Derk400
MF'er
Goede morgen allen,
Ik zit al een tijd met een probleem met mijn voorremmen.
Na dit voorjaar de zuigers en rubbers te hebben vervangen lopen ze inmiddels weer behoorlijk vast.
Ik heb toen op aanraden van de monteur mijn stofringen achterwegen gelaten. Ook omdat voorheen de zuigers vast zijn gaan lopen door corrosie achter de stofringen waardoor deze weer de zuiger vast klemden.
In deze tijd van het jaar spuit ik na elke rit remmenreiniger over de klauwen om de pekel eraf te krijgen, maar dit heeft niet kunnen voorkomen dat ze alsnog niet goed terug willen in de klauw.
Na demontage, reiniging en terugduwen van de zuigers bleek dat de bovenste zuigers van beide klauwen beter liepen dan de onderste en dit bracht mij aan het denken.
Kan het zijn dat dit door een mogelijk verbogen bracket van de remklauw kan komen ? Het is mij helaas ook een paar keer overkomen dat het slot niet van de schijf af was gehaald voor vertrek.
Daarnaast heb ik nogeens extra het systeem proberen te ontluchten d.m.v. tyreps om de remhandel en de motor op de zijstandaard te zetten om mogelijke extra lucht uit de leidingen te krijgen. Dit zorde ervoor dat er lucht uit het systeem heeft kunnen ontsnappen, maar was blijkbaar niet afdoende om mijn probleem te verhelpen.
Alvast bedankt voor enige tips.
Ik zit al een tijd met een probleem met mijn voorremmen.
Na dit voorjaar de zuigers en rubbers te hebben vervangen lopen ze inmiddels weer behoorlijk vast.
Ik heb toen op aanraden van de monteur mijn stofringen achterwegen gelaten. Ook omdat voorheen de zuigers vast zijn gaan lopen door corrosie achter de stofringen waardoor deze weer de zuiger vast klemden.
In deze tijd van het jaar spuit ik na elke rit remmenreiniger over de klauwen om de pekel eraf te krijgen, maar dit heeft niet kunnen voorkomen dat ze alsnog niet goed terug willen in de klauw.
Na demontage, reiniging en terugduwen van de zuigers bleek dat de bovenste zuigers van beide klauwen beter liepen dan de onderste en dit bracht mij aan het denken.
Kan het zijn dat dit door een mogelijk verbogen bracket van de remklauw kan komen ? Het is mij helaas ook een paar keer overkomen dat het slot niet van de schijf af was gehaald voor vertrek.
Daarnaast heb ik nogeens extra het systeem proberen te ontluchten d.m.v. tyreps om de remhandel en de motor op de zijstandaard te zetten om mogelijke extra lucht uit de leidingen te krijgen. Dit zorde ervoor dat er lucht uit het systeem heeft kunnen ontsnappen, maar was blijkbaar niet afdoende om mijn probleem te verhelpen.
Alvast bedankt voor enige tips.