Laadspanning daalt bij een stijgend toerental

[x7]

Het betreft een suzuki vl1500lc accu is absoluut goed en volgeladen 12.8 volt.
Stationair zit die op 14.7volt bij het stijgen van de toeren daalt de spanning geleidelijk naar de 12.8v.
Toch de sr of de dynamo?

 

[Anoniempje327]

how to - accu en laadsysteem controleren.
Meten is weten

 

[Shadow Gijsie]

Massapunt controleren en eventueel een extra massapunt maken.

 

[freon]

Het betreft een suzuki vl1500lc accu is absoluut goed en volgeladen 12.8 volt.
Stationair zit die op 14.7volt bij het stijgen van de toeren daalt de spanning geleidelijk naar de 12.8v.
Toch de sr of de dynamo?

Als je geen probleem hebt, dan zou ik het niet repareren.

 

[math-max]

daarvoor is de spanningsregelaar. als er genoeg stroom op de accu zit wordt ie minder bijgeladen.en te weinig stroom op de accu laad hij meer bij niks aan doen zou ik zeggen

 

[Anoniempje327]

daarvoor is de spanningsregelaar. als er genoeg stroom op de accu zit wordt ie minder bijgeladen.en te weinig stroom op de accu laad hij meer bij niks aan doen zou ik zeggen

Waar heb je die lariekoek vandaan?
De spanningsregelaar is om (de naam zegt het al) de spanning te regelen op zo'n 14 a 14.5 volt.
Of de accu vol is of niet geeft die spanningsregelaar niks om.

 

[x7]

Ik ga vanmiddag de weerstand en de uitgaande spanning van de dynamo meten.

 

[x7]

Dynamo is stuk, vanaf pakweg 2000 tpm en 20v valt de spanning volledig weg.

 

[Anoniempje327]

Dynamo is stuk, vanaf pakweg 2000 tpm en 20v valt de spanning volledig weg.

Heb je dat gemeten met de regelaar aangesloten?

 

[x7]

Nee en de meting op wisselstroom stand uitgevoerd

 

[Zot]

Dynamo is stuk, vanaf 20v valt de spanning volledig weg.

Zit je meter op de juiste waarde.

 

[x7]

200v

 

[Zot]

200v

wissel?
-edit-
ah, je hebt wisselstroom