Het Buelltopic van MF deel 3

Ben benieuwd hoeveel mijn klusje gaat kosten volgende week om de voorvorkseals te laten maken.
Was het vergeten te vragen hoeveel het gaat kosten.

Neem aan dat het niet zo'n moeilijke klus is.
 
Laatst bewerkt:
Goedemiddag,

Ik ben Remko en heb altijd VTR SP2 gereden en nu al even geen motor meer.
Nu wil ik graag een XB12S kopen.
Kunnen jullie mij vertellen of er veel verschil zit in een type van bijv. 2004 of het laatste model van 2010?

Ik hoor het graag van jullie

greetz Remko

Hallo Remko,

zoals al eerder gezegd is het voornamelijk het blok dat verbeterd is (vanaf model '08), de kleurencombi zijn bij de latere types ook mooier vind ik.

Ik weet niet wat je budget is maar ik heb nog een XB12sx te koop staan, '10 3200km nieuwstaat, geheel origineel. Mocht je interesse hebben stuur me dan even een pm voor een bezichtiging.
 
Laatst bewerkt:
Oke en vanaf wanneer gebruikte ze de nieuwere blokken?


Is te herkennen aan het bredere timing/nokkendeksel (rechterkant vd motor). Vanaf bouwjaar 2008. Je kunt dus ook gelijk herkennen als iemand een '08 motor aanbiedt met rond deksel. Dat klopt dus niet.
 
Is te herkennen aan het bredere timing/nokkendeksel (rechterkant vd motor). Vanaf bouwjaar 2008. Je kunt dus ook gelijk herkennen als iemand een '08 motor aanbiedt met rond deksel. Dat klopt dus niet.

Fiets die Robbie aanbiedt heeft nieuwe blok te herkennen aan ovale/brede cover (net naast de uitlaatbochten). Staat groot 'thunderstorm' op:

full
 
Is te herkennen aan het bredere timing/nokkendeksel (rechterkant vd motor). Vanaf bouwjaar 2008. Je kunt dus ook gelijk herkennen als iemand een '08 motor aanbiedt met rond deksel. Dat klopt dus niet.

Als aanvulling op hierboven. Je moet gewoon bij het chassisnummer kijken want daar staat ook het bouwjaar. Ik heb een motor met eerste tenaamstelling in 2008, maar bouwjaar half 2007. Bij mij wel eerlijk gezegd door de verkoper maar de meeste weten het verschil niet tussen bouwjaar en tenaamstelling.
 
Hi,

Voor iemand die nog een mooie Buell wil.
Ik verkoop die van mij. ;(

Het is een Ullyses uit 2006 in het wit.
Diverse modificaties.

Hij staat op speurders en op dit forum natuurlijk.
full
 
Die heb ik wil eens zien rijden, denk ik. Omgeving Breda? Mooie Buell hoor!
 
Ik heb er inmiddels 1 gevonden!!

Een mooie XB12S :-)

Hij is van november 2009 en heeft 3800km op de teller.
Staat nu echter al 4 jaar stil, dus zal hem iig wegbrengen voor een beurtje.
 
In ieder geval olie en filter, verse benzine er in en dan de Buell gaan gebruiken waarvoor deze gemaakt is.........rijden
 
Hoi allemaal,

Ik ben Pieter en ik woon in Breda.Ik lees ondertussen dit forum al een tijdje maar ik kwam erachter dat ik mezelf nog niet had voorgesteld. Sinds deze winter ben ik in het bezit van een Buell XB 12 STT. Hij is door de vorige eigenaar al omgebouwd naar een "SS".
13247905_10209592861799873_6600387823089780793_o.jpg

13246356_10209592861879875_1450313765751025649_o.jpg


Ik was van plan om hem aankomende winter helemaal uit elkaar te halen ivm zijn kmstand(44K) voor een blokrevisie, maar dit is naar voren geschoven(lees nu) ivm een rare trilling in het blok. Nadat ik het motorblok naar een plaatselijke monteur had gebracht bleek al snel dat er redelijk veel versleten was zoals ik eigenlijk al verwachtte. De trilling werd veroorzaakt door een uitgelopen opvulring bij de drijfstang.Slijpsel van deze ring heeft er ook voor gezorgd dat er in mijn nokkenassen en oliepomp nu groeven zitten.
13254786_10209592860199833_1880098820703882180_o.jpg

13301447_10209592860439839_5039262983582019914_o.jpg

13308673_10209592860999853_428759411730235285_o.jpg


Nu heb ik mijn blok naar Technomotion in Breezand gebracht op aanraden van de Harley dealer in Breda. Nu is dit ongeveer 200 km enkele reis maar dit is zeker de moeite waard want dit is het bedrijf dat de blokken reviseert voor Twin motorcycles en zij hebben gereedschap en onderdelen ontwikkeld/verbeterd speciaal voor de Buell blokken.
Mijn blok+motor ligt er nu ongeveer zo bij:
13243879_10209592860639844_1704959955297540720_o.jpg

13246259_10209592860839849_3176776937536499455_o.jpg

13254692_10209592861119856_45231314212771349_o.jpg

Ik laat het volgende doen:
-Volledige krukas revisie
-Nieuwe krukaslagers incl kotteren carter ivm richting krukas
-Nieuwe oliepomp
-Nieuwe nokkenassen
-Cilinders boren en honen
-Nieuwe zuigers incl veren
-lagers die versleten zijn worden ook meegenomen
-Opfrisbeurt cilinderkoppen

De koppeling/primaire aandrijving en versnellingsbak waren nog helemaal in orde aangezien die in de andere olie rond dobberen.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan