Recente inhoud door sanscorp

De olie die op de bout komt of nog op het draad zit heeft meer invloed..

Zo zou ik het ook leuk vinden ja.

Wel heeeel duur toen ik daar eens was....

Platte schroevendraaier er tussen en schroefje losdraaien? Bij een APK geldt: Als het er op zit moet het werken. Lijkt mij dat die regel redelijk universeel is.

Zonde, en best snel ook zonder dat we te horen hebben gekregen of je iets geprobeerd hebt. Massa (bitumen achtige spul voor speakers zoals eerder geopperd) aanbrengen aan de buitenkant van het filter kan al een hoop wegnemen. En een tweedehands luchtfilterbox van een "normaal" model valt ook...

Soms is het zo miniem dat je het niet ziet. Maar ben gewoon benieuwd of iemand er ervaring mee heeft.

Closed loop is met feedback over de positie dus geen layer shifts meer. De printer stuurt een positie door (GCODE) en de stepper controleert of die beweging ook echt is gemaakt en komt anders met een correctie of waarschuwing.

Heeft er hier iemand ervaring met closed loop steppers? Ik hoef ze niet met LCD/OLED scherm maar kan best nog wel eens interessant zijn.

3x een kromme ontvangen, mocht de oude houden maar dat betekend alleen maar meer afval weg te brengen...

Dat is geen nieuwigheid en ook geen zetten. Hoort gewoon niet zo te bewegen.

Ecu is niet dood hoor. Je spanning lekt ergens weg of je nieuwe accu was een DOA maar meten is weten.

Dat doorlussen of permanent aansluiten van de verlichting gaat niet vreemd ruiken, dat zorgt wel dat je minder juice hebt tijdens het starten. De enige reden waarom alles afgeschakeld wordt is om alle beschikbare kracht vanaf de accu beschikbaar te maken voor de startmotor. Grootverbruikers...

Deze gear indicator is alleen voor latere modellen die inderdaad iets via de diagnosestekker kunnen. Ik geloof vanaf 2008. Jij kan hem alleen maar aansluiten tussen de GPS (Gear Position Sensor) en ECU en die aansluiting zit inderdaad onder de achterste beugel van de tank. Lastig bij te komen...

Soms voor de garantie en gemak van terugbrengen, ja. Verder geen onzin. Internet staat er vol mee mocht je mij niet geloven. Verder is er weinig wat niet uit China komt, maar dat voldoet dan wel aan de eisen van de fabrikant/wet- en regelgeving hier in Europa, incl. de nodige aarde aan metalen...

Ben benieuwd wat je ervaring er mee is. Ik loop er al jaren mee, niet voor de motor maar wel zelf gieten :)