Motor-Forum

Select Forum

Zwarte Guzbak uit Rottjeknor; the sequel.....


ongeneeslijk Guzzist.........

Berichten:
4.446
Reg. datum:
10 jun. 2004
Locatie:
Rotterdam
quote:
EHE schreef op 01 november 2017 @ 12:47:
naar achteren en dan vast zippen aan de reactiestang zodat je zeker weet dat ze niet tussen de spiralen van de veer komen


Reactie stang zit ik best wel ver boven, klemming tussen veer voorkomen door geleiding op zijkant spatbord waarschijnlijk handiger.

Maar naar achteren komt inderdaad wel mooier uit... kom ik alleen weer 2 banjo's te kort denk ik...
Moto Guzzi 1000 SPII / EZS kompact
Moto Guzzi V50 Monza
Webley Raider HFT pcp

Berichten:
1.265
Reg. datum:
27 mei. 2004
Locatie:
purmerend
naar voren




niet dat ik er verstand van heb maar gewoon om tegendraads te zijn
In de hemel zijn agenten Engels,de koks Frans,monteurs Duits,geliefde Italiaans,en is de rest georganiseerd door de Zwitsers.In de hel zijn agenten duits , de koks Engels,monteurs Frans geliefde Zwitsers en is de rest georganiseerd door de Italianen

Moto Guzzi 850GT, EML BMW R80

Berichten:
2.272
Reg. datum:
14 sep. 2009
Locatie:
Leiden
quote:
bmwoman schreef op 01 november 2017 @ 13:52:
naar voren




niet dat ik er verstand van heb maar gewoon om tegendraads te zijn



:+
Old racers never die, only their leathers get tighter. Je stopt niet met racen omdat je oud wordt, je wordt oud omdat je stopt met racen.

Nu op TRX850!

Berichten:
7.411
Reg. datum:
10 feb. 2005
Locatie:
achterhoek
quote:
EHE schreef op 01 november 2017 @ 12:47:
naar achteren en dan vast zippen aan de reactiestang zodat je zeker weet dat ze niet tussen de spiralen van de veer komen


Zo zit het bij mij ook. Gaat al jaren goed.
Hybride: Nageslacht afkomstig van twee genetisch verschillende organismen. Deze organismen kunnen beiden een verschillende wenselijke eigenschap bezitten. Kruising kan leiden tot een nieuw organisme dat beide wenselijke eigenschappen bezit.

ongeneeslijk Guzzist.........

Berichten:
4.446
Reg. datum:
10 jun. 2004
Locatie:
Rotterdam
quote:
kwastert schreef op 01 november 2017 @ 16:57:

[...]


Zo zit het bij mij ook. Gaat al jaren goed.


Hebbie foto? Kan ik inschatten wat bij jou de afstand banjo-reactie stang is... want ik zou om 'm aan de reactiestang vast te zetten eerst wel een forse bocht naar beneden moeten maken terwijl de banjo door de uitvoering van de klauw bijna recht naar achteren steekt(parallel aan de stang).
Moto Guzzi 1000 SPII / EZS kompact
Moto Guzzi V50 Monza
Webley Raider HFT pcp

Nu op TRX850!

Berichten:
7.411
Reg. datum:
10 feb. 2005
Locatie:
achterhoek
quote:
3wheel schreef op 01 november 2017 @ 18:01:

[...]


Hebbie foto? Kan ik inschatten wat bij jou de afstand banjo-reactie stang is... want ik zou om 'm aan de reactiestang vast te zetten eerst wel een forse bocht naar beneden moeten maken terwijl de banjo door de uitvoering van de klauw bijna recht naar achteren steekt(parallel aan de stang).


1.jpg
Hybride: Nageslacht afkomstig van twee genetisch verschillende organismen. Deze organismen kunnen beiden een verschillende wenselijke eigenschap bezitten. Kruising kan leiden tot een nieuw organisme dat beide wenselijke eigenschappen bezit.

Nu op TRX850!

Berichten:
7.411
Reg. datum:
10 feb. 2005
Locatie:
achterhoek
.2.jpg
Hybride: Nageslacht afkomstig van twee genetisch verschillende organismen. Deze organismen kunnen beiden een verschillende wenselijke eigenschap bezitten. Kruising kan leiden tot een nieuw organisme dat beide wenselijke eigenschappen bezit.

ongeneeslijk Guzzist.........

Berichten:
4.446
Reg. datum:
10 jun. 2004
Locatie:
Rotterdam
Bedankt,

Zit inderdaad netjes maar gaat bij mij niet werken, afstand bevestiging reactiestang en remleiding bij klauw is bij mij een stuk groter.
Heb gisteravond even twee nieuwe leidingen geknipt en even los in elkaar geprikt.

Maak vanavond wel even foto, ik kom met de remslang bij de reactiestang uit op het punt waar deze aan de vorkpoot zit, ook netjes denk ik, maar moet even een beigeltje maken zodat ie wel gefixeerd wordt maar toch kan bewegen bij het inveren.
Moto Guzzi 1000 SPII / EZS kompact
Moto Guzzi V50 Monza
Webley Raider HFT pcp

ongeneeslijk Guzzist.........

Berichten:
4.446
Reg. datum:
10 jun. 2004
Locatie:
Rotterdam
Dit lijkt me een nette oplossing zo, hooguit het beugeltje iets smaller en dan in rvs ofzo (dit is aluminium)
IMG_20171102_183742_resized.jpg
Best strak zo
IMG_20171102_183825_resized.jpg
En voldoende ruimte tussen band, leiding en schokbreker
IMG_20171102_183805_resized.jpg
Ook van bovenaf gezien..
IMG_20171102_183754_resized.jpg

Zwart is stukje krimpkous, om te zorgen dat leiding en beugel elkaar niet beschadigen...
Moto Guzzi 1000 SPII / EZS kompact
Moto Guzzi V50 Monza
Webley Raider HFT pcp

twee wielen is maar een halve

Berichten:
23.780
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
Mooier wordt het niet.
Nu ja, Het kan wel maar dan moet je wat mij betreft een verdeelblok onder je kroonplaat maken en een harde leiding van de pomp door de balhoofdpen naar dat blok.
Maar zelf zou ik al die moeite niet doen voor het mooie.
Dus dit is mooi.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

ongeneeslijk Guzzist.........

Berichten:
4.446
Reg. datum:
10 jun. 2004
Locatie:
Rotterdam
quote:
halflive schreef op 02 november 2017 @ 19:54:
Mooier wordt het niet.
Nu ja, Het kan wel maar dan moet je wat mij betreft een verdeelblok onder je kroonplaat maken en een harde leiding van de pomp door de balhoofdpen naar dat blok.
Maar zelf zou ik al die moeite niet doen voor het mooie.
Dus dit is mooi.


Verdeler zit voor tegen de kroonplaat.. harde leiding naar pomp gaat niet werken..... zit verstelbaar stuur op de oude dame.....

(echt serieus..... is deze reactie dus ook niet.....) O-)
Moto Guzzi 1000 SPII / EZS kompact
Moto Guzzi V50 Monza
Webley Raider HFT pcp

Brikkenrijder

Berichten:
1.766
Reg. datum:
28 mrt. 2006
Locatie:
Borne
Ziet er netjes uit 8-)
1977 Honda CB750F2 Four SuperSport
1985 Kawasaki ZN1100LTD met velorex 592 bak (ombouw door EHE)
1986 Kawasaki KZ750LTD
1991 Suzuki VX800 met velorex 700 bak
1996 Yamaha YZF600R Thundercat

ongeneeslijk Guzzist.........

Berichten:
4.446
Reg. datum:
10 jun. 2004
Locatie:
Rotterdam
The devil is in the details.....

Vond beugeltje toch iets te lomp, dus stripje rvs gehaald en mkII gevouwen...

Rond i.p.v vierkant
IMG_20171105_142137_resized.jpg
En iets smaller...
IMG_20171105_142156_resized.jpg
Ook het oog is nu wat smaller zodat de remleiding nog iets beter in het gareel wordt gehouden
IMG_20171105_142552_resized.jpg
Eindresultaat...
IMG_20171105_142601_resized.jpg
Nu ben ik tevreden
IMG_20171105_142610_resized.jpg
Moto Guzzi 1000 SPII / EZS kompact
Moto Guzzi V50 Monza
Webley Raider HFT pcp

Berichten:
691
Reg. datum:
28 jul. 2014
Erg netjes zo met die remklauwen en leidingen. Wordt een prachtig geheel!

't is maar ijzer

Berichten:
3.339
Reg. datum:
02 mrt. 2010
Locatie:
moergestel
Mooie afwerking zo
The devil is in the details
Inderdaad
Working on a motorcycle, working well, caring, is to become part of a process, to achieve an inner peace of mind. ...

ongeneeslijk Guzzist.........

Berichten:
4.446
Reg. datum:
10 jun. 2004
Locatie:
Rotterdam
Eerst effe lekker vrolijk worden.....
IMG_20171106_201245_resized.jpg
Heb hiervoor wel even de boel goed warm moeten stoken.....
Dus ondertussen alle leidingwerk voor de voorkant op maat gemaakt en definitief afgemonteerd.
IMG_20171106_210342_resized.jpg
Leidinglooop oogt misschien wat strak, maar dat is bewust: de vork is nu volledig uitgeveerd, dus de remleiding moet net spanningsvrij zijn, de mooie bocht volgt vanzelf als er wat gewicht op de voorkant staat
IMG_20171106_210503_resized.jpg
Remleiding naar zijspan wil ik over de kroonplaat laten lopen, zo kan ik hem het makkelijkst onder de tank moffelen
IMG_20171106_210544_resized.jpg
Kortom lekker gewerkt vanavond...
Moto Guzzi 1000 SPII / EZS kompact
Moto Guzzi V50 Monza
Webley Raider HFT pcp

Brikkenrijder

Berichten:
1.766
Reg. datum:
28 mrt. 2006
Locatie:
Borne
Netjes! :t
1977 Honda CB750F2 Four SuperSport
1985 Kawasaki ZN1100LTD met velorex 592 bak (ombouw door EHE)
1986 Kawasaki KZ750LTD
1991 Suzuki VX800 met velorex 700 bak
1996 Yamaha YZF600R Thundercat

ongeneeslijk Guzzist.........

Berichten:
4.446
Reg. datum:
10 jun. 2004
Locatie:
Rotterdam
Beetje ruimte gemaakt op zolder......
IMG_20171107_183608_resized.jpg
Spuitcabine definitief afgebroken en bak terug naar voren gehaald...
IMG_20171108_164556_resized.jpg

Nu even rusten... frame en achtervork hangen op zolder nu; het is in de schuur echt te koud voor goede doorharding van de verf...
Dit weekend een wedstrijd dus dan ben ik met andere dingen bezig.. daarna is de verf voldoende doorgehard om voorzichtig voor en achtervork aan het frame te knopen, zodat ik de achterrempomp kan plaatsen en de lengtes van de remleiding naar het achterwiel en zijspan kan bepalen.
Dan kan ik de laatste keidingen maken. Het remsysteem vullen en gaan experimenteren en rekenen met pompmaten....
Moto Guzzi 1000 SPII / EZS kompact
Moto Guzzi V50 Monza
Webley Raider HFT pcp

Moto Guzzi 850GT, EML BMW R80

Berichten:
2.272
Reg. datum:
14 sep. 2009
Locatie:
Leiden
Vorderingen!
Old racers never die, only their leathers get tighter. Je stopt niet met racen omdat je oud wordt, je wordt oud omdat je stopt met racen.

ongeneeslijk Guzzist.........

Berichten:
4.446
Reg. datum:
10 jun. 2004
Locatie:
Rotterdam
Eigenlijk wilde ik niks doen dit weekend... behalve dan morgen wedstrijdje HFT in Woerden....
Maarja.... kon het toch weer niet laten:

even de bak en rempomp op zijn plaats
IMG_20171111_141943_resized.jpg
Achterwiel en remklauw op zijn plaats gefrommeld.....
IMG_20171111_181257_resized.jpg
Bevestiging reactiestang op voorste frame/schetsplaat bout komt perfect uit
IMG_20171111_181309_resized.jpg

Achterste bout moet nog even op maat gemaakt worden en een dunnere moer geslepen..... want de 50'ers met borgmoer die ik normaal gebruik passen op het achterste gat links niet meer, daar zit de achtervork net iets te ver voor naar buiten om ruimte te maken voor die belachelijke band....
Moto Guzzi 1000 SPII / EZS kompact
Moto Guzzi V50 Monza
Webley Raider HFT pcp

ongeneeslijk Guzzist.........

Berichten:
4.446
Reg. datum:
10 jun. 2004
Locatie:
Rotterdam
leiding naar spanklauwtje op maat gemaakt....
IMG_20171111_223614_resized.jpg
Beide leidingen naar het span komen vlak boven de achterrempomp bij elkaar en gaan via de schoorstang verder naar beneden
IMG_20171111_223622_resized.jpg
wel even moeten zoeken naar een positie bij het balhoofd waarbij de leiding voldoende vrij kan bewegen
IMG_20171111_223806_resized.jpg
maar dat gaat prima zo....
IMG_20171111_223816_resized.jpg
leiding naar achterklauw op maat gemaakt..
IMG_20171111_223654_resized.jpg
strakke bocht rond achtervork is bewust (daarom wilde ik ook even de bak op zijn plek hangen) anders komt de leiding te dicht bij de overbrenging tussen pook en bak...
IMG_20171111_223633_resized.jpg
Al met al toch redelijk gelukt zo, vandeweek de leidingen van de achterkant even permanent af monteren en kijken waar ik beschermstrippen en of beugeltjes moet gaan plaatsen om schuren van de leidingen te voorkomen
IMG_20171111_223751_resized.jpg
Moto Guzzi 1000 SPII / EZS kompact
Moto Guzzi V50 Monza
Webley Raider HFT pcp

Nu op TRX850!

Berichten:
7.411
Reg. datum:
10 feb. 2005
Locatie:
achterhoek
Dat ziet er weer super uit!
Hybride: Nageslacht afkomstig van twee genetisch verschillende organismen. Deze organismen kunnen beiden een verschillende wenselijke eigenschap bezitten. Kruising kan leiden tot een nieuw organisme dat beide wenselijke eigenschappen bezit.

Genderneutraal athe´st.

Berichten:
8.812
Reg. datum:
24 mei. 2012
Locatie:
Omgeving Goes.
Mooi wark!
Aan mijn uitlatingen kunnen dus mogen geen rechten ontkleed worden.

Berichten:
419
Reg. datum:
16 jul. 2014
ziet er allemaal mooi uit hoor

Moto Guzzi 850GT, EML BMW R80

Berichten:
2.272
Reg. datum:
14 sep. 2009
Locatie:
Leiden
Ziet er keurig uit, alleen...zou je de leiding naar de achterrem niet langs de achtervork leggen, onder het onderste schokbrekeroog door en dan naar de remklauw. Banjo omdraaien. lijkt me nog netter en minder kwetsbaar.
Old racers never die, only their leathers get tighter. Je stopt niet met racen omdat je oud wordt, je wordt oud omdat je stopt met racen.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.