Motor-Forum

Select Forum

Racepak met airbags. Wie rijdt er hier mee?


Berichten:
12
Reg. datum:
09 nov. 2011
Locatie:
Amsterdam
Ik ben benieuwd wie er hier met een lederen pak rijdt met geïntegreerde airbag. Hoe rijdt dat? Merk je nog verschil? Van welk merk is hij en zijn er nog duidelijke voor en nadelen?

Ik hoor het graag!
GSX-R 750 '99 Circuitfiets, GSX-R 600 '98, Honda Hawk '88

Berichten:
6.258
Reg. datum:
23 jan. 2011
Locatie:
Noord-Holland
Ik denk dat het voor de meeste "gewone" mensen wat te duur wordt.

Ik vraag me trouwens af of zo'n pak nog te gebruiken is als de airbag open is geweest, of moet die dan vervangen worden?
Ducati Monster 1100S - Kawasaki ZX-6R - Honda Vision 110

Monster 1200 / Yamaha R6

Berichten:
144
Reg. datum:
01 dec. 2016
Locatie:
Ruddervoorde (BE)
Je bedoelt dan bvb een Alpinestars Tech-Air?
Geen idee hoe dit werkt.

Een externe airbag zie je wel regelmatig. En dat zie ik mezelf ook aandoen, die schijnen niet te hinderen, maar het is wel duur.
https://www.revzilla.com/...eld-airbag-vest-by-helite

Berichten:
373
Reg. datum:
17 mei. 2015
Locatie:
Eindhoven
Toevallig net aangeschaft. Nog niet mee gereden. Volgens het boekje mag je er niet meer mee rijden als de airbag afgegaan is. Naar mijn idee zou ik denken dat het dan simpelweg een normaal
Pak is zonder airbag.

Racen op een klassieker...

Berichten:
719
Reg. datum:
15 sep. 2003
Locatie:
Heerlen
quote:
ricksmits schreef op 16 januari 2018 @ 10:05:
Toevallig net aangeschaft. Nog niet mee gereden. Volgens het boekje mag je er niet meer mee rijden als de airbag afgegaan is. Naar mijn idee zou ik denken dat het dan simpelweg een normaal
Pak is zonder airbag.


Ik heb er totaal geen ervaring mee, maar als Marc Marquez weer eens is gaan liggen met zn airbag dan ziet hij eruit als de hulk.... Ik gok dat er een soort "scheurnaden" inzitten die dan rekken, waardoor het pak ruimer wordt en niet meer zo goed past of minder sterk is... En dat daarom de fabrikant zegt dat je er niet meer mee mag rijden. Verder wel echt gave techniek. Ook zo'n los vest is al heel mooi, zie ze steeds meer op circuit, al is het zeker nog geen gemeengoed.

Later,

Loek
En dan opeens heb je er een "moderne" sportmotor bij :-)

Berichten:
373
Reg. datum:
17 mei. 2015
Locatie:
Eindhoven
Hmm seems legit. Niet over nagedacht masr klinkt aannemelijk

Team Circuitslet

Berichten:
10.893
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
quote:
Caracalla schreef op 16 januari 2018 @ 10:00:
Je bedoelt dan bvb een Alpinestars Tech-Air?
Geen idee hoe dit werkt.

Een externe airbag zie je wel regelmatig. En dat zie ik mezelf ook aandoen, die schijnen niet te hinderen, maar het is wel duur.
https://www.revzilla.com/...eld-airbag-vest-by-helite


Mmmmm,als ik dat ding zo zie voorkomt die bij een highsider geen gebroken sleutelbeen(been there,done that :') )
Da's toch wat het meeste letsel geeft op de circuits,samen met gebroken polsen en enkels.
Ik zie er weinig (zo'n vest) meerwaarde in
Offerings to the God of Speed

De Roze techneut ;-)

Berichten:
37.161
Reg. datum:
22 aug. 2010
Racepak met airbags dat heb ook ik overwogen.Ben tot de conclusie gekomen dat je beter niet kunt vallen.En die onkosten om de het racepak met airbags terug te sturen ( fabriek) en al die kosten + wachttijd dat zag ik ook niet zo zitten.

S1000RR

Berichten:
411
Reg. datum:
23 apr. 2008
Een sleutelbeen operatie is ook niet alles. Die kosten plus wachttijd zijn in mijn beleving (ervaring) vele malen erger. Ik heb nu één seizoen met de D-Air gereden van Dainese. Bevalt erg goed, gelukkig de airbag niet nodig gehad.

Berichten:
6.473
Reg. datum:
26 mei. 2002
Locatie:
Den-Haag
quote:
downsider schreef op 17 januari 2018 @ 19:19:

[...]


Mmmmm,als ik dat ding zo zie voorkomt die bij een highsider geen gebroken sleutelbeen(been there,done that :') )
Da's toch wat het meeste letsel geeft op de circuits,samen met gebroken polsen en enkels.
Ik zie er weinig (zo'n vest) meerwaarde in

Een man die op het medisch center van Assen werkt schreef een aantal maanden terug op het forum dat er minder letsel is op Assen van rijders die een airbag vest over het pak dragen. Airbag in het pak verwerkt is natuurlijk helemaal top.

Team Circuitslet

Berichten:
10.893
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
quote:
Clixx schreef op 19 januari 2018 @ 09:12:
Een sleutelbeen operatie is ook niet alles. Die kosten plus wachttijd zijn in mijn beleving (ervaring) vele malen erger. Ik heb nu één seizoen met de D-Air gereden van Dainese. Bevalt erg goed, gelukkig de airbag niet nodig gehad.


Kun je mij aan de hand van dit plaatje uitleggen hoe zo'n vest een zijdelingse klap op je schouder opvangt en je sleutelbeen beschermt wordt?

Dat was bij mij namelijk het geval na een highsider :')

held_airbag_vest_by_helite_fluo_yellow_750x750.jpg
Offerings to the God of Speed

Team Circuitslet

Berichten:
10.893
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
quote:
Fast Forward schreef op 20 januari 2018 @ 14:28:

[...]

Een man die op het medisch center van Assen werkt schreef een aantal maanden terug op het forum dat er minder letsel is op Assen van rijders die een airbag vest over het pak dragen. Airbag in het pak verwerkt is natuurlijk helemaal top.


Ik geloof best dat het iets opvangt en wel nut kan hebben.
Alleen geloof ik niet dat het de meest voorkomende letsels voorkomt.
Maar ja,ieder zijn ding.
Verder lijkt me dat zo'n vest heel veel wind weerstand geeft.
Offerings to the God of Speed

Berichten:
6.473
Reg. datum:
26 mei. 2002
Locatie:
Den-Haag
Dat vest van Held zal geen sleutelbeen breuk voorkomen en je vangt mega veel wind. Ik denk met name de interne systemen vookomen dat wel.

In mijn volgende pak wil ik ook zo'n airbag systeem.
Fast Forward wijzigde dit bericht op zondag 21 januari 2018 10:25 (7%)

Berichten:
187
Reg. datum:
10 aug. 2009
Ik heb zelf ook met een vest geracet en het wind vangen van zo'n vest valt heel erg mee. Had er erg weinig last van. Was zelfs zo erg dat ik regelmatig na de sessie afstapte en vergat dat ik h'm om had. Daar herinner het snoertje je wel aan ;)

Na mijn inzien is de bescherming gericht op de rug en nek en ziet zozeer het sleutelbeen. Dat je met een high-sider je rug niet breekt op een curbstone oid.

Team Circuitslet

Berichten:
10.893
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
quote:
tripler79 schreef op 21 januari 2018 @ 11:01:
Ik heb zelf ook met een vest geracet en het wind vangen van zo'n vest valt heel erg mee. Had er erg weinig last van. Was zelfs zo erg dat ik regelmatig na de sessie afstapte en vergat dat ik h'm om had. Daar herinner het snoertje je wel aan ;)

Na mijn inzien is de bescherming gericht op de rug en nek en ziet zozeer het sleutelbeen. Dat je met een high-sider je rug niet breekt op een curbstone oid.


Daarvoor rijd ik dan weer met een,hele goede,rug beschermer
Offerings to the God of Speed

Berichten:
373
Reg. datum:
17 mei. 2015
Locatie:
Eindhoven
quote:
downsider schreef op 21 januari 2018 @ 12:01:

[...]


Daarvoor rijd ik dan weer met een,hele goede,rug beschermer


Die hebben wij ook in het pak zitten... achter de airbag.

Luister deze discussie heb ik nu op meerdere plekken gezien..

Waarom zou je? Er zijn voordelen.. verbeterde veilgheid en daarmee minder kans op letsel bij valpartijen..

Er zijn ook nadelen.. D AIR mag niet zonder regenpak worden gebruikt in de regen.. als de airbag is afgegaan moet het pak weer terug.. de pakken kosten veel geld ( ik zeg niet duur.. een mercedes s klasse is ook niet duur.. het is alleen veel geld en je krijgt veel auto. Hier koop je top notch techniek. Goedkoop vs duur is relatief. )

Niemand zal beweren dat een airbag 100% veilig is maar dat het veiliger is, is ultiem bewezen. Of iemand het geld er voor over heeft is een compleet andere discussie. Het is een ( mishien zelfs minimale ) upgrade van de veiligheid tov de huidige standaarden idvv leren outfits met rugprotectors en sliders.

Ik heb het geld er voor over en ik ben op een kleine glijder na nog niet eens gecrasht.

Feit is wel dat toen de gordel uitkwam in de auto er ook vast vele waren die zeiden van joh.. ik rijd al 50 jaar.. nooit niks gehad! Wat moet ik met zo’n ding..

In het heden met deze discussie krijg je verhalen ban mensen die zooovaak zijn gecrasht en er heulig van overtuigd zijn dst een airbag niks had uitgemaakt. Prima.. dan doe je het niet. Zolang je geen moto2/gp rijd is er niemand die het je verplicht. Rij je daar wel, zullen de kosten van het pak ook wel geregeld zijn en nadelig is het nooit.

Team Circuitslet

Berichten:
10.893
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
quote:
ricksmits schreef op 21 januari 2018 @ 13:06:

[...]


Die hebben wij ook in het pak zitten... achter de airbag.

Luister deze discussie heb ik nu op meerdere plekken gezien..

Waarom zou je? Er zijn voordelen.. verbeterde veilgheid en daarmee minder kans op letsel bij valpartijen..

Er zijn ook nadelen.. D AIR mag niet zonder regenpak worden gebruikt in de regen.. als de airbag is afgegaan moet het pak weer terug.. de pakken kosten veel geld ( ik zeg niet duur.. een mercedes s klasse is ook niet duur.. het is alleen veel geld en je krijgt veel auto. Hier koop je top notch techniek. Goedkoop vs duur is relatief. )

Niemand zal beweren dat een airbag 100% veilig is maar dat het veiliger is, is ultiem bewezen. Of iemand het geld er voor over heeft is een compleet andere discussie. Het is een ( mishien zelfs minimale ) upgrade van de veiligheid tov de huidige standaarden idvv leren outfits met rugprotectors en sliders.

Ik heb het geld er voor over en ik ben op een kleine glijder na nog niet eens gecrasht.

Feit is wel dat toen de gordel uitkwam in de auto er ook vast vele waren die zeiden van joh.. ik rijd al 50 jaar.. nooit niks gehad! Wat moet ik met zo’n ding..


In het heden met deze discussie krijg je verhalen ban mensen die zooovaak zijn gecrasht en er heulig van overtuigd zijn dst een airbag niks had uitgemaakt. Prima.. dan doe je het niet. Zolang je geen moto2/gp rijd is er niemand die het je verplicht. Rij je daar wel, zullen de kosten van het pak ook wel geregeld zijn en nadelig is het nooit.
Hier gaat je vergelijking wel wat mank :') Het is helemaal niet zo dat ik iedere vorm van veiligheid
wegwuif,ik vraag me alleen af wat is de meerwaarde van zo'n systeem.
Tenslotte is mijn kledij van hoge kwaliteit : spidi race overall met alle protectie erin,een rugprotector vest van buse,laarzen die een " doorslag protectie" hebben,volledig beschermende handschoenen,helm met dubbele D sluiting.Dusch..... :)

Ik ben zeer zeker bewust van mijn kwetsbaarheid en ga daar ook heel bewust mee om.
downsider wijzigde dit bericht op zondag 21 januari 2018 13:46 (2%)
Offerings to the God of Speed

Berichten:
6.473
Reg. datum:
26 mei. 2002
Locatie:
Den-Haag
quote:
tripler79 schreef op 21 januari 2018 @ 11:01:
Ik heb zelf ook met een vest geracet en het wind vangen van zo'n vest valt heel erg mee. Had er erg weinig last van. Was zelfs zo erg dat ik regelmatig na de sessie afstapte en vergat dat ik h'm om had. Daar herinner het snoertje je wel aan ;)

Na mijn inzien is de bescherming gericht op de rug en nek en ziet zozeer het sleutelbeen. Dat je met een high-sider je rug niet breekt op een curbstone oid.

Je zal het verschi in topsnelheid eens moeten meten. Denk dat het 10km/u scheelt.

Berichten:
187
Reg. datum:
10 aug. 2009
quote:

Je zal het verschi in topsnelheid eens moeten meten. Denk dat het 10km/u scheelt.


Denk zonder leren pak nog eens 10km/h ;) :+

he he.

Berichten:
3.737
Reg. datum:
19 jul. 2008
Locatie:
Wijchen
Zit nog steeds te wachten dat Dainese dat d-air onderpak eens op de markt uitbrengt!
Je ziet er steeds meer mensen meerijden met een ander merk pak.
Deze dus.
https://www.nieuwsmotor.n...lende-merken-motorkleding
Race your life, Ten Kate racing Honda fireblade 2012

'04 ZX-10R

Berichten:
3.900
Reg. datum:
09 okt. 2013
Locatie:
Almelo
quote:
hornet46 schreef op 21 januari 2018 @ 20:09:
Zit nog steeds te wachten dat Dainese dat d-air onderpak eens op de markt uitbrengt!
Je ziet er steeds meer mensen meerijden met een ander merk pak.
Deze dus.
https://www.nieuwsmotor.n...lende-merken-motorkleding

Dit systeem zou voor mij dus een onmiddelijke koop zijn.
Gegroet! Lukas

Berichten:
6.473
Reg. datum:
26 mei. 2002
Locatie:
Den-Haag
quote:
tripler79 schreef op 21 januari 2018 @ 19:54:

[...]


Denk zonder leren pak nog eens 10km/h ;) :+

Ik durf geen 250 in mn naakte niksie 🤣

NK Supercup 1000 #43

Berichten:
5.869
Reg. datum:
16 jan. 2006
Locatie:
Deventer
quote:
Fast Forward schreef op 22 januari 2018 @ 14:58:

[...]

Ik durf geen 250 in mn naakte niksie 🤣


Watjuh......
Ik rij al een jaar met de D-air en het is een toppak!

Tip: wel de knoopjes dicht doen anders activeer je de airbag niet.....
Mandeveen-Duikersloot- Highsider - welkom pianotoetssyndroom.... |( |(
FastFood Racer Kawasaki zx10r 2016 Tinkerbell edition. Kawasaki Z1000 Black Edition

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.