markvanmullem
Rookie
- 28 aug 2017
- 1
- 0
Goedemiddag!
Afgelopen weekend een heerlijk tochtje rond het Ijsselmeer gereden op mijn Honda ST1100 maar tot 2x toe iets vreemds meegemaakt.
Tijdens het voluit accelereren (Gas volledig open) hoorde ik een soort knappend geluid waarna ik geen gas meer kon geven, motor bleef wel lopen. Na veilig langs de kant de motor uit heb gezet dacht ik in eerste instantie aan een gebroken gaskabel..
Wat bleek echter.. ik start de motor weer, speel wat met de gashendel en alles werkt weer, kan weer prima gas geven en rijden. Op de snelweg (dag 2) gebeurde hetzelfde, tijdens het inhalen geef ik weer vol gas en hetzelfde euvel.
Wat me verder opvalt is dat het rechterhandvat wat aan de losse kant zit en dat het knappend geluid mogelijk het uiteinde van een tie-wrap is die langs de cockpit aankomt. Hoe verder ik het handvat naar boven schuif hoe beter en meer ik gas kan geven.
I know.. beetje vreemd verhaal maar wil het graag oplossen.. Thx voor het meedenken in ieder geval!
Afgelopen weekend een heerlijk tochtje rond het Ijsselmeer gereden op mijn Honda ST1100 maar tot 2x toe iets vreemds meegemaakt.
Tijdens het voluit accelereren (Gas volledig open) hoorde ik een soort knappend geluid waarna ik geen gas meer kon geven, motor bleef wel lopen. Na veilig langs de kant de motor uit heb gezet dacht ik in eerste instantie aan een gebroken gaskabel..
Wat bleek echter.. ik start de motor weer, speel wat met de gashendel en alles werkt weer, kan weer prima gas geven en rijden. Op de snelweg (dag 2) gebeurde hetzelfde, tijdens het inhalen geef ik weer vol gas en hetzelfde euvel.
Wat me verder opvalt is dat het rechterhandvat wat aan de losse kant zit en dat het knappend geluid mogelijk het uiteinde van een tie-wrap is die langs de cockpit aankomt. Hoe verder ik het handvat naar boven schuif hoe beter en meer ik gas kan geven.
I know.. beetje vreemd verhaal maar wil het graag oplossen.. Thx voor het meedenken in ieder geval!