Flodder)

Datzelfde ritueel doe ik ook met de Triple. Alleen kan ik bij deze niet bij de bougies. Dus de fogging oil heb ik daar achterwege moeten laten. Rest hetzelfde.
MacJunk wijzigde dit bericht op woensdag 03 januari 2018 01:55 (8%)
Ducati Scrambler Icon Red 2016 & Triumph Street Triple RS 765 Black 2017

Toppie!

Berichten:
396
Reg. datum:
05 jul. 2016
quote:
Skippy '73 schreef op 02 januari 2018 @ 06:30:
.....
Wat betreft Ever Red, ik heb daar door een aantal verhalen weinig vertrouwen in. In feite vervalt de garantie zodra je aftermarket(of zelfs de door Ducati zelf verkochte Termignoni) uitlaten en andere zaken plaatst.
Dit staat in de kleine lettertjes en heb ook verhalen van diverse mensen in het buitenland gelezen met slechte ervaringen.
Ik was namelijk zelf ook van plan om dit af te sluiten maar zie er nu dus maar van af omdat ik weinig vertrouwen heb dat als er wat gebeurt met het motorblok een eventuele claim zal worden gehonoreerd.


Ja, de eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik een tijdje geleden ook zoiets vernomen heb.
Maar ja, toen had ik het al met de motor meebesteld. Ik heb hem nieuw gekocht.

Ik had me daarom ook voorgenomen om, mocht ik isseus krijgen, er gewoon de orginele uitlaat op zet en me dan meld. Als zij in de kleine lettertjes allerlei bepalingen zetten dat ze niets vergoeden met een Termignoni die ze zelf op de Scrambler site aanbieden, dan klopt er mijns insziens iets niet. Ik hoop het overigens helemaal niet nodig te hebben, maar dat terzijde.

Ach ja, de hele wereld is gek en wij draaien gezellig mee... |(
Ducati Scrambler Icon Red 2016 & Triumph Street Triple RS 765 Black 2017

Berichten:
282
Reg. datum:
07 sep. 2006
Locatie:
Rotterdam
Ik wist helemaal niet dat Ever Red bestond als extra garantie. Niet dat ik daarvoor gekozen zou hebben, maar toch.

Met verzekeringen heb ik een slechte relatie. Er is namelijk altijd een miraculeus iets waardoor mijn incident NET buiten de dekking valt. En na dit een paar keer te hebben meegemaakt wil ik zo min mogelijk met verzekeringen te maken hebben. Inmiddels reserveer ik maandelijks een bedrag voor onderhoud en dat moet ik het dan mee doen.
Ducati Monster 1000 ie (2004) + Ducati Scrambler Icon (2015)

Ducati Scrambler Icon

Berichten:
892
Reg. datum:
28 okt. 2007
Locatie:
's-Gravenpolder
quote:
Kees-Jan schreef op 03 januari 2018 @ 10:47:
Ik wist helemaal niet dat Ever Red bestond als extra garantie. Niet dat ik daarvoor gekozen zou hebben, maar toch.

Met verzekeringen heb ik een slechte relatie. Er is namelijk altijd een miraculeus iets waardoor mijn incident NET buiten de dekking valt. En na dit een paar keer te hebben meegemaakt wil ik zo min mogelijk met verzekeringen te maken hebben. Inmiddels reserveer ik maandelijks een bedrag voor onderhoud en dat moet ik het dan mee doen.


Dat lijkt me heel verstandig Kees-Jan. Ik heb gelukkig persoonlijk geen slechte ervaringen maar ben altijd zeer wantrouwig ten opzichte van verlengde garanties en andere verzekeringen.
Bij het zoeken van een motor verzekering kijk ik ook altijd extra goed naar de stallings en alarm eisen, ook hier zit per maatschappij ontzettend veel verschil in.
Het Ever Red verhaal werd mij aangeboden bij de dealer waar ik de Scrambler, inclusief reeds gemonteerde Termignoni, kocht. Als je dan later de beperkingen leest en hoort van slechte ervaringen van andere dan vind ik het ook redelijk sneu dat mij iets wordt aangeboden waar ik hoogst waarschijnlijk nooit aanspraak op kan maken. Of dit nu komt door onwetendheid van de dealer of slechts de drang zoveel mogelijk te verkopen laat ik in het midden maar goed is het niet.
See you at the bitter end...

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.