Zot
De botte fuckman
- 28 mei 2002
- 41.340
- 5.692
veeeeeel @#$%Koffie
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
veeeeeel @#$%Koffie
Neuhh, de cursus wel. Verdomme wat vet.@Sanne; lekker rustig wijkje, daar kan je vast fijn wonen. Spreek je Peg en jochie nog wel eens?
UT, mooie plaat. Moest je die KTM ook al testen?
Ja ik moet er tijdens 't rijden echt heel actief op letten... Maar wil er miss wel meer mee gaan doen, dus thanks!Mooi toch al die hobby's...
Hier ook tijd te kort.
Lekkere prent hoor. Leer je zsm aan je gewicht boven de motor te houden en te sturen door onder je weg te drukken
Dat bleek bij trial mijn valkuil in het begin te zijn. Teveel circuit stijl werkt offroad uiteraard niet...
DeToX, gefeliciteerd met de nieuwe brommert!
Je had eerst een GS toch?Thnx. Sowieso achter op de aanhanger hè, de politie zou er waarschijnlijk iets van vinden zo met het kenteken geschorst, geen verlichting, geen goedgekeurde banden, etc.
Het zou zorgelijk zijn als je de Peugeot had horen ploffen. En wij wonen niet in dezelfde wijk toch? Almere, Tussen de Vaarten?
Toch wel dus........
Toch wel dus........
Leer je zsm aan je gewicht boven de motor te houden en te sturen door onder je weg te drukken
Kleine wereld. Vind ik, op losse ondergrond, zo verschrikkelijk onnatuurlijk. Hou je dan gewicht op het voorwiel of verplaats je naar achteren?
Twee weken terug nog even wat geprobeerd maar het leek echt nergens op. Helemaal in mul zand, het wiel schiet in een spoor, zakt er wat in en ik graaf mezelf niet heel veel later uit. Hoop zand verplaatsen, weinig voorwaartse beweging.
tenzij je met het achterwiel gaat sturen.In bochten druk op je voorwiel houden. Naar voren dus.
Achterkant kwijt is te corrigeren. Voorkant is doorgaans gelijk stof happen
Rechtdoor druk op achterwiel houden, voorwiel laten hooveren.
Als je gewicht rechtboven de motor zit kan je de motor nog makkelijk links of rechts kantelen om te sturen of balans te houden. Hang je er naast kan je niks meer.