een slag is 360 graden
Het grote Wat ik onderweg meegemaakt heb topic #19
- Onderwerp starter Groninger Meeuw
- Startdatum
- Status
een slag is 360 graden
DucBMW
MF veteraan
Totl
Noorderling
- 8 jul 2014
- 1.805
- 174
Bezig met een hele langdurige achtervolging wss, verder wel betrouwbare dingen, die XT's, klaarblijkelijk...
was de reserve fiets van de eenheid denk. Rijden deed ie niet, want hij stond aan de kant met stationair lopende motor, maar hij zat er wel op. Heb nog naar 'm gezwaaid maar geen reactie
misschien was het meanblueman wel die het opvallende en onopvallende aspect van voorgaande discussie probeerde te combineren
Om dit soort dingen snap ik niet dat mensen -ook- deze eenvoudige klussen aan hu eigen motor niet zelf doen..ik heb anderhalve week (en 200 km) geleden mijn ketting en kettingwielen laten vervangen. Nu kwam ik vandaag langs een doe-het-zelf zaak en ik had nog geen sleutel 22 voor mijn asmoer. Even controleren of die past zodat ik te zijner tijd de ketting kan spannen. Blijkt de asmoer gewoon los te zitten! Moest hem wel 4 slagen vast draaien..
Smurfiej
MF'er
One Love
MF veteraan
- 3 aug 2012
- 8.542
- 2.967
Ook latijn spreekt meneer 'Julius Albanianus' niet
Zou ook een Viking, in Romijnkleding, geweest kunnen zijn, spreken ook geen latijn, maar hebben wel een helm, zwaard, speer, en schild, een hakbijl behoort ook tot hun PSU
Laatst bewerkt:
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.192
En toen waren het conische lagers en zaten ze veel en veel te vast...
Totl
Noorderling
- 8 jul 2014
- 1.805
- 174
Conische wiellagers zet je volgens mij vast met een andere moer dan de asmoer. Die moet je namelijk borgen met een 2e moer om te zorgen dat ze niet loslopen en er weer speling op het wiel komt.
Denk ik althans. Ik ben bij auto's en motoren nog bewust af gebleven van de conische wiellagers.
Wel ben ik groot voorstander van inderdaad alles op het juiste moment aandraaien. Ik zoek zelf altijd op in de haynes wat ze aanraden aan moment en dan gebruik ik ook de momentsleutel daarvoor.
Totl
Noorderling
- 8 jul 2014
- 1.805
- 174
ik ken de conische lagers wel, heb ze alleen nog nooit in wielen gezien.
Ik ken ze nog uit de tijd dat ik als fietsenmaker werkte. In praktisch alle fietswielen zitten conische lagers.
Ook de ford fiesta van 2000 heeft conische lagers achter. Volgens mij hebben veel meer auto's achter conische lagers.
Ergens ben ik er ook wel voorstander van. Eerste keer dat ik zag dat conische lagers echt niet meer te redden waren, was bij mijn fiets van ruim 45 jaar oud.
Ook de ford fiesta van 2000 heeft conische lagers achter. Volgens mij hebben veel meer auto's achter conische lagers.
Ergens ben ik er ook wel voorstander van. Eerste keer dat ik zag dat conische lagers echt niet meer te redden waren, was bij mijn fiets van ruim 45 jaar oud.
Totl
Noorderling
- 8 jul 2014
- 1.805
- 174
Ural en dnepr hebben ze, maar die zet je idd niet vaster met de asmoer..ik ken de conische lagers wel, heb ze alleen nog nooit in wielen gezien.
BikerOfAmsterdam
MF veteraan
- 17 nov 2012
- 2.150
- 0
een rijd maatje op de a4 ri. rotterdam. de gang zat er prima in vanochtend
Totl
Noorderling
- 8 jul 2014
- 1.805
- 174
Wilde de kronkelroute optie van de tomtom eens uitproberen, doe de sleutel in het contact. ja mooi niet, niks geen leven in de brandstofpomp.
nou toen heb ik de bedrading en stekkers vanaf contactslot naar pomp maar even lekker zitten uitpluizen.
inmiddels doet ie t weer, maar zag de bui alweer hangen
nou toen heb ik de bedrading en stekkers vanaf contactslot naar pomp maar even lekker zitten uitpluizen.
inmiddels doet ie t weer, maar zag de bui alweer hangen
Ik had vanochtend met mijn duffe kop ook zo een actie... Motor gestart, wil wegrijden en zet hem in zijn een, *pof uit. Dat een keer of 2-3 eer ik het doorhad. 
Standaard nog uit... Oeps
Motor half verzopen en met wat gas weer gestart, even laten lopen.
Vandaag een mooie klapper op de A50, was vanochtend heerlijk rustig, leek wel vakantie, alleen terug was echt enorm onrustig en reed niet lekker. Ekkersrijt voorbij en toen was het al remmen remmen remmen, stukje rijden en weer remmen en toen alleen maar file gehad. Zat daarstraks te kijken en de kilometers liepen hard op met de file.
Standaard nog uit... Oeps Motor half verzopen en met wat gas weer gestart, even laten lopen.
Vandaag een mooie klapper op de A50, was vanochtend heerlijk rustig, leek wel vakantie, alleen terug was echt enorm onrustig en reed niet lekker. Ekkersrijt voorbij en toen was het al remmen remmen remmen, stukje rijden en weer remmen en toen alleen maar file gehad. Zat daarstraks te kijken en de kilometers liepen hard op met de file.
Totl
Noorderling
- 8 jul 2014
- 1.805
- 174
Ik had vanochtend met mijn duffe kop ook zo een actie... Motor gestart, wil wegrijden en zet hem in zijn een, *pof uit. Dat een keer of 2-3 eer ik het doorhad.
Motor half verzopen en met wat gas weer gestart, even laten lopen.
Vandaag een mooie klapper op de A50, was vanochtend heerlijk rustig, leek wel vakantie, alleen terug was echt enorm onrustig en reed niet lekker. Ekkersrijt voorbij en toen was het al remmen remmen remmen, stukje rijden en weer remmen en toen alleen maar file gehad. Zat daarstraks te kijken en de kilometers liepen hard op met de file.
het stomme was dat ik alles gecontroleerd had en het uiteindelijk euvel in de dodemanskop zat
contacten schoongemaakt, "little dab 'o shmoo" ertussen en hij ging weer.
Ik zag bij Alphen aan den Rijn een Romein staan met helm, schild en speer. Ik ben niet gestopt, want hij sprak alleen Latijn. Hopen dat hij mijn kenteken niet opgeschreven heeft.
De vorige die een paar kleine grammaticale fouten maakte ('Romanes eunt domus' i.p.v. 'Romani ite domum') is er inderdaad niet goed vanaf gekomen.
Nou weet je waar ik vanmiddag op de N11 naar wees.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Monty Python?
- Status
