Motor-Forum

Select Forum

Het grote Honda NX250 topic deel 3


parttime ratbiker

Berichten:
23.963
Reg. datum:
25 jul. 2002
Locatie:
tussen maas en waal
nice
As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep. But if I spin and start to slide, please dear god, protect my ride

Berichten:
373
Reg. datum:
10 apr. 2016
Gave ombouw. Vooral zo'n ronde koplamp knapt zo'n NX aardig van op.

terug naar start

Berichten:
257
Reg. datum:
10 nov. 2013
Locatie:
Schimmert
Heeft iemand een goed adres voor het spaken van een wiel? Haan Wheels ken ik, die zijn vandaag (zaterdag)niet open.
Iemand ergens anders goede ervaringen opgedaan en wat waren de kosten ongeveer?

terug naar start

Berichten:
257
Reg. datum:
10 nov. 2013
Locatie:
Schimmert
Heeft iemand een goed adres voor het spaken van een wiel? Haan Wheels ken ik, die zijn vandaag (zaterdag)niet open.
Iemand ergens anders goede ervaringen opgedaan en wat waren de kosten ongeveer?

Berichten:
3
Reg. datum:
09 jul. 2017
Locatie:
Almere
Hi hi das een leuke fiets ;-) Ik zou ook een andere uitlaat moeten hebben.
Past die er bij jou op zit zo onder?
Ik ben zelf ook druk met een NX verbouwen.. net verlichting aangepakt (twin headlight) zal wat foto's plaatsen als ik weet hoe.

groet Marc

quote:
Timy schreef op 22 augustus 2017 @ 20:38:
Ik ben nu een tank, uitlaatdemper, koplamp en achterlicht rijker (en wat euro's armer ::)) Maar SNOTVER wat geeft dit ineens een goed beeld van wat het moet worden. Echt helemaal wat ik in gedachten had/heb! Nu wordt het langzaam tijd om echt rigoureus aan de slag te gaan: de zaag erin en metaal ertegen aan. ;) Stiekem baal ik wel een beetje dat ik voor een watergekoelde ben gegaan en begrijp waarom er maar n iemand mij is voorgegaan :P Het omleiden en wegwerken wordt nog een uitdaging! Maarrrrrrr straks is het wel echt uniek! 8)

Na deze levering en sneak-preview ben ik begonnen met twijfelen over de kleur van de tank.. Ik wilde het blauw maken, maar het blank metaal is stiekem ook wel erg cool. Alleen 2k blanke lang erover en een mooie gouden Honda embleem erop. Het blok wordt zwart (satijnglans) met wat chromen/glimmende details, de achterbrug en voorvork zilvergrijs, het frame zwart, het zadel bruin (zie foto), hendels bruin (als zadel) en stuur zwart. Iemand nog knappe ideen qua kleur voor de tank?[afbeelding]

Berichten:
241
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
Waddinxveen
quote:
broadcastmarc schreef op 05 november 2017 @ 20:50:
... Ik zou ook een andere uitlaat moeten hebben.
Past die er bij jou op zit zo onder?..

Nope, er wordt een nieuwe bocht en ophanging gelast. Dus helaas..
GL1100 Goldwing 1100 Zijspan 1982, NX250 '91, XL600v '94, XRV750 '95, K75rt '94

Berichten:
241
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
Waddinxveen
quote:
DeClement schreef op 04 november 2017 @ 10:35:
Heeft iemand een goed adres voor het spaken van een wiel? Haan Wheels ken ik, die zijn vandaag (zaterdag)niet open.
Iemand ergens anders goede ervaringen opgedaan en wat waren de kosten ongeveer?

Geloof dat spaken nog redelijk zelf te doen is. Zelfs het richten kan, maar dat zou ik wel uitbesteden. Zou jammer zijn als je erna alleen nog maar slalom kan rijden :P

Helaas ken ik ook eigenlijk alleen Haan als een (zeer) goede zaak..
GL1100 Goldwing 1100 Zijspan 1982, NX250 '91, XL600v '94, XRV750 '95, K75rt '94

Berichten:
1.123
Reg. datum:
21 okt. 2006
Heb zelf het achterwiel van mijn DT gespaakt. Vier spaken eruit, vier nieuwe erin. Heb niets hoeven uit te richten. Moet wel zeggen dat de DT sinds onze samenwerking nooit meer boven de 100km/hr is geweest.

parttime ratbiker

Berichten:
23.963
Reg. datum:
25 jul. 2002
Locatie:
tussen maas en waal
voor wie interesse heeft in een gebruikershandleiding
As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep. But if I spin and start to slide, please dear god, protect my ride

Berichten:
241
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
Waddinxveen
Zo stil hier.. iedereen nog steeds aan het rijden? :]

De Rally NX is inmiddels definitief van ons heengegaan. Het frame is verzaagd en er worden nu drastische stappen genomen om het herboren te laten worden.
Alles start met.. stroom :P 2017-11-29 19.54.29.jpg
GL1100 Goldwing 1100 Zijspan 1982, NX250 '91, XL600v '94, XRV750 '95, K75rt '94

Berichten:
241
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
Waddinxveen
Ja.. past! Ik wordt hier heel blij van. Het laswerk heb ik bij een clubgenoot besteed en hij doet het echt top! De ophanging van de tank is inmiddels ook bijna klaar. Als het zo doorgaat heb ik hem begin januari terug. Dan begin ik aan het opfrissen van het motorblok (kan binnen bij het haardvuur) :Z
Als het allemaal meezit kan de herboren NX tegen de zomer 2018 de weg op. Zou wel erg vet zijn als dat lukt..
Timy wijzigde dit bericht op vrijdag 01 december 2017 11:31 (2%)
GL1100 Goldwing 1100 Zijspan 1982, NX250 '91, XL600v '94, XRV750 '95, K75rt '94

Berichten:
241
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
Waddinxveen
nah.. met foto2017-11-29 19.54.52.jpg
GL1100 Goldwing 1100 Zijspan 1982, NX250 '91, XL600v '94, XRV750 '95, K75rt '94

parttime ratbiker

Berichten:
23.963
Reg. datum:
25 jul. 2002
Locatie:
tussen maas en waal
Ga je de originele airbox gewoon gebruiken of komt hier een alternatief voor? Ik ben nl erg benieuwd naar de invloed van een andere filter/airbox op de loop van de NX
As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep. But if I spin and start to slide, please dear god, protect my ride

Berichten:
241
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
Waddinxveen
Originele gaat weg. Het is eerder gedaan dus een vervanger moet kunnen. Ben wel wat huiverig voor het gevolg straks. Maar goed, ergste wat kan gebeuren is dat ik professioneel moeten laten afstellen.
GL1100 Goldwing 1100 Zijspan 1982, NX250 '91, XL600v '94, XRV750 '95, K75rt '94

Berichten:
241
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
Waddinxveen
Tank hangt! :Y IMG-20171008-WA0004.jpg
GL1100 Goldwing 1100 Zijspan 1982, NX250 '91, XL600v '94, XRV750 '95, K75rt '94

Berichten:
241
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
Waddinxveen
En de opzet voor het frame is ook al een eind! *O* IMG_20171202_230709.jpg
GL1100 Goldwing 1100 Zijspan 1982, NX250 '91, XL600v '94, XRV750 '95, K75rt '94

The wetter the better

Berichten:
573
Reg. datum:
08 feb. 2015
Locatie:
Roosendaal
KTM is verkocht..
Binnenkort aan de honda werken, hoop alleen dat ik die met winst kan verkopen en niet dat ik verlies maak, anders kan ik hem beter nu als onafgemaakt project verkopen..

Zit nog te twijfelen wat ik komend jaar ga halen :9
Denk dat ik moet kiezen tussen een Honda CBR250RR MC22 of een Honda NSR250R.. moeilijke keuze.
Honda NX250 CRF450R 08 KTM 525EXC 2004

Berichten:
2.917
Reg. datum:
14 dec. 2011
Zo'n dingen moet je niet doen om winst te maken. Da's zonde.

The wetter the better

Berichten:
573
Reg. datum:
08 feb. 2015
Locatie:
Roosendaal
quote:
Hubertje schreef op 21 december 2017 @ 19:13:
Zo'n dingen moet je niet doen om winst te maken. Da's zonde.

Het liefst zou ik de NX houden ja..
Maar ik heb liever een NSR of CBR.
Dus het staat al vast dat ik hem ga verkopen(misschien pas na een paar maanden rijden),
ik wil alleen geen 2500€ erin stoppen als mensen er niet meer dan 1500 voor geven
Honda NX250 CRF450R 08 KTM 525EXC 2004

Berichten:
241
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
Waddinxveen
quote:
Equalizer schreef op 21 december 2017 @ 17:33:
Binnenkort aan de honda werken, hoop alleen dat ik die met winst kan verkopen en niet dat ik verlies maak, anders kan ik hem beter nu als onafgemaakt project verkopen..

Ik denk dat je op z'n best gelijk speelt. Kans dat je echt winst maakt is nihil.

Als ik naar mijn project kijk, en de kosten die ik beraamd heb, weet ik nu al dat niemand (waarschijnlijk) gaat neerleggen wat ik erin pomp. Het blijft dan toch een 250cc en die markt is klein (jong) en vaak (nog) niet vermogend.
GL1100 Goldwing 1100 Zijspan 1982, NX250 '91, XL600v '94, XRV750 '95, K75rt '94

The wetter the better

Berichten:
573
Reg. datum:
08 feb. 2015
Locatie:
Roosendaal
Had het inderdaad een beetje verkeerd geschreven,
Ik wil graag de kosten eruit kunnen halen, winst hoeft niet
Honda NX250 CRF450R 08 KTM 525EXC 2004

Berichten:
241
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
Waddinxveen
Iedereen nog steeds aan het toeren op de NX? Geen problemen of mooie ontwikkelingen in projecten? :]
GL1100 Goldwing 1100 Zijspan 1982, NX250 '91, XL600v '94, XRV750 '95, K75rt '94

terug naar start

Berichten:
257
Reg. datum:
10 nov. 2013
Locatie:
Schimmert
Het is inderdaad stillekes hier, Ik rij nog wat rond, en denk na over verdere ombouw naar SuperMoto. Ik merk dat ik de laatste tijd steeds meer hiervan gecharmeerd ben waar ik vroeger altijd van de offroads was. Achterwiel wordt ook 17", dat moet ik gaan spaken met 3,5" velg, dus 130 brede band. Het voorwiel is al 17" met 2,5" velg, en dat stuurt een partij lekker! Dan misschien een harde NTV schokdemper plus voorvork harder veren en inkorten om zo'n 7 cm lager te komen, puur voor de vorm haha.

Maar eigenlijk moet ik eerst een grote beurt doen met kleppen etc. En ik heb AX-1 nokkenassen klaarliggen, dan zou ie 29pk ipv nu 26pk moeten hebben. Lijkt me ook wel leuk rijden, eventueel nog een vlakschuifcarburateur erbij die ik met wat geluk kans scoren. Die zat op een XL250 Degree dus zelfde blok en uitlaat en is al aangepast.

Wel heb ik een los frame gevonden dat ik ooit een keer meer richting offroad wil opbouwen; WP USD vork en langere achterbrug. Het mooie is dat het nog ingevoerd moet worden; dan wordt ter plaatse de wielbasis gemeten. Dat is beter dan naar Leliestad moeten voor testrit etc, daarvan zijn de kosten ook veel hoger. Maar goed, dat is heel erg lange termijn, eerst langzaamaan en budgetvriendelijk onderdelen verzamelen en wellicht een donor NX vinden.

terug naar start

Berichten:
257
Reg. datum:
10 nov. 2013
Locatie:
Schimmert
Hmm, hoewel 17/17" wielen met noppen met lange vork ook al leuk uitzien en zeker weten op het meeste onverhard ook goed meekunnen.

NX17173.JPG NX17173
NX17172.JPG NX17172
NX17171.JPG NX17171

Berichten:
241
Reg. datum:
09 feb. 2008
Locatie:
Waddinxveen
Dat ziet er idd wel vet uit!
GL1100 Goldwing 1100 Zijspan 1982, NX250 '91, XL600v '94, XRV750 '95, K75rt '94

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.