Ringetje langs distributieketting gevallen

[Tice]

Zojuist wilde ik de cilinderkop van mijn gsx 750 es terug plaatsen. Toen ik het allerlaatste revetje op het tappeneind wilde zetten viel deze naar beneden, achter de plastic baan voor de distributieketting.
Ik zag hem nog liggen en heb geprobeerd hem met een schroevendraaier omhoog te halen. Dat mocht helaas niet baten en het ringetje viel nog dieper. Hij is van koper dus een magneet gaat niet werken
Iemand een goede tip?

 

[Ellan Vannin]

Wanneer je het ringetje nog ziet liggen draadje met onderaan haakje buigen en vissen

 

[..Thijs..]

Of een flinke prop vet aan een schroevendraaier doen en zo het ringetje opvissen. (door em aan het vet te laten plakken )

 

[GenesiZ]

Carterpan er onderuit en hopen dat hij daarin ligt?

 

[Bolski]

Benzineslangetje in de stofzuigermond steken, met tape enigszins lekvrij dichttapen. Dan kan je hem opzuigen.

 

[tobitronics]

Wanneer je het ringetje nog ziet liggen draadje met onderaan haakje buigen en vissen

En anders misschien zon tandarts haakje/krabber uit China bestellen?

 

[Tice]

Dank voor de tips. Ik zie hem helaas niet meer. Kan iemand globaal uitleggen hoe de carter pan er af moet?

 

[Sleutel]

Dus jij plaats wel een cilinderkop, maar een carterpan demonteren gaat zo 1 2 3 niet lukken

 

[Tice]

Klinkt misschien raar, dat realiseerde ik me ook. Heb de kop vervangen met het werkplaats handboek omdat de uitlaat bouten afgebroken waren. Ik ga het van de week proberen!

 

[kristof2180]

Klinkt misschien raar, dat realiseerde ik me ook. Heb de kop vervangen met het werkplaats handboek omdat de uitlaat bouten afgebroken waren. Ik ga het van de week proberen!

Klinkt idd raar, kon u die afgebroken boutjes niet uitboren of inboren en dan met averechtse tap eruihalen?

 

[Tice]

Daar ben ik mee bezig geweest, maar er zaten helicoils in. Om die reden heb ik besloten de kop te vervangen. Dit was mijn eerste ervaring met het sleutelen aan de motor. Ging best goed, het werkplaats handboek is ideaal. Mis alleen ervaring, vandaar mijn vraag over de carterpan.

 

[kapiteinkoek]

edit

Hij is van koper dus een magneet gaat niet werken

O ja lezen is moeilijk

 

[mean-machine]

Je hebt van die kijkers waarmee je ook in holle ruimtes kan kijken. Mss kan je hem dan nog wel zien? Daarnaast heb je van die oppak-grijpertjes met 3 pootjes aan het eind waarmee je kleine dingen die ver weg zijn kan oppakken. Dat zou een oplossing kunnen zijn?
Zelf heb ik al meerdere keren een klein onderdeeltje dat ver weg lag kunnen oppakken.


Hieronder een plaatje met zo'n grijper met zelfs 4 pootjes die ook nog magnetisch zijn.
Flexibele Magneetgrijper met Drukveersysteem 700mm

Verder zijn er ook van dit soort spiralen waar een magneetje aan het eind zit om ijzeren delen te kunnen pakken. Werkt ook heel goed!

 

[LePensZeur]

zo iets vastpakken is erg lastig inderdaad
niet dat ik dat uit eigen ervaring weet omdat mij dat NOOOIJT overkomt natuurlijk.
ik sluit me aan bij de tip van Bolski, die heeft verstand van zuigen

 

[Tice]

Haha. Ontopic: ik ben bang dat dat niet gaat werken want ik zie hem niet meer. Dus geen idee waneer het slangetje bij de revet is.

 

[l3on]

Wat is het nou?
Een ringetje of een rivet?
Rivets voor je naks van koper??

 

[WolfTechnics]

Carterpan er vanonder halen en anders gewoon de kop er weer af, dat is jammer en zuur maar op een gegeven moment moet je gewoon.

Ben ook een keer vergeten de borgingen voor de zuigerpen te plaatsen, toen zat het hele zooitje ook al in elkaar

 

[Han S]

Wat ik me afvraag: stel dat je gewoon niks doet. Dat koperen ringetje ligt onderin het carter en mogelijk komt het voor het zeefje van de anzuigkant van de oliepomp terecht. Verder zal er niks gebeuren lijkt me en als ik je vertel wat voor een troep ik in autocarters heb aangetroffen zal je me niet geloven.

In een topic op dit forum over de Honda Magna staat deze foto:

Werd allemaal in het carter van een Magna aangetroffen.

 

[Tice]

Wat is het nou?
Een ringetje of een rivet?
Rivets voor je naks van koper??

Een revet is toch een ringetje? Hij hoort in elk geval tussen het tapeind en de moer van de kop.
Zo iets was het:

Niets doen durf ik niet, want ik weet niet of ie echt helemaal in de carter ligt of ergens tussen is blijven steken.
Zal morgen de carterpan eens los halen. Hopen dat er geen bouten afbreken

 

[Kiwi]

Dat er een kans bestaat dat het goed gaat - betekend niet dat het meteen aan te raden is om de gok te nemen. Ik zou in ieder geval niet met een fijn gevoel rijden.

 

[Boevie]

Koperen ringetje, wat kan zoiets voor schade aanrichten?

Toevallig tussen tandwiel en distrubutieketting of tussen tandwielen in de bak. Het is ook nog relatief zacht zodat het waarschijnlijk gewoon geplet word.

Maar een echte dyhard sleuteld net zolang tot ie dat ding in handen heeft.

 

[x7]

Er bestaat een kleine kans dat deze in de carterpan ligt, de pan kan zo onderweg nadat je de 14 m6 boutjes heb los gehaald.
Deze boutjes breken in de regel niet af.

 

[l3on]

Een revet is toch een ringetje? Hij hoort in elk geval tussen het tapeind en de moer van de kop.
Zo iets was het:[afbeelding]

Niets doen durf ik niet, want ik weet niet of ie echt helemaal in de carter ligt of ergens tussen is blijven steken.
Zal morgen de carterpan eens los halen. Hopen dat er geen bouten afbreken

Een rivet is een klinknagel.

 

[chris 708]

Maar een servet niet .

 

[erwinko]

Koperen ringetje, wat kan zoiets voor schade aanrichten?

Toevallig tussen tandwiel en distrubutieketting of tussen tandwielen in de bak. Het is ook nog relatief zacht zodat het waarschijnlijk gewoon geplet word.

Maar een echte dyhard sleuteld net zolang tot ie dat ding in handen heeft.

Lekker advies
Als je pech hebt en hij komt tussen de verkeerde tandwielen breekt hij zo een stuk uit je Carter vandaan. En zo zijn er nog tig schades die kunnen ontstaan.
Hij moet er gewoon uit, klaar.