a. remblokken vervangen suzuki SV650

[Zot]

Ik ga net ff de remblokken van mijn vrouw d\'r SV vervangen, blijkt dat sukuki weer eens een ingenieus idee heeft gehad.

Ze zetten er pennen om de blokken mee vast te houden in, die je er normaal gesproken niet meer uit krijgt. Nu zit ik te denken om er een gaatje aan de achterkant in te maken, zodat ik ze met een drevel kan doorslaan. Dat betekent echter dat er meer vuil bij kan, dus dat ze nog erger vast komen te zitten.

Iemand hier ervaring mee?

Ro, die toch al een hekel had aan prak suzuki\'s

 

[KTManiac]

Ik heb \'t nog nooit meegemaakt dat die pennen zo vast zaten dat ik ze er niet meer uit kreeg. Beetje WD40 in laten werken misschien, niet je hele klauw inspuiten, spul is niet echt goed voor de afdichtingen van je remzuigers geloof ik.
Ik neem wel aan dat je \'t splitpennetje wat meestal door die pen zit er uit hebt gehaald?

Ja toch he?

 

[tlpeter]

Ik ga net ff de remblokken van mijn vrouw d\'r SV vervangen, blijkt dat sukuki weer eens een ingenieus idee heeft gehad.

Ze zetten er pennen om de blokken mee vast te houden in, die je er normaal gesproken niet meer uit krijgt. Nu zit ik te denken om er een gaatje aan de achterkant in te maken, zodat ik ze met een drevel kan doorslaan. Dat betekent echter dat er meer vuil bij kan, dus dat ze nog erger vast komen te zitten.

Iemand hier ervaring mee?

Ro, die toch al een hekel had aan prak suzuki\'s

ik zeg niks
ik weet hoe ro over suzuki denkt hehehe
maare die krengen gaan wel meer vast zitten
vraag het effe aan bart berckmans die heeft er ervaring mee

 

[Zot]

Ze waren er al uit, maar ik heb geen zin om de volgende keer weer de hele klauw te moeten splitsen om een paar remblokken te vervangen.

Ro

 

[P.H.C. Ritzen]

Áls je het gaatje al boort, let er dan wél op dat het gaatje beduidend kleiner moet worden dan de bestaande boring, anders loopt het pennetje er aan de andere kant uit, en dat zou ik niet mee willen maken (vooral niet in een bocht)!
Wat mij betreft mag je dat gaatje gerust boren, ik heb het iig nog nooit gedaan, maarja, ik heb ook nog nooit meegemaakt dat de pennen zó vast zaten dat ik ze er niet uit kreeg.
Trouwens wat is er mis met suzuki

Paul.

 

[Haga-San]

Trouwens wat is er mis met suzuki

Paul.

Zal wel psychisch zijn



Grtzz HagaSan.

 

[Zot]

Áls je het gaatje al boort, let er dan wél op dat het gaatje beduidend kleiner moet worden dan de bestaande boring, anders loopt het pennetje er aan de andere kant uit, en dat zou ik niet mee willen maken (vooral niet in een bocht)!
Wat mij betreft mag je dat gaatje gerust boren, ik heb het iig nog nooit gedaan, maarja, ik heb ook nog nooit meegemaakt dat de pennen zó vast zaten dat ik ze er niet uit kreeg.
Trouwens wat is er mis met suzuki

Paul.

Gaatje 2.5 mm heb ik vanmiddag al geboort, en daarna afgedopt.
Pen is iets van 4 mm denk ik.

Omdat je geen grip op de pennen kan krijgen, moest ik de klauw delen, de de klauw kant met het blinde gat heet stoken, de pen in de bankschroef en toen voorzichtig wrikken (geen nieuwe pennen in huis)

EN DAN VRAAG JIJ WAT ER MIS IS MET SUZUKI??

Ro

 

[JohnK6]

zit te denken aan doorboren, en een paar plastic afdopdoppies(pfffff wat een naam )
[edit]oeiii ro had dus ook al afdopdoppies in gedachten [/edit]

 

[P.H.C. Ritzen]

Op maandag 27 januari 2003 20:49 schreef de ex zot het volgende:EN DAN VRAAG JIJ WAT ER MIS IS MET SUZUKI??

Ro

Natuurlijk vraag ik dat......

over elk merk is wel iets te zeiken

Honda -> vf 750 nokkenasprobleem / gl 1200 dynamo\'s fikken door / cbr 600/1000 distributieproblemen.
Kawasaki -> zx 10/ zx11, hoofdlager/big-end 3e cyl loopt eruit.
Yamaha -> de R1 was nog maar nét uit, en ik kon al een koppelingshuis en tandwieldrager gaan vervangen.

Wat mij betreft zijn Suzuki\'s net als alle andere jappen, gewoon best wel goed!


Paul.
Paul.

 

[Revolution]

Paul.
Paul.

Een schizofreen... is nooit alleen.

 

[P.H.C. Ritzen]

Een schizofreen... is nooit alleen.

Alleen heb ik wél twee keer dezelfde naam, en is mijn andere pesoonlijkheid PRECIES hetzelfde als mijn ene persoonlijkheid.
Ik ben dus gewoon 2 keer zoveel waard...

Paul&Paul.

 

[Zot]

Natuurlijk vraag ik dat......

over elk merk is wel iets te zeiken

Honda -> vf 750 nokkenasprobleem / gl 1200 dynamo\'s fikken door / cbr 600/1000 distributieproblemen.
Kawasaki -> zx 10/ zx11, hoofdlager/big-end 3e cyl loopt eruit.
Yamaha -> de R1 was nog maar nét uit, en ik kon al een koppelingshuis en tandwieldrager gaan vervangen.

Wat mij betreft zijn Suzuki\'s net als alle andere jappen, gewoon best wel goed!


Paul.
Paul.

Ok, mijn slechte ervaringen met een suzuki SV

voorste bougiedop (standaard probleem)
distr. ketting spanner voorste cilinder (standaard probleem, garantie)
bevriesende carburateurs (standaard probleem, met veel gezever onder garantie gemonteerd)
kabelboom doorgeschuurd tegen frame door verkeerde montage (standaard probleem)
remklauw achter ondoordacht (standaard probleem)

Dit alles in 20.000 km en 2.5 jaar
Alleen een BMW komt daar mee weg normaal gesproken

Ik ben benieuwd wat we nog meer gaan tegen komen.
De kratten boutjes ben ik nu een beetje aan gewent.
Nu nog de gewoon slecht doordachte dingen voor lief nemen.

Ro, die de rest van zijn prak suzuki ervaringen nog maar even voor zich houdt.

 

[Desmo]

Alleen heb ik wél twee keer dezelfde naam, en is mijn andere pesoonlijkheid PRECIES hetzelfde als mijn ene persoonlijkheid.
Ik ben dus gewoon 2 keer zoveel waard...

Paul&Paul.

dus Paul en Paul rijdt zijspan?

 

[P.H.C. Ritzen]

dus Paul en Paul rijdt zijspan?

Nee hoor, we zijn het ALTIJD met elkaar eens, we rijden samen solo, máár dan wel liefst twee keer zo hard

Paul&Paul

 

[The Saint]

Jammer dat Develin weg is van Suzuki!

Goede keus hoor!

LOL

 

[Zot]

Jammer dat Develin weg is van Suzuki!

Goede keus hoor!

LOL

Dat begint steeds minder te worden
Ze vindt de AT veel lekker rijden als de SV
Als d\'r KTM klaar is gaat dat prak ding wel weg denk ik.