Wat Virago ?
- Onderwerp starter suniram
- Startdatum
- 23 jun 2003
- 83.252
- 6
klikkerdeklik
Let niet op het kromme engels
, het is een automatisch uit het frans naar het engels vertaalde pagina.
Let niet op het kromme engels
, het is een automatisch uit het frans naar het engels vertaalde pagina.- Onderwerp starter
- #3
Hoi Kofferrek
Heel erg veel dank voor deze waardevolle informatie !!!
Ik begin nu toch wel te twijfelen of dit de juiste motorfiets voor me is.
Ik zoek er een om ook zo af en toe naar Frankrijk te kunnen touren (Dus ook soms autowegen)
Misschien ga ik nu toch over op een virago XV 750
als ik nu ook nog de gegevens van een xv 750 kon vinden
Heel erg veel dank voor deze waardevolle informatie !!!
Ik begin nu toch wel te twijfelen of dit de juiste motorfiets voor me is.
Ik zoek er een om ook zo af en toe naar Frankrijk te kunnen touren (Dus ook soms autowegen)
Misschien ga ik nu toch over op een virago XV 750
als ik nu ook nog de gegevens van een xv 750 kon vinden
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #6
Bedankt iedereen, ik heb het allemaal bestudeerd en heb geloof ik mijn keuze gemaakt.
Ik ben erg gek op een Shadow VT 1100 of VT 800 maar deze zijn ongeveer 20% duurder dan een Yamaha Virago.
Omdat ik niet meer kan uitgeven dan 3000 euro, zie ik dat ik voor dat geld een hele aardige Virago 750 kan kopen. (1991 20.000 Km.)
Lijkt me een te gekke motorfiets !!
Of ik ga voor een XV 1100 Virago
Virago schijnt ook fijn te sturen.
Lucht gekoeld - lijkt me goed voor woon werk verkeer (2x 5km. per dag)
Motorfiets is geschikt om naar Frankrijk te rijden.
Een Virago lijkt me ook net zo betrouwbaar als een Shadow ?
Of misschien een Virago 1100
Ik ga 's morgens 06.45 uur naar m'n werk
en maak dan misschien de hele buurt wakker met een 1000 cc ???
xv 1100 Virago 1989 29500 ml 3000 euro
Wouw, ik ga nog even verder nadenken en dromen !!
Ik ben erg gek op een Shadow VT 1100 of VT 800 maar deze zijn ongeveer 20% duurder dan een Yamaha Virago.
Omdat ik niet meer kan uitgeven dan 3000 euro, zie ik dat ik voor dat geld een hele aardige Virago 750 kan kopen. (1991 20.000 Km.)
Lijkt me een te gekke motorfiets !!
Of ik ga voor een XV 1100 Virago
Virago schijnt ook fijn te sturen.
Lucht gekoeld - lijkt me goed voor woon werk verkeer (2x 5km. per dag)
Motorfiets is geschikt om naar Frankrijk te rijden.
Een Virago lijkt me ook net zo betrouwbaar als een Shadow ?
Of misschien een Virago 1100
Ik ga 's morgens 06.45 uur naar m'n werk
en maak dan misschien de hele buurt wakker met een 1000 cc ???
xv 1100 Virago 1989 29500 ml 3000 euro
Wouw, ik ga nog even verder nadenken en dromen !!
Laatst bewerkt:
magnamaniac
MF fossiel
Joh, GA TOCH FIETSEN!!!
ff zereneus: zou je niet eerst een ergens proefrijden wat je bevalt ipv een keus te maken van ploaties
Hoi,
Ik rij zelf de xv750 en hij bevalt prima.
Zowel in de stad als op de snelweg staat hij zijn mannetje, om het zo maar eens te zeggen.
Uiteraard is het wel aan te raden als je snelweg gaat rijden om een windscherm te plaatsen.
Maar dat is standaart bij een chopper he, je vangt veel wind.
Verder weet ik niet of er veel verschil zit tussen de 750 en 1100 hoor.
Maar proefrijden zou ik ook wel aanraden.
Sturen gaat idd lekker.
Grt ie$je.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ik rij zelf de xv750 en hij bevalt prima.
Zowel in de stad als op de snelweg staat hij zijn mannetje, om het zo maar eens te zeggen.
Uiteraard is het wel aan te raden als je snelweg gaat rijden om een windscherm te plaatsen.
Maar dat is standaart bij een chopper he, je vangt veel wind.
Verder weet ik niet of er veel verschil zit tussen de 750 en 1100 hoor.
Maar proefrijden zou ik ook wel aanraden.
Sturen gaat idd lekker.
Grt ie$je.
magnamaniac
MF fossiel
<knip>
Sturen gaat idd lekker.
Grt ie$je.
Misschien heel bot om te vragen/zeggen, maar op hoeveel verschillende motoren heb je al gereden om vergelijkingsmateriaal te hebben
Ralfie
MF veteraan
- 10 jan 2002
- 13.804
- 513
Misschien heel bot om te vragen/zeggen, maar op hoeveel verschillende motoren heb je al gereden om vergelijkingsmateriaal te hebben
Net wat je wilt he. Virago stuurt best lekker hoor. 't Is natuurlijk geen sportbrommer.
Voor die 5 km kun je inderdaad beter gaan fietsen, is niet goed voor je motor om zulke korte stukken te rijden.
EN lawaai uit een 1000 cc hangt af van de piep'n die er op zitten.
- Onderwerp starter
- #12
Woon werk verkeer ??
Ik wil straks de blits maken met m'n motor op m'n vrouwelijke collega's
'Kweet niet 2x 5 km per dag moet toch kunnen, ik doe dit al jaren met m'n auto.
Gaan auto's meer km's mee dan een motorfiets ?
Ik heb vroeger een oude politie BMW gehad die had meer dan 200.000 km op de teller vlak voordat er een zuiger in de cylinder afbrak. Ben toen nog samen met mijn broer achterop 50 km door de polder naar huis gereden, op 1 cylinder.
Een Vulcan is ook fantastisch mooi. Ziet er stoer uit.
Heeft zo te zien een grotere benzine tank dan een virago, maar is wel vloeistof gekoeld.
Pffffffffff hou maar op anders kom ik er helemaal niet meer uit.
Volgens mij is een Kawa ook erg betrouwbaar, vroeger was ik altijd erg geimponeerd door de Kawa z1000 (Naked bike) Die wil ik nu niet hoor, ik ga nu voor een chopper.
Een virago of een vulcan uit begin 90 er jaren voor 3000 euroos is te doen !
Dan heeft tie zo'n 30.000 km gereden
200.000 - 30.000 km is toch altijd nog z'on 170.000 km rij plezier.
Ik wil straks de blits maken met m'n motor op m'n vrouwelijke collega's
'Kweet niet 2x 5 km per dag moet toch kunnen, ik doe dit al jaren met m'n auto.
Gaan auto's meer km's mee dan een motorfiets ?
Ik heb vroeger een oude politie BMW gehad die had meer dan 200.000 km op de teller vlak voordat er een zuiger in de cylinder afbrak. Ben toen nog samen met mijn broer achterop 50 km door de polder naar huis gereden, op 1 cylinder.
Een Vulcan is ook fantastisch mooi. Ziet er stoer uit.
Heeft zo te zien een grotere benzine tank dan een virago, maar is wel vloeistof gekoeld.
Pffffffffff hou maar op anders kom ik er helemaal niet meer uit.
Volgens mij is een Kawa ook erg betrouwbaar, vroeger was ik altijd erg geimponeerd door de Kawa z1000 (Naked bike) Die wil ik nu niet hoor, ik ga nu voor een chopper.
Een virago of een vulcan uit begin 90 er jaren voor 3000 euroos is te doen !
Dan heeft tie zo'n 30.000 km gereden
200.000 - 30.000 km is toch altijd nog z'on 170.000 km rij plezier.
softy341
MF'er
gewoon een xv 1100 virago kopen man leker snorren op zo een ding!veel koppel onderin van de motor en prachtige motor met veel chroom
biertje?
MF veteraan
- 6 jan 2002
- 1.507
- 0
Woon werk verkeer ??
Ik wil straks de blits maken met m'n motor op m'n vrouwelijke collega's
'Kweet niet 2x 5 km per dag moet toch kunnen, ik doe dit al jaren met m'n auto.
Gaan auto's meer km's mee dan een motorfiets ?
Ik heb vroeger een oude politie BMW gehad die had meer dan 200.000 km op de teller vlak voordat er een zuiger in de cylinder afbrak. Ben toen nog samen met mijn broer achterop 50 km door de polder naar huis gereden, op 1 cylinder.
Een Vulcan is ook fantastisch mooi. Ziet er stoer uit.
Heeft zo te zien een grotere benzine tank dan een virago, maar is wel vloeistof gekoeld.
Pffffffffff hou maar op anders kom ik er helemaal niet meer uit.
Volgens mij is een Kawa ook erg betrouwbaar, vroeger was ik altijd erg geimponeerd door de Kawa z1000 (Naked bike) Die wil ik nu niet hoor, ik ga nu voor een chopper.
Een virago of een vulcan uit begin 90 er jaren voor 3000 euroos is te doen !
Dan heeft tie zo'n 30.000 km gereden
200.000 - 30.000 km is toch altijd nog z'on 170.000 km rij plezier.
Het gaat er vooral om dat de motor zo nooit (zelden) op temperatuur komt. Met name de smering komt dan nooit goed op gang......dat lijkt me funest voor het blok!
